一種測(cè)深裝置及船舶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種測(cè)深裝置及船舶。
【背景技術(shù)】
[0002]通常地，當(dāng)測(cè)深裝置出故障、不能正常工作時(shí)，船舶會(huì)上塢維修或更換，比如測(cè)深裝置中的換能器損壞時(shí)，船舶上塢維修或更換出故障的換能器。但是，船舶上塢維修屬于船舶大修，會(huì)產(chǎn)生高昂的維修費(fèi)用。
[0003]因此，如何延長(zhǎng)測(cè)深裝置的使用壽命，進(jìn)而節(jié)約維修費(fèi)用是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種測(cè)深裝置及船舶，以達(dá)到延長(zhǎng)測(cè)深裝置的使用壽命，進(jìn)而節(jié)約維修費(fèi)用的目的。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種測(cè)深裝置，包括:
[0006]主換能器；
[0007]備用換能器；
[0008]在所述主換能器和所述備用換能器之間進(jìn)行切換的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)；
[0009]當(dāng)所述主換能器損壞時(shí)，控制所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)將所述備用換能器從備用狀態(tài)切換至工作狀態(tài)，以使所述備用換能器代替所述主換能器進(jìn)行工作。
[0010]優(yōu)選的，所述主換能器的個(gè)數(shù)為一個(gè)，所述備用換能器的個(gè)數(shù)為一個(gè)。
[0011]優(yōu)選的，所述主換能器的個(gè)數(shù)為一個(gè)，所述備用換能器的個(gè)數(shù)為多個(gè)。
[0012]本實(shí)用新型還提供一種船舶，該船舶具有上述測(cè)深裝置。
[0013]本實(shí)用新型上述技術(shù)方案中，測(cè)深裝置具有主換能器和備用換能器，當(dāng)主換能器損壞時(shí)，控制轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)將備用換能器從備用狀態(tài)切換至工作狀態(tài)，以使這個(gè)備用換能器代替主換能器進(jìn)行工作。相較現(xiàn)有技術(shù)中使用一個(gè)換能器的情況，延長(zhǎng)了換能器的使用壽命，具體地所延長(zhǎng)的部分為備用換能器的使用壽命，進(jìn)而延長(zhǎng)了測(cè)深裝置的使用壽命，再進(jìn)一步節(jié)約了維修費(fèi)用。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種測(cè)深裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]本實(shí)用新型的核心是提供一種測(cè)深裝置及船舶，以達(dá)到延長(zhǎng)測(cè)深裝置的使用壽命，進(jìn)而節(jié)約維修費(fèi)用的目的。
[0018]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]參考圖1，示出了本實(shí)用新型一種測(cè)深裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖，該測(cè)深裝置100可以包括:
[0020]主換能器101 ；
[0021]備用換能器102;
[0022]在所述主換能器101和所述備用換能器102之間進(jìn)行切換的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)103 ;
[0023]當(dāng)所述主換能器101損壞時(shí)，控制所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)103將所述備用換能器102從備用狀態(tài)切換至工作狀態(tài)，以使所述備用換能器102代替所述主換能器101進(jìn)行工作。
[0024]本實(shí)用新型中，在船舶上就測(cè)深裝置，也就是測(cè)深儀系統(tǒng)，設(shè)置完全相同的主換能器101和備用換能器102，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)103進(jìn)行線路的選擇。當(dāng)船舶建造完成出廠運(yùn)營(yíng)時(shí)使用主換能器101，當(dāng)主換能器101損壞后，可不進(jìn)行上塢維修或更換，直接通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)103直接切換到備用換能器102，這樣就延長(zhǎng)了船舶上塢進(jìn)行維修保養(yǎng)的周期，等到需要更換船底油漆時(shí)，再上塢一并進(jìn)行測(cè)深儀換能其的維修與更換，這樣既能延長(zhǎng)測(cè)深儀系統(tǒng)的使用時(shí)間，又節(jié)約了大量的維修資金。
[0025]其中，所延長(zhǎng)部分為備用換能器的使用壽命。
[0026]本實(shí)用新型中，主換能器101和備用換能器102的設(shè)置關(guān)系可以是一對(duì)一，也可以是一對(duì)多；
[0027]其中，一對(duì)一:所述主換能器101的個(gè)數(shù)為一個(gè)，所述備用換能器102的個(gè)數(shù)為一個(gè)。當(dāng)主換能器101損壞時(shí)，切換至備用換能器102，當(dāng)該備用換能器102也損壞時(shí)，再上塢維修或更換；這種方案相較現(xiàn)有技術(shù)中使用一個(gè)換能器的情況，換能器的使用壽命延長(zhǎng)了一倍，進(jìn)而延長(zhǎng)了測(cè)深裝置的使用壽命；
[0028]一對(duì)多:所述主換能器101的個(gè)數(shù)為一個(gè)，所述備用換能器102的個(gè)數(shù)為多個(gè)，也就是備用換能器102包含多個(gè)處于備用狀態(tài)的子備用換能器。當(dāng)主換能器101損壞時(shí)，切換至備用換能器102中的任意一個(gè)子備用換能器，這個(gè)子備用換能器代替上述主換能器101進(jìn)行后續(xù)的正常工作，備用換能器102中其余的子備用換能器仍然處于備用狀態(tài)，也就是可以理解為上述替換后的子備用換能器充當(dāng)了主換能器，其余的為備用換能器，這樣可以按照上述一對(duì)一的方式執(zhí)行下去，直至最后一個(gè)子備用換能器也損壞時(shí)，再上塢維修或更換；
[0029]設(shè)所述備用換能器102的個(gè)數(shù)為N個(gè)，其中N>1，這種方案相較現(xiàn)有技術(shù)中使用一個(gè)換能器的情況，換能器的使用壽命是現(xiàn)有技術(shù)的N倍，進(jìn)而延長(zhǎng)了測(cè)深裝置的使用壽命；當(dāng)然，其中涉及到的備用換能器的個(gè)數(shù)的上限，本實(shí)用新型優(yōu)選采用N = 2的方案，但并不做嚴(yán)格限定，可由本領(lǐng)域技術(shù)人員依據(jù)實(shí)際情況自行確定。
[0030]基于上述本實(shí)用新型一種測(cè)深裝置實(shí)施例所公開(kāi)的測(cè)深裝置，本實(shí)用新型還提供了一種船舶，該船舶具有上述本實(shí)用新型所公開(kāi)的測(cè)深裝置。
[0031]以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的測(cè)深裝置及船舶進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種測(cè)深裝置，其特征在于，包括: 主換能器； 備用換能器； 在所述主換能器和所述備用換能器之間進(jìn)行切換的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述的測(cè)深裝置，其特征在于，所述主換能器的個(gè)數(shù)為一個(gè)，所述備用換能器的個(gè)數(shù)為一個(gè)。
3.如權(quán)利要求1所述的測(cè)深裝置，其特征在于，所述主換能器的個(gè)數(shù)為一個(gè)，所述備用換能器的個(gè)數(shù)為多個(gè)。
4.一種船舶，其特征在于，該船舶具有權(quán)利要求1所述的測(cè)深裝置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種測(cè)深裝置及船舶，包括：主換能器；備用換能器；在所述主換能器和所述備用換能器之間進(jìn)行切換的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)；當(dāng)所述主換能器損壞時(shí)，控制所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)將所述備用換能器從備用狀態(tài)切換至工作狀態(tài)，以使所述備用換能器代替所述主換能器進(jìn)行工作。相較現(xiàn)有技術(shù)中使用一個(gè)換能器的情況，延長(zhǎng)了換能器的使用壽命，具體地所延長(zhǎng)的部分為備用換能器的使用壽命，進(jìn)而延長(zhǎng)了測(cè)深裝置的使用壽命，再進(jìn)一步節(jié)約了維修費(fèi)用。
【IPC分類(lèi)】B63B9-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204432923
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420777298
【發(fā)明人】鐘守道, 黃強(qiáng)強(qiáng), 廖蔚萍, 周杰麗, 唐奇格, 于喜廣
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)航東風(fēng)船舶工業(yè)公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日