一種設(shè)備批量運(yùn)輸專用駁船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種駁船，尤其涉及一種設(shè)備批量運(yùn)輸專用駁船。
【背景技術(shù)】
[0002]駁船本身無(wú)自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì)，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力。
[0003]目前國(guó)內(nèi)僅在潮間帶海域(水深5米以內(nèi))存在一批零散的運(yùn)輸船舶適合于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和設(shè)備的運(yùn)輸，但這些運(yùn)輸船舶的噸位均在3000T以下，船型尺寸小(長(zhǎng)度60米左右，寬度20米左右，型深3米左右)，單航次僅適合運(yùn)輸少量風(fēng)機(jī)或設(shè)備，如單航次運(yùn)輸2臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)或一套風(fēng)機(jī)設(shè)備(不包括機(jī)艙和輪轂)；其次是穩(wěn)性、抗風(fēng)浪性能差，僅適合于潮間帶這種風(fēng)浪和涌浪較小的海域，且所有風(fēng)機(jī)設(shè)備均需躺下運(yùn)輸(豎直運(yùn)輸重心高，對(duì)船舶穩(wěn)性要求高)；另外這些運(yùn)輸船上沒(méi)有配備專用綁扎工裝，以及配合卸船、翻身的專用設(shè)備；甲板載荷較低，一般在1T/平米以下，不適合于淺海海域大機(jī)型風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和設(shè)備運(yùn)輸；而且僅有航行錨，沒(méi)有定位錨，只能通過(guò)靠泊更大的船舶定位。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種適用于淺海海域風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)和設(shè)備批量運(yùn)輸?shù)膶Ｓ民g船，具有提高運(yùn)輸和施工的效率，降低運(yùn)輸和施工的風(fēng)險(xiǎn)和成本的效果，適應(yīng)了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)的規(guī)?；ㄔO(shè)和風(fēng)機(jī)機(jī)型快速發(fā)展需求的技術(shù)方案:
[0005]一種設(shè)備批量運(yùn)輸專用駁船，包括甲板、定位錨、航行錨、塔筒豎立運(yùn)輸支架、葉片疊放支架、軌道行走機(jī)構(gòu)和牽引絞車，所述甲板下固定有定位錨和航行錨，甲板上表面一側(cè)固定有塔筒豎直運(yùn)輸支架，另一側(cè)固定有葉片疊放支架，軌道行走機(jī)構(gòu)延甲板上表面長(zhǎng)軸方向安裝，在軌道行走機(jī)構(gòu)的兩端均連接有牽引絞車。
[0006]軌道行走機(jī)構(gòu)包括軌道及單管粧豎立專用滑車，所述軌道與單管粧豎立專用滑車配合設(shè)置，軌道具有兩平行設(shè)置的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的橫截面為C型結(jié)構(gòu)，單管粧豎立專用滑車底部設(shè)置有與導(dǎo)軌相配合的滑動(dòng)體，單管粧豎立專用滑車通過(guò)牽引絞車牽引驅(qū)動(dòng)。
[0007]作為優(yōu)選，導(dǎo)軌為金屬板焊接結(jié)構(gòu)，該導(dǎo)軌具有側(cè)向開(kāi)口的導(dǎo)引腔，導(dǎo)引腔由相互垂直設(shè)置的底板、側(cè)擋板和上擋板圍成，底板的上端面固定設(shè)置有金屬墊板，導(dǎo)引腔相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)軌架設(shè)在并行設(shè)置的金屬立板上.
[0008]作為優(yōu)選，金屬立板間分布焊接設(shè)置與金屬立板和底板相垂直設(shè)置的底部加強(qiáng)板。
[0009]作為優(yōu)選，導(dǎo)軌上分布設(shè)置有加強(qiáng)肋板，所述加強(qiáng)肋板包括平行于所述導(dǎo)引腔橫截面的導(dǎo)軌加強(qiáng)肋板，所述導(dǎo)軌加強(qiáng)肋板與所述側(cè)擋板、上擋板間垂直焊接固定；所述加強(qiáng)肋板還包括側(cè)擋板加強(qiáng)肋板，側(cè)擋板加強(qiáng)肋板與所述導(dǎo)軌加強(qiáng)肋板和側(cè)擋板間垂直焊接固定。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011](I)本實(shí)用新型通過(guò)甲板、定位錨、航行錨、塔筒豎立運(yùn)輸支架、葉片疊放支架、軌道行走機(jī)構(gòu)和牽引絞車相互配合使用，使其適用于淺海海域風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)和設(shè)備批量運(yùn)輸?shù)膶Ｓ民g船，具有提高運(yùn)輸和施工的效率，降低運(yùn)輸和施工的風(fēng)險(xiǎn)和成本的效果，適應(yīng)了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)的規(guī)?；ㄔO(shè)和風(fēng)機(jī)機(jī)型快速發(fā)展需求。
[0012](2)實(shí)用新型中的軌道行走機(jī)構(gòu)能夠有效的保證風(fēng)力運(yùn)輸設(shè)備和風(fēng)力配套設(shè)備的牢固性和安全移動(dòng)性能，同時(shí)其能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)力建設(shè)過(guò)程中的作業(yè)的高效和作業(yè)地點(diǎn)的精確性，有效地提高了內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)工程的施工效率和施工質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型俯視圖；
[0015]圖3為軌道結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型的實(shí)用新型目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0017]如圖1，圖2所示，設(shè)備批量運(yùn)輸專用駁船，包括甲板1、定位錨2、航行錨3、塔筒豎立運(yùn)輸支架4、葉片疊放支架5、軌道行走機(jī)構(gòu)6和牽引絞車7，甲板I下固定有定位錨2和航行錨3，甲板I上表面一側(cè)固定有塔筒豎直運(yùn)輸支架4，另一側(cè)固定有葉片疊放支架5，軌道行走機(jī)構(gòu)6延甲板I上表面長(zhǎng)軸方向安裝，在軌道行走機(jī)構(gòu)6的兩端均連接有牽引絞車?。
[0018]軌道行走機(jī)構(gòu)6包括軌道6a及單管粧豎立專用滑車6b，軌道6a與單管粧豎立專用滑車6b配合設(shè)置，軌道6a具有兩平行設(shè)置的導(dǎo)軌6al，導(dǎo)軌6al的橫截面為C型結(jié)構(gòu)，單管粧豎立專用滑車6b底部設(shè)置有與導(dǎo)軌6al相配合的滑動(dòng)體，單管粧豎立專用滑車6b通過(guò)牽引絞車7牽引驅(qū)動(dòng)。通過(guò)甲板1、定位錨2、航行錨3、塔筒豎立運(yùn)輸支架4、葉片疊放支架5、軌道行走機(jī)構(gòu)6和牽引絞車7相互配合使用，使其適用于淺海海域風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)和設(shè)備批量運(yùn)輸?shù)膶Ｓ民g船，具有提高運(yùn)輸和施工的效率，降低運(yùn)輸和施工的風(fēng)險(xiǎn)和成本的效果，適應(yīng)了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)的規(guī)?；ㄔO(shè)和風(fēng)機(jī)機(jī)型快速發(fā)展需求。
[0019]如圖3所示，導(dǎo)軌6al為金屬板焊接結(jié)構(gòu)，該導(dǎo)軌6al具有側(cè)向開(kāi)口的導(dǎo)引腔6a2，導(dǎo)引腔6a2由相互垂直設(shè)置的底板6a21、側(cè)擋板6a22和上擋板6a23圍成，底板6a21的上端面固定設(shè)置有金屬墊板6a24，導(dǎo)引腔6a2相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)軌6al架設(shè)在并行設(shè)置的金屬立板6a3上，金屬立板6a3間分布焊接設(shè)置與金屬立板6a3和底板6a21相垂直設(shè)置的底部加強(qiáng)板 6a4o
[0020]于此同時(shí)，導(dǎo)軌6al上分布設(shè)置有加強(qiáng)肋板6a5，加強(qiáng)肋板6a5平行于導(dǎo)引腔6a2橫截面的導(dǎo)軌加強(qiáng)肋板6a6，導(dǎo)軌加強(qiáng)肋板6a6與側(cè)擋板6a22、上擋6a23板間垂直焊接固定，加強(qiáng)肋板6a5還包括側(cè)擋板加強(qiáng)肋板6a51，側(cè)擋板加強(qiáng)肋板6a51與導(dǎo)軌加強(qiáng)肋板6a5和側(cè)擋板6a22間垂直焊接固定。
[0021]其軌道行走機(jī)構(gòu)6能夠有效的保證風(fēng)力運(yùn)輸設(shè)備和風(fēng)力配套設(shè)備的牢固性和安全移動(dòng)性能，同時(shí)其能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)力建設(shè)過(guò)程中的作業(yè)的高效和作業(yè)地點(diǎn)的精確性，有效地提高了內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)工程的施工效率和施工質(zhì)量。
[0022]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)備批量運(yùn)輸專用駁船，其特征在于:包括甲板、定位錨、航行錨、塔筒豎立運(yùn)輸支架、葉片疊放支架、軌道行走機(jī)構(gòu)和牽引絞車，所述甲板下固定有定位錨和航行錨，甲板上表面一側(cè)固定有塔筒豎直運(yùn)輸支架，另一側(cè)固定有葉片疊放支架，所述軌道行走機(jī)構(gòu)延甲板上表面長(zhǎng)軸方向安裝，在軌道行走機(jī)構(gòu)的兩端均連接有牽引絞車； 所述軌道行走機(jī)構(gòu)包括軌道及單管粧豎立專用滑車，所述軌道與單管粧豎立專用滑車配合設(shè)置，軌道具有兩平行設(shè)置的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的橫截面為C型結(jié)構(gòu)，單管粧豎立專用滑車底部設(shè)置有與導(dǎo)軌相配合的滑動(dòng)體，單管粧豎立專用滑車通過(guò)牽引絞車牽引驅(qū)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)備批量運(yùn)輸專用駁船，其特征在于:所述導(dǎo)軌為金屬板焊接結(jié)構(gòu)，該導(dǎo)軌具有側(cè)向開(kāi)口的導(dǎo)引腔，導(dǎo)引腔由相互垂直設(shè)置的底板、側(cè)擋板和上擋板圍成，底板的上端面固定設(shè)置有金屬墊板，所述導(dǎo)引腔相對(duì)設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)備批量運(yùn)輸專用駁船，其特征在于:所述導(dǎo)軌架設(shè)在并行設(shè)置的金屬立板上，金屬立板間分布焊接設(shè)置與金屬立板和底板相垂直設(shè)置的底部加強(qiáng)板。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種設(shè)備批量運(yùn)輸專用駁船，其特征在于:所述導(dǎo)軌上分布設(shè)置有加強(qiáng)肋板，所述加強(qiáng)肋板包括平行于所述導(dǎo)引腔橫截面的導(dǎo)軌加強(qiáng)肋板，所述導(dǎo)軌加強(qiáng)肋板與所述側(cè)擋板、上擋板間垂直焊接固定； 所述加強(qiáng)肋板還包括側(cè)擋板加強(qiáng)肋板，側(cè)擋板加強(qiáng)肋板與所述導(dǎo)軌加強(qiáng)肋板和側(cè)擋板間垂直焊接固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)備批量運(yùn)輸專用駁船，包括甲板、定位錨、航行錨、塔筒豎立運(yùn)輸支架、葉片疊放支架、軌道行走機(jī)構(gòu)和牽引絞車，甲板下固定有定位錨和航行錨，甲板上表面一側(cè)固定有塔筒豎直運(yùn)輸支架，另一側(cè)固定有葉片疊放支架，軌道行走機(jī)構(gòu)延甲板上表面長(zhǎng)軸方向安裝,在軌道行走機(jī)構(gòu)的兩端均連接有牽引絞車，其適用于淺海海域風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)和設(shè)備批量運(yùn)輸?shù)膶Ｓ民g船，具有提高運(yùn)輸和施工的效率，降低運(yùn)輸和施工的風(fēng)險(xiǎn)和成本的效果，適應(yīng)了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)的規(guī)模化建設(shè)和風(fēng)機(jī)機(jī)型快速發(fā)展需求。
【IPC分類】B63B35/28
【公開(kāi)號(hào)】CN204659982
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520334681
【發(fā)明人】李澤, 張海生, 張樂(lè)平, 曹春潼, 王徽華, 高明
【申請(qǐng)人】江蘇龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月22日
【公告號(hào)】DE202015104286U1