多普勒adcp船舷操作裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種測量器材，具體是多普勒ADCP (聲學(xué)多普勒流速剖面儀)船舷操作支架。
【背景技術(shù)】
[0002]走航式多普勒ADCP流量測驗(yàn)，通常把ADCP傳感器安裝在專用的三體船上，把三體船從一岸拉到另一岸來進(jìn)行測流。
[0003]由于三體船的體積小重量輕，抗風(fēng)浪能力較差。因此遇到一定的風(fēng)浪流量測驗(yàn)很難成功，也影響流量的測驗(yàn)精度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服上述【背景技術(shù)】中的不足，提供一種多普勒ADCP船舷支架，該支架應(yīng)具有便于安裝、使用方便以及結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0006]多普勒ADCP船舷操作裝置，包括底端安裝有ADCP傳感器的懸臂；其特征在于所述懸臂通過一旋轉(zhuǎn)架可轉(zhuǎn)動(dòng)地定位在船體的固定座上，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行于水平面。
[0007]所述旋轉(zhuǎn)架的一端通過一水平鉸接軸定位在船體的固定座上，另一端通過一與懸臂相適合且配有緊定螺釘?shù)墓潭ㄌ淄才c懸臂固定連接。
[0008]所述懸臂上還配有操作手柄。
[0009]所述固定座為平放在船體上的木板或鋼架。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:該操作裝置使用輕便、穩(wěn)定，傳感器的測量深度調(diào)節(jié)簡單方便，往上翻轉(zhuǎn)即可收起ADCP傳感器(圖2所示)。此外，由于測量船的航行較為穩(wěn)定，因此具有一定的抗風(fēng)浪流量能力，保證了流量的測驗(yàn)精度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖(使用狀態(tài)參考圖)。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的另一狀態(tài)示意圖(休息狀態(tài)參考圖)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下通過附圖所示的實(shí)施例進(jìn)一步說明。
[0014]如圖所示的多普勒ADCP船舷操作裝置中，懸臂8底端安裝有ADCP傳感器9，通過數(shù)據(jù)線與ADCP傳感器連接的電腦則安裝在船體上(圖中省略電腦與數(shù)據(jù)線)；懸臂的頂端裝有操作手柄6。
[0015]該懸臂還通過一旋轉(zhuǎn)架5可轉(zhuǎn)動(dòng)地定位在船體I的固定座2上(其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線最好平行于水平面)；圖中顯示:所述旋轉(zhuǎn)架的一端通過一水平鉸接軸4定位在船體的固定座上(圖中可見是鉸接在鉸鏈座3上；該鉸鏈座推薦用槽鋼制作)，另一端是配有緊定螺釘?shù)墓潭ㄌ淄?，懸臂穿插在該固定套筒內(nèi)并由緊定螺釘固定；松開緊定螺釘可使懸臂在固定套筒內(nèi)移動(dòng)(然后重新旋緊緊定螺釘)，從而對ADCP傳感器在水中的沒入深度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0016]所述固定座為平放在船體上的木板或鋼架，可根據(jù)需要進(jìn)行選擇。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理是:
[0018]1、先用一塊適當(dāng)大小的木板或鋼架固定在測量船船體上；
[0019]2、把兩側(cè)開孔的槽鋼(鉸鏈的一部分)固定在木板或鋼架上，然后用銷軸將底端開孔的旋轉(zhuǎn)架鉸接在槽鋼上(固定槽鋼位置應(yīng)盡考慮ADCP換能器與船體的距離，以避免外界磁場對ADCP內(nèi)置磁羅盤的影響)；
[0020]3、將ADCP傳感器安裝在懸臂底端，再通過抱箍把ADCP傳感器進(jìn)行固定保護(hù)；
[0021]5、安裝懸臂和操作手柄；
[0022]6、通過上下調(diào)節(jié)固定套筒進(jìn)行調(diào)節(jié)，使ADCP傳感器沒入水中至少8cm(如果水面有波浪，傳感器要沒入水中更深一些，以保證在整個(gè)測驗(yàn)過程中傳感器不會(huì)露出水面或發(fā)生空蝕)；
[0023]7、安裝完成后將ADCP傳感器與電腦有線連接；
[0024]8、把測量船從一岸行駛到另一岸即可測出河道的流量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.多普勒ADCP船舷操作裝置，包括底端安裝有ADCP傳感器(9)的懸臂(8);其特征在于所述懸臂通過一旋轉(zhuǎn)架(5)可轉(zhuǎn)動(dòng)地定位在船體(I)的固定座(2)上，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行于水平面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多普勒ADCP船舷操作裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)架的一端通過一水平鉸接軸(4)定位在船體的固定座上，另一端通過一與懸臂相適合且配有緊定螺釘?shù)墓潭ㄌ淄?7)與懸臂固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多普勒ADCP船舷操作裝置，其特征在于:所述懸臂上還配有操作手柄(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多普勒ADCP船舷操作裝置，其特征在于:所述固定座為平放在船體上的木板或鋼架。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及多普勒ADCP船舷操作裝置。目的是提供的支架應(yīng)具有便于安裝、使用方便以及結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。技術(shù)方案是：多普勒ADCP船舷操作裝置，包括底端安裝有ADCP傳感器的懸臂；其特征在于所述懸臂通過一旋轉(zhuǎn)架可轉(zhuǎn)動(dòng)地定位在船體的固定座上，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行于水平面。所述旋轉(zhuǎn)架的一端通過一水平鉸接軸定位在船體的固定座上，另一端通過一與懸臂相適合且配有緊定螺釘?shù)墓潭ㄌ淄才c懸臂固定連接。所述懸臂上還配有操作手柄。所述固定座為平放在船體上的木板或鋼架。
【IPC分類】B63B17/00
【公開號】CN204642063
【申請?zhí)枴緾N201520286022
【發(fā)明人】方德祥
【申請人】浙江華東測繪地理信息有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月5日