一種太陽能變翼型船只的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及多功能手套技術領域，尤其涉及到一種太陽能變翼型船只。
【背景技術】
[0002]船只通過人工劃槳或者機器動力客服在水中航行受到水產生的阻力而前進航行。減少航行中的水面阻力方法有很多種，比如將船身截面設計成V形，使用更輕的材料等。當船身整體的重量降低時，水面對船只的阻力自然也減少了，能夠船只的燃油經濟性更高。然而，這種船只在海洋中航行或者在風浪較大的內河行業(yè)，就會因船身較輕會發(fā)生搖晃，甚至可能發(fā)生翻船的危險。另外，船只在進行遠洋行業(yè)時，容易產生的動力燃料枯竭的危險。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型提供一種能夠提升船只升力和利用太陽能作為動力的太陽能變翼型船只。
[0004]本實用新型太陽能變翼型船只，包括懸掛式船艙，懸掛式船艙通過鋁合金拱形支架固定在兩只充氣浮舟上，在船身后部安裝有提供動力的發(fā)動機或者電機，在船身的尾部安裝有驅動船只的螺旋漿，在螺旋槳和發(fā)動機或者電機之間有傳動機構，在船艙頂部安裝有兩塊相互對稱設置的可以轉動和折疊的翼板；在鋁合金拱形支架上安裝有兩個相互對稱設置的控制翼板活動的2自由度伺服電機。
[0005]優(yōu)選地，在所述的翼板上都安裝有一塊多晶硅太陽能電池板；
[0006]優(yōu)選地，所述翼板為弦線后掠角在15?20°，展弦比為8?12°，相對厚度為0.15?0.18mm的平翼板；
[0007]優(yōu)選地，所述2自由度伺服電機設置在拱形支架頂部中間位置；
[0008]優(yōu)選地，所述翼板和太陽能電池板的形狀為梯形。
[0009]本實用新型太陽能變翼型船只的兩個翼板可以由伺服電機控制實現(xiàn)折疊和翻轉動作，這種折疊和翻轉的動作由船只航行的環(huán)境所決定。當水面風力較小時，可以將翼板平展開來，以提高船只的升力，提高船速。當水面風力強勁和天氣槽糕的情況下，可以折疊器兩只翼板，以保證船只穩(wěn)定的航行。當船只的航行的方向與風向方向一致時，可以調整翼板至迎風的方向，此時的翼板起到船帆的作用，使船只獲得航行方向的助力。翼板上的太陽能電池板不管在翼板在何中狀態(tài)下都可以進行光電轉換，給船只上的照明、生活用電提供電源。
[0010]本實用新型的有益效果是兩塊活動翼板的設置可以使得船只在各種情況下獲得更好的航行性能，比如提高航速，穩(wěn)定船只等。對壞境沒有破壞的太陽能電池板可以給船只上船員生活用電和照明用電提供電源，節(jié)約能源。
【附圖說明】
[0011]附圖1為本實用新型太陽能變翼型船只一種實施例的左視圖；
[0012]附圖2為本實用新型太陽能變翼型船只一種實施例的俯視圖；
[0013]附圖3為本實用新型太陽能變翼型船只一種實施例的翼板折疊示意圖；
[0014]附圖4為本實用新型太陽能變翼型船只一種實施例的翼板水平展開示意圖；
[0015]附圖5為本實用新型太陽能變翼型船只一種實施例的翼板轉至迎風方向時狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0017]在本實用新型的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說明的是，術語“設置”、“安裝、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語的具體含義。
[0018]在附圖1一5中，1、懸掛式船艙，2、翼板，3、伺服電機，4、太陽能電池板，5、充氣浮舟，6、螺旋槳，7、發(fā)動機或電動機，8、傳動機構，9、鋁合金拱形支架。
[0019]見圖1和圖2，本實用新型太陽能變翼型船只，包括懸掛式船1，懸掛式船艙I通過鋁合金拱形支架9固定在兩只充氣浮舟5上，在船身后部安裝有提供動力的發(fā)動機或者電機7，在船身的尾部安裝有驅動船只的螺旋漿6，在螺旋槳6和發(fā)動機或者電機7之間有傳動機構8，在船艙頂部安裝有兩塊相互對稱設置的可以轉動和折疊的翼板2 ;在鋁合金拱形支架9上安裝有兩個相互對稱設置的控制翼板2活動的2自由度伺服電機3。在所述的翼板2上都安裝有一塊多晶硅太陽能電池板4 ;所述翼板2類似于飛機的機翼，其設計參數(shù)選擇為弦線后掠角在15° -20°，展弦比為8?12°，相對厚度為0.15?0.18mm的平翼板。所述2自由度伺服電機3設置在拱形支架頂部9中間位置；為了增大表面積，所述翼板2和太陽能電池板4的形狀為梯形。
[0020]參見圖3-5，本實用新型太陽能變翼型船只的兩個翼板2可以由伺服電機3控制其實現(xiàn)折疊和翻轉動作，這種折疊和翻轉的動作由船只航行的環(huán)境所決定。當水面風力較小時，可以將翼板2平展開來，以提高船只的升力，提高船速。當水面風力強勁和天氣槽糕的情況下，可以折疊起兩只翼板2，以保證船只穩(wěn)定的航行。當船只的航行的方向與風向方向一致時，可以調整翼板2至迎風的方向，此時的翼板2起到船帆的作用，使船只獲得航行方向的助力。翼板上的太陽能電池板4不管在翼板2在何中狀態(tài)下都可以進行光電轉換，給船只上的照明、生活用電提供電源。
[0021]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，本領域的普通技術人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種太陽能變翼型船只，包括懸掛式船艙，懸掛式船艙通過鋁合金拱形支架固定在兩只充氣浮舟上，在船身后部安裝有提供動力的發(fā)動機或者電機，在船身的尾部安裝有驅動船只的螺旋漿，在螺旋槳和發(fā)動機或者電機之間有傳動機構，其特征在于:在船艙頂部安裝有兩塊相互對稱設置的可以轉動和折疊的翼板；在鋁合金拱形支架上安裝有兩個相互對稱設置的控制翼板活動的2自由度伺服電機。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種太陽能變翼型船只，其特征在于:所述翼板為弦線后掠角在15?20°，相對厚度為0.15?0.18mm，展弦比為8?12°的平翼板。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種太陽能變翼型船只，其特征在于:在所述的翼板上都安裝有一塊多晶娃太陽能電池板。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種太陽能變翼型船只，其特征在于:所述翼板和太陽能電池板的形狀為梯形。
5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的一種太陽能變翼型船只，其特征在于:所述2自由度伺服電機設置在拱形支架頂部中間位置。
【專利摘要】本實用新型太陽能變翼型船只，包括懸掛式船艙，懸掛式船艙通過鋁合金拱形支架固定在兩只充氣浮舟上，在船身后部安裝有提供動力的發(fā)動機或者電機，在船身的尾部安裝有驅動船只的螺旋槳，在螺旋槳和發(fā)動機或者電機之間有傳動機構，在船艙頂部安裝有兩塊相互對稱設置的可以轉動和折疊的翼板；在鋁合金拱形支架上安裝有兩個相互對稱設置的控制翼板活動的2自由度伺服電機，在所述的翼板上都安裝有一塊多晶硅太陽能電池板。
【IPC分類】B63H9-06
【公開號】CN204433007
【申請?zhí)枴緾N201420843561
【發(fā)明人】高忠青
【申請人】高忠青
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月26日