一種舭龍骨連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶技術(shù)，具體的說是一種安裝方便、減搖效果好，特別適用于玻璃鋼船舶的舭龍骨連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我們知道，舭龍骨是在船的舭部(就是船舷和船底板連接的線型部分)安裝的連續(xù)型材，一般方形系數(shù)小的船都安裝有舭龍骨，舭龍骨的主要作用是增加艦船橫搖時的阻尼，用來加強船體的耐波性和穩(wěn)定性，在設(shè)計、安裝合理的情況下能夠極大的降低橫搖和縱搖。但是安裝不準(zhǔn)確會降低船舶的操縱性，破壞船體的耐波性和穩(wěn)定性。
[0003]玻璃鋼船舶由于耐腐蝕能力強、維修方便等優(yōu)點，近年來得到廣泛應(yīng)用，玻璃鋼船的船體是在預(yù)制的模具內(nèi)成型的，玻璃鋼船體脫模后再安裝舵軸、美女架、舭龍骨和動力裝置等，在脫模后的船體上安裝舵軸、美女架、舭龍骨很難找正，安裝精度極差，對船舶的性能影響較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種施工方便、安裝準(zhǔn)確高的舭龍骨連接裝置。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是。
[0006]一種舭龍骨連接裝置，其特征在于船體上設(shè)有水平標(biāo)記刻線和舭龍骨安裝凹槽，凹槽處的船體內(nèi)設(shè)有鋼性預(yù)埋件，鋼性預(yù)埋件上設(shè)有至少三個連接孔，舭龍骨連接面上設(shè)有鋼性連接板，鋼性連接板上設(shè)有與鋼性預(yù)埋件連接孔相對應(yīng)的螺紋孔，舭龍骨經(jīng)螺栓與船體相連接。
[0007]本實用新型所述的舭龍骨安裝凹槽的形狀與舭龍骨安裝端的形狀相同，舭龍骨安裝凹槽的尺寸大于舭龍骨安裝端，舭龍骨安裝凹槽與舭龍骨安裝端間設(shè)有樹脂連接層，以加強連接強度和增加外觀美感。
[0008]本實用新型由于設(shè)有水平標(biāo)記刻線可方便地為舭龍骨在舭龍骨安裝凹槽中定位，然后，用螺栓由船體內(nèi)插入鋼性預(yù)埋件連接孔與舭龍骨的螺紋孔相連接，最后用玻璃鋼樹脂進行修復(fù)，從視覺上舭龍骨與船體形成一體，具有定位準(zhǔn)確、安裝方便，連接強度高、使用效果好等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合圖1對本實用新型作進一步說明:
[0011]如圖所示，一種舭龍骨連接裝置，其特征在于船體I上設(shè)有水平標(biāo)記刻線2和舭龍骨安裝凹槽，水平標(biāo)記刻線2 —般采用凸臺或凹槽等方式，它是在船體模具上預(yù)先設(shè)有凹槽或凸臺，船體脫模后形成的，舭龍骨安裝凹槽的尺寸大于舭龍骨安裝端的尺寸，舭龍骨安裝凹槽的形狀與舭龍骨安裝端的形狀相同，舭龍骨安裝凹槽是在船體模具舭龍骨安裝位置處設(shè)有凸臺，舭龍骨安裝凹槽處的船體內(nèi)設(shè)有鋼性預(yù)埋件3，鋼性預(yù)埋件3上設(shè)有至少三個連接孔，舭龍骨5連接面上設(shè)有鋼性連接板，鋼性連接板上設(shè)有與鋼性預(yù)埋件連接孔相對應(yīng)的螺紋孔，舭龍骨5經(jīng)螺栓4與船體I相連接，所述的舭龍骨安裝凹槽舭龍骨安裝凹槽與舭龍骨安裝端間設(shè)有樹脂連接層，以加強連接強度和增加外觀美感，本實用新型由于設(shè)有水平標(biāo)記刻線可方便地為舭龍骨在舭龍骨安裝凹槽中定位，然后，用螺栓由船體內(nèi)插入鋼性預(yù)埋件連接孔與舭龍骨的螺紋孔相連接，最后用玻璃鋼樹脂進行修復(fù)，從視覺上舭龍骨與船體形成一體，具有定位準(zhǔn)確、安裝方便，連接強度高、使用效果好等優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種舭龍骨連接裝置，其特征在于船體上設(shè)有水平標(biāo)記刻線和舭龍骨安裝凹槽，凹槽處的船體內(nèi)設(shè)有鋼性預(yù)埋件，鋼性預(yù)埋件上設(shè)有至少三個連接孔，舭龍骨連接面上設(shè)有鋼性連接板，鋼性連接板上設(shè)有與鋼性預(yù)埋件連接孔相對應(yīng)的螺紋孔，舭龍骨經(jīng)螺栓與船體相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舭龍骨連接裝置，其特征在于舭龍骨安裝凹槽的形狀與舭龍骨安裝端的形狀相同，舭龍骨安裝凹槽的尺寸大于舭龍骨安裝端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舭龍骨連接裝置，其特征在于舭龍骨安裝凹槽與舭龍骨安裝端間設(shè)有樹脂連接層。
【專利摘要】本發(fā)明涉及船舶技術(shù)，具體的說是一種舭龍骨連接裝置，其特征在于船體上設(shè)有水平標(biāo)記刻線和舭龍骨安裝凹槽，凹槽處的船體內(nèi)設(shè)有鋼性預(yù)埋件，鋼性預(yù)埋件上設(shè)有至少三個連接孔，舭龍骨連接面上設(shè)有鋼性連接板，鋼性連接板上設(shè)有與鋼性預(yù)埋件連接孔相對應(yīng)的螺紋孔，舭龍骨經(jīng)螺栓與船體相連接，本實用新型由于設(shè)有水平標(biāo)記刻線可方便地為舭龍骨在舭龍骨安裝凹槽中定位，然后，用螺栓由船體內(nèi)插入鋼性預(yù)埋件連接孔與舭龍骨的螺紋孔相連接，最后用玻璃鋼樹脂進行修復(fù)，從視覺上舭龍骨與船體形成一體，具有定位準(zhǔn)確、安裝方便，連接強度高、使用效果好等優(yōu)點。
【IPC分類】B63B3-38
【公開號】CN204415665
【申請?zhí)枴緾N201420767872
【發(fā)明人】吳忠友, 冉高華
【申請人】威海中復(fù)西港船艇有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月9日