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      全自動船舶水密門的制作方法

      文檔序號:10639708閱讀:572來源:國知局
      全自動船舶水密門的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種全自動船舶水密門,它是在門框的左端設有儲門框,儲門框內(nèi)儲有水密門,儲門框的右上端設有水密門上開閉電機,儲門室的右下端設有水密門下開閉電機,上開閉電機的主軸上設有上齒輪,下開閉電機的主軸上設有下齒輪,水密門的上端設有上齒條,門框的上端設有上導向槽,門框的下端設有下導向槽,水密門的頂部和底端分別設有滾動小滑輪,關閉時啟動上下開閉電機,上下開閉電機同時運轉,分別由上下齒輪驅動上下齒條,將水密門關閉在門框內(nèi),本發(fā)明結構簡單,設計合理,自動化程度高,使用效果好。
      【專利說明】
      全自動船舶水密門
      技術領域
      [0001 ]本發(fā)明涉及一種水密門,確切的說是一種具有自動開閉功能的船舶水密門。【背景技術】
      [0002]目前船舶上使用的小型水密門都是由人工開閉操作,手工操作不僅速度慢,而且費時,耗費體力。
      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的就是克服上述缺陷,提供一種具有自動開閉功能的小型船舶水密門,以提高水密門的開關速度,減少工作人員的體力。
      [0004]本發(fā)明的方案包括門框、儲門框、上下開閉電機、上下導向槽、水密門及密封電機, 其結構特點是在門框的左端設有儲門框,儲門框內(nèi)儲有水密門,儲門框的右上端設有水密門上開閉電機,儲門框的右下端設有水密門下開閉電機,上開閉電機的主軸上設有上齒輪, 下開閉電機的主軸上設有下齒輪,水密門的上端設有上齒條,水密門的下端設有下齒條,上齒條與上開閉電機上齒輪嚙合,下齒條與下開閉電機下齒輪嚙合。門框的上端設有上導向槽,門框的下端設有下導向槽,水密門的頂部和底端分別設有滾動小滑輪,儲門框的上下兩端設有上下兩條儲門槽,水密門的上端設有警示燈。門開時,水密門位于儲門框內(nèi),關閉時啟動上下開閉電機,上下開閉電機同時運轉,分別由上下齒輪驅動上下齒條,將水密門關閉在門框內(nèi)。水密門上設有控制閥,控制閥上設有門鎖,水密門由門鎖固定密封在門框上。所述的水密門上還設有搖控接收裝置,并配有搖控器對其控制打開或關閉。
      [0005]本發(fā)明結構簡單,設計合理,自動化程度高,使用效果好。
      [0006]下面結合附圖作一詳細說明?!靖綀D說明】
      [0007]圖1為本發(fā)明結構示意圖;圖2為水密門結構示意圖。【具體實施方式】
      [0008]圖1-2中示出的門框12的左端設有儲門框3,儲門框內(nèi)儲有水密門5,儲門框的右上端設有水密門上開閉電機10,儲門框的右下端設有水密門下開閉電機2,上開閉電機的主軸上設有上齒輪9,下開閉電機的主軸上設有下齒輪1,水密門的上端設有上齒條8,水密門的下端設有下齒條4,上齒條與上開閉電機上齒輪嚙合,下齒條與下開閉電機下齒輪嚙合。門框的上端設有上導向槽11,門框的下端設有下導向槽13,水密門的頂部和底端分別設有滾動小滑輪。儲門框的上下兩端設有上下兩條儲門槽6,水密門的上端設有警示燈7。
      [0009]圖2中示出的水密門為一中空的夾層門,水密門的上側設有上三組密封門控制閥, 水密門的下側設有下三組密封門控制閥,控制閥分別由閥軸16安裝在水密門邊的里側,閥軸的中部裝有傳動小鏈輪,水密門右中部的夾層內(nèi)設有密封控制電機,密封控制電機的主軸上設有驅動鏈輪18,驅動鏈輪的左側設有張緊鏈輪15。電機驅動鏈輪,張緊鏈輪與傳動小鏈輪分別安裝在水密門的夾層內(nèi),電機驅動鏈輪,張緊鏈輪與傳動小鏈輪上裝有驅動鏈條 14。上三組密封門控制閥軸的外側設有上手動操作手柄17,下三組密封門控制閥軸的外側設有下手動操作手柄19。密封門控制閥軸的里端設有密封門閥桿,水密門與門框及導向槽的連接處設有密封墊。船舶駕駛臺上設有水密門控制顯示板,控制顯示板上設有水密門開閉電機控制開關,密封控制電機操作開關及信號指示燈。使用時通過駕駛臺上的控制操作開關對水密門進行開關或封閉,如水密門出現(xiàn)故障時,可用手動操作手柄進行開關或封閉。
      【主權項】
      1.一種全自動船舶水密門,包括門框、儲門框、上下開閉電機、上下導向槽、水密門及密 封電機,其特征在于:門框(12)的左端設有儲門框(3),儲門框內(nèi)儲有水密門(5),儲門框的 右上端設有水密門上開閉電機(10),儲門框的右下端設有水密門下開閉電機(2),上開閉電 機的主軸上設有上齒輪(9),下開閉電機的主軸上設有下齒輪(1),水密門的上端設有上齒 條(8),水密門的下端設有下齒條(4),上齒條與上開閉電機上齒輪嚙合,下齒條與下開閉電 機下齒輪嚙合,門框的上端設有上導向槽(11),門框的下端設有下導向槽(13)。2.根據(jù)權利要求1所述的全自動船舶水密門,其特征在于:水密門的頂部和底端分別設 有滾動小滑輪,儲門框的上下兩端設有上下兩條儲門槽(6),水密門的上端設有警示燈(7)。3.根據(jù)權利要求1所述的全自動船舶水密門,其特征在于:水密門為一中空的夾層門, 水密門的上側設有上三組密封門控制閥,水密門的下側設有下三組密封門控制閥,控制閥 分別由閥軸(16)安裝在水密門邊的里側,閥軸的中部裝有傳動小鏈輪,水密門右中部的夾 層內(nèi)設有密封控制電機,密封控制電機的主軸上設有驅動鏈輪(18),驅動鏈輪的左側設有 張緊鏈輪(15),電機驅動鏈輪,張緊鏈輪與傳動小鏈輪分別安裝在水密門的夾層內(nèi),電機驅 動鏈輪,張緊鏈輪與傳動小鏈輪上裝有驅動鏈條(14),上三組密封門控制閥軸的外側設有 上手動操作手柄(17),下三組密封門控制閥軸的外側設有下手動操作手柄(19)。4.根據(jù)權利要求1所述的全自動船舶水密門,其特征在于:密封門控制閥軸的里端設有 密封門閥桿,水密門與門框及導向槽的連接處設有密封墊,船舶駕駛臺上設有水密門控制 顯示板,控制顯示板上設有水密門開閉電機控制開關,密封控制電機操作開關及信號指示 燈。
      【文檔編號】E06B5/10GK106005304SQ201610481029
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年6月28日
      【發(fā)明人】徐明偉, 陳永芳, 金麗熒
      【申請人】浙江國際海運職業(yè)技術學院
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