一種分段支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于船舶建造中分段支撐裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種分段支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前施工現(xiàn)場使用的分段支撐大多是鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，此類支撐重量近0.7噸，現(xiàn)場的分段支撐布置及搬運(yùn)需要借助于吊車或叉車，無法使用人力實(shí)現(xiàn)短距離內(nèi)的位置調(diào)整。造成了吊車資源的浪費(fèi)和大量的等工情況，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自行式分段支撐裝置，在不借助其它工具的情況下，簡單輕便移動，實(shí)現(xiàn)分段支撐布置的單人操作，提高生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0005]—種分段支撐裝置，其特點(diǎn)在于，包括支撐柱、可移動支架和四根彈簧；
[0006]所述的可移動支架包括一環(huán)形頂板、一環(huán)形底座、以及連接該頂板和底座的四根加強(qiáng)筋，在每根加強(qiáng)筋的上部各設(shè)有一個加強(qiáng)筋掛鉤；
[0007]所述的支撐柱為空心圓柱體，同軸放置在所述的可移動支架的開孔內(nèi)，該支撐柱的下部外表面均勻分布有四個支撐柱掛鉤；
[0008]所述的彈簧的一端與所述的加強(qiáng)筋掛鉤連接，另一端與所述的支撐柱掛鉤連接。
[0009]所述的支撐柱的頂部和底部分別設(shè)有頂板和底板，該頂板和底板的半徑大于所述的支撐柱的半徑、且小于所述的可移動支架的開孔內(nèi)徑。
[0010]所述的環(huán)形頂板和環(huán)形底座在垂直方向中心點(diǎn)重合，該環(huán)形底座的下部安裝有萬向輪。
[0011]所述的支撐柱為鋼制圓柱形，其高度可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，但高度尺寸不得小于可移動支架的高度值450mm ;掛鉤設(shè)計圍繞圓柱體等距加放，距支撐下端100mm。
[0012]所述帶滾輪的可移動支架高度400mm，附板上安裝四只掛鉤，圍繞圓柱等距加放，距支架上端50mm，位置與支撐柱上的掛鉤--對應(yīng)。
[0013]所述帶滾輪的可移動支架的底座安裝四只萬向滾輪，萬向輪高度值60_。
[0014]本實(shí)用新型工作原理是通過彈簧與帶滾輪的可移動支架進(jìn)行彈性連接；在未承重受力階段，利用彈簧的拉力將鋼制支撐件拉離地面，利用支架滾輪便捷的移動分段支撐裝置；受力承重階段，彈簧受力變形，鋼制支撐件接觸地面起到支撐作用。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)效果是將分段支撐裝置移動時的滑動摩擦轉(zhuǎn)換為支架滾輪的滾動摩擦，方便現(xiàn)場移動，實(shí)現(xiàn)一人輕松完成分段支撐裝置的移動和布置。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型分段支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是鋼制支撐件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是帶滾輪的可移動支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是帶萬向輪的支架底座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是彈簧示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不應(yīng)以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0022]請參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型自行式分段支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種自行式分段支撐裝置，包括帶掛鉤的鋼制圓柱形支撐，帶滾輪的可移動支架及彈簧。利用結(jié)構(gòu)設(shè)計和彈簧拉力實(shí)現(xiàn)分段支撐依靠底部萬向輪進(jìn)行便捷移動?！揪唧w實(shí)施方式】包括:
[0023]如圖2所示，一個鋼制的支撐柱2。該支撐柱2為整體空心圓柱體，支撐柱2同軸放置與可移動支架5的開孔內(nèi)，與可移動支架5滑動配合。支撐柱2的上下端各焊接一塊頂板I和底板8，頂板I和底板8的半徑略大于支撐柱2的半徑，同時均小于可移動支架5的開孔內(nèi)徑，可實(shí)現(xiàn)支撐柱2與可移動支架5的滑動配合。支撐柱2的外表面偏下口位置焊有四只掛鉤3，四只掛鉤3圍繞支撐柱2等分布置。
[0024]如圖3所示，一只帶滾輪的可移動支架5，該可移動支架5由一塊環(huán)形頂板和一只帶萬向輪的環(huán)形底座7，通過四塊加強(qiáng)筋連接固定，四塊加強(qiáng)筋上可安裝一只掛鉤，與支撐柱2上的掛鉤一一對應(yīng)。環(huán)形頂板和環(huán)形底座7在垂直方向中心點(diǎn)重合，使得可移動支架5中心位置形成垂向的導(dǎo)向孔。環(huán)形底座7的底部安裝4只萬向輪6。
[0025]如圖5所示，彈簧4有四根，其頂端與可移動支架5的加強(qiáng)筋掛鉤9連接，末端與支撐柱掛鉤3連接，在非工作狀態(tài)，通過彈簧連接件4可將支撐柱2下端面抬離地面，且高度不高于環(huán)形底座7。
[0026]工作狀態(tài)下，分段支撐置于船體結(jié)構(gòu)下發(fā)，在船體結(jié)構(gòu)的重力作用下，支撐柱2被下壓并接觸地面，利用支撐柱2實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)受力；在非工作狀態(tài)，將擱置的船體結(jié)構(gòu)移除，受彈簧4的彈性復(fù)位影響，對支撐柱2造成向上的拉力，使得支撐柱2抬離地面。此狀態(tài)下該裝置的底部萬向輪支撐整個裝置，利用萬向輪的滾動摩擦，單人即可進(jìn)行分段支撐裝置的移動，現(xiàn)場操作方便快捷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分段支撐裝置，其特征在于，包括支撐柱(2)、可移動支架(5)和四根彈簧(4); 所述的可移動支架(5)包括一環(huán)形頂板、一環(huán)形底座、以及連接該頂板和底座的四根加強(qiáng)筋，在每根加強(qiáng)筋的上部各設(shè)有一個加強(qiáng)筋掛鉤(9); 所述的支撐柱(2)為空心圓柱體，同軸放置在所述的可移動支架(5)的開孔內(nèi)，該支撐柱(2)的下部外表面均勻分布有四個支撐柱掛鉤(3); 所述的彈簧(4)的一端與所述的加強(qiáng)筋掛鉤(9)連接，另一端與所述的支撐柱掛鉤(3)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段支撐裝置，其特征在于，所述的支撐柱(2)的頂部和底部分別設(shè)有頂板⑴和底板(8)，該頂板⑴和底板⑶的半徑大于所述的支撐柱(2)的半徑、且小于所述的可移動支架(5)的開孔內(nèi)徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段支撐裝置，其特征在于，所述的環(huán)形頂板和環(huán)形底座(7)在垂直方向中心點(diǎn)重合，該環(huán)形底座(7)的下部安裝有萬向輪(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段支撐裝置，其特征在于，所述的支撐柱(2)為鋼制圓柱形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種分段支撐裝置，包括支撐柱、可移動支架和四根彈簧；所述的可移動支架包括一環(huán)形頂板、一環(huán)形底座、以及連接該頂板和底座的四根加強(qiáng)筋,在每根加強(qiáng)筋的上部各設(shè)有一個加強(qiáng)筋掛鉤；所述的支撐柱為空心圓柱體，同軸放置在所述的可移動支架的開孔內(nèi)，該支撐柱的下部外表面均勻分布有四個支撐柱掛鉤；所述的彈簧的一端與所述的加強(qiáng)筋掛鉤連接，另一端與所述的支撐柱掛鉤連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，在不借助其它工裝及起重設(shè)施的情況下，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場分段支撐的便捷移動。
【IPC分類】B63B9/00, B63C5/02
【公開號】CN204802017
【申請?zhí)枴緾N201520098756
【發(fā)明人】吉李祥, 邵志杰, 魯?shù)轮? 肖聰, 張威
【申請人】滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年2月11日