船用艙口蓋壓緊裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船用艙口蓋壓緊裝置，包括壓緊拉桿、固定拉耳、活動(dòng)凸輪、壓緊座板、墊圈、托環(huán)、鎖緊螺母，所述固定拉耳通過(guò)墊板固定在艙口蓋上，所述壓緊拉桿的一端與固定拉耳連接，另一端設(shè)有外螺紋；所述壓緊座板設(shè)有用于壓緊船舶艙口圍上的壓板和用于套裝在壓緊拉桿上的座圈；所述壓緊座板、墊圈、托環(huán)和鎖緊螺母依次安裝在壓緊拉桿具有外螺紋的一端，所述壓緊座板、墊圈、托環(huán)通過(guò)鎖緊螺母調(diào)節(jié)在壓緊拉桿上的位置。本裝置通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)凸輪對(duì)艙口蓋上的固定拉耳產(chǎn)生向下的拉力，同時(shí)通過(guò)鎖緊螺母可以調(diào)整托環(huán)和壓緊座板的位置，可以持續(xù)的對(duì)艙口蓋進(jìn)行壓緊。另外，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，操作省力，可廣泛應(yīng)用于船舶艙口蓋。
【專利說(shuō)明】
船用艙口蓋壓緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種船用艙口蓋壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的散貨船大都配有艙口蓋，用來(lái)保護(hù)貨艙的貨物不受雨水、海水的侵襲，當(dāng)艙口蓋關(guān)閉后，艙口蓋上的密封膠條可以起到密封的作用，一般密封膠條是靠艙口蓋自身重力壓緊的，船舶運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，由于艙蓋局部位置的變形，可能導(dǎo)致密封膠條沒(méi)有完全壓緊，導(dǎo)致貨艙進(jìn)水，從而使貨物遭受損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種船用艙口蓋壓緊裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明為解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:
一種船用艙口蓋壓緊裝置，包括壓緊拉桿、固定拉耳、活動(dòng)凸輪、壓緊座板、墊圈、托環(huán)、鎖緊螺母，所述固定拉耳通過(guò)墊板固定在艙口蓋上，所述壓緊拉桿的一端與固定拉耳連接，另一端設(shè)有外螺紋;所述壓緊座板設(shè)有用于壓緊船舶艙口圍上的壓板和用于套裝在壓緊拉桿上的座圈；所述壓緊座板、墊圈、托環(huán)和鎖緊螺母依次安裝在壓緊拉桿具有外螺紋的一端，所述壓緊座板、墊圈、托環(huán)通過(guò)鎖緊螺母調(diào)節(jié)在壓緊拉桿上的位置;所述活動(dòng)凸輪通過(guò)支架安裝在船舶艙口圍上且位于壓緊拉桿外側(cè)，用于與壓緊座板的座圈配合壓緊，向壓緊拉桿產(chǎn)生向下拉力。
[0005]進(jìn)一步，所述固定拉耳通過(guò)墊板焊接在艙口蓋上。
[0006]進(jìn)一步，所述固定拉耳設(shè)置有凹槽，所述壓緊拉桿的一端設(shè)置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述壓緊拉桿通過(guò)環(huán)狀結(jié)構(gòu)與固定拉耳的凹槽連接。
[0007]進(jìn)一步，所述壓緊座板的座圈設(shè)有用于與活動(dòng)凸輪配合的凹槽。
[0008]進(jìn)一步，所述活動(dòng)凸輪連接有用于拉動(dòng)活動(dòng)凸輪的撬棒。
[0009]進(jìn)一步，所述支架包括兩塊與船舶艙口圍焊接的側(cè)板，兩塊側(cè)板分別位于壓緊拉桿兩側(cè)，所述活動(dòng)凸輪設(shè)置有用于與兩塊側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述側(cè)板設(shè)有用于與活動(dòng)凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接的通孔。
[0010]進(jìn)一步，所述墊圈為橡膠墊圈。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本裝置通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)凸輪對(duì)艙口蓋上的固定拉耳產(chǎn)生向下的拉力，同時(shí)通過(guò)鎖緊螺母可以調(diào)整托環(huán)和壓緊座板的位置，可以持續(xù)的對(duì)艙口蓋進(jìn)行壓緊。另外，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，操作省力，可廣泛應(yīng)用于船舶艙口蓋。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明的側(cè)視圖；
圖2是本發(fā)明的主視圖； 圖3是圖1中A處的局部詳圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]參照?qǐng)D1至圖3，本發(fā)明的一種船用艙口蓋壓緊裝置，包括壓緊拉桿1、固定拉耳2、活動(dòng)凸輪5、壓緊座板7、橡膠墊圈8、托環(huán)9、鎖緊螺母10。
[0015]所述固定拉耳2通過(guò)墊板3焊接固定在艙口蓋上，所述固定拉耳2設(shè)置有凹槽，所述壓緊拉桿I的一端設(shè)置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述壓緊拉桿I通過(guò)環(huán)狀結(jié)構(gòu)掛在固定拉耳2的凹槽上。
[0016]所述壓緊拉桿I的另一端設(shè)有外螺紋;所述壓緊座板7設(shè)有用于壓緊船舶艙口圍上的壓板和用于套裝在壓緊拉桿I上的座圈;所述壓緊座板7、橡膠墊圈8、托環(huán)9和鎖緊螺母10依次安裝在壓緊拉桿具有外螺紋的一端，所述壓緊座板7、橡膠墊圈8、托環(huán)9可通過(guò)鎖緊螺母10調(diào)節(jié)在壓緊拉桿I上的位置，使壓緊座板7的座圈能與活動(dòng)凸輪5壓緊配合。
[0017]所述活動(dòng)凸輪5通過(guò)支架4安裝在船舶艙口圍上且位于壓緊拉桿I外側(cè)，所述支架4包括兩塊與船舶艙口圍焊接的側(cè)板，兩塊側(cè)板分別位于壓緊拉桿I兩側(cè)，所述活動(dòng)凸輪5設(shè)置有用于與兩塊側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述側(cè)板設(shè)有用于與活動(dòng)凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接的通孔。所述活動(dòng)凸輪5連接有用于拉動(dòng)活動(dòng)凸輪5的撬棒6，所述壓緊座板7的座圈設(shè)有用于與活動(dòng)凸輪5配合的凹槽，通過(guò)拉下撬棒6使活動(dòng)凸輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)凸輪5壓進(jìn)壓緊座板7的座圈凹槽中，進(jìn)而向壓緊拉桿I產(chǎn)生向下拉力。
[0018]本裝置通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)凸輪5對(duì)艙口蓋上的固定拉耳2產(chǎn)生向下的拉力，同時(shí)通過(guò)鎖緊螺母10可以調(diào)整托環(huán)9和壓緊座板7的位置，可以持續(xù)的對(duì)艙口蓋進(jìn)行壓緊。另外，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，操作省力，可廣泛應(yīng)用于船舶艙口蓋。
[0019]以上所述，只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式，只要其以相同的手段達(dá)到本發(fā)明的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.船用艙口蓋壓緊裝置，其特征在于:包括壓緊拉桿、固定拉耳、活動(dòng)凸輪、壓緊座板、墊圈、托環(huán)、鎖緊螺母，所述固定拉耳通過(guò)墊板固定在艙口蓋上，所述壓緊拉桿的一端與固定拉耳連接，另一端設(shè)有外螺紋;所述壓緊座板設(shè)有用于壓緊船舶艙口圍上的壓板和用于套裝在壓緊拉桿上的座圈;所述壓緊座板、墊圈、托環(huán)和鎖緊螺母依次安裝在壓緊拉桿具有外螺紋的一端，所述壓緊座板、墊圈、托環(huán)通過(guò)鎖緊螺母調(diào)節(jié)在壓緊拉桿上的位置;所述活動(dòng)凸輪通過(guò)支架安裝在船舶艙口圍上且位于壓緊拉桿外側(cè)，用于與壓緊座板的座圈配合壓緊，向壓緊拉桿產(chǎn)生向下拉力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用艙口蓋壓緊裝置，其特征在于:所述固定拉耳通過(guò)墊板焊接在艙口蓋上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船用艙口蓋壓緊裝置，其特征在于:所述固定拉耳設(shè)置有凹槽，所述壓緊拉桿的一端設(shè)置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述壓緊拉桿通過(guò)環(huán)狀結(jié)構(gòu)與固定拉耳的凹槽連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用艙口蓋壓緊裝置，其特征在于:所述壓緊座板的座圈設(shè)有用于與活動(dòng)凸輪配合的凹槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用艙口蓋壓緊裝置，其特征在于:所述活動(dòng)凸輪連接有用于拉動(dòng)活動(dòng)凸輪的撬棒。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用艙口蓋壓緊裝置，其特征在于:所述支架包括兩塊與船舶艙口圍焊接的側(cè)板，兩塊側(cè)板分別位于壓緊拉桿兩側(cè)，所述活動(dòng)凸輪設(shè)置有用于與兩塊側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述側(cè)板設(shè)有用于與活動(dòng)凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接的通孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用艙口蓋壓緊裝置，其特征在于:所述墊圈為橡膠墊圈。
【文檔編號(hào)】B63B19/24GK105857518SQ201610312717
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日
【發(fā)明人】曹艷東
【申請(qǐng)人】江門市南洋船舶工程有限公司