一種新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著工業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)陸湖泊的水質(zhì)污染日趨嚴(yán)重，使得內(nèi)陸湖泊的水體富營(yíng)養(yǎng)化，使得水面上會(huì)經(jīng)常漂浮有水葫蘆，水葫蘆幾乎呈瘋長(zhǎng)趨勢(shì)，當(dāng)有過多的水葫蘆時(shí)還會(huì)阻斷航道，影響航行，且水葫蘆還會(huì)抑制其他水生物的生長(zhǎng)，破壞湖泊的生態(tài)環(huán)境，且存在一些人士的環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，隨意向水中扔垃圾，以及自然環(huán)境產(chǎn)生的大量水面漂浮垃圾，水體污染日益嚴(yán)重。為此，面對(duì)這種狀況，經(jīng)常需要人工去打撈湖泊中的水葫蘆及其他垃圾，恢復(fù)湖泊的生態(tài)環(huán)境和平衡。
[0003]目前，對(duì)水中水葫蘆及其他垃圾的清理主要是采用人工撈取方式，但是，人工清理的方式存在的技術(shù)問題是:人工清理水葫蘆及其他垃圾的效率低，效果不佳，且人工進(jìn)行打撈工作，打撈成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的打撈效率低、打撈成本高的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，包括船首和船尾，所述船首設(shè)置有開口，所述開口的左右兩側(cè)分別設(shè)置有垃圾阻攔網(wǎng)，所述開口的后方設(shè)置垃圾回收腔。
[0006]作為優(yōu)選方案，考慮到成本和使用強(qiáng)度更高，所述垃圾阻攔網(wǎng)設(shè)為鐵網(wǎng)。
[0007]作為優(yōu)選方案，考慮到在垃圾阻攔網(wǎng)的角度可調(diào)，使用更加方便，所述垃圾阻攔網(wǎng)與船首奴接。
[0008]作為優(yōu)選方案，方便垃圾阻攔網(wǎng)的使用，且減少垃圾阻攔網(wǎng)與船首連接處的損壞，所述垃圾阻攔網(wǎng)與船首鉸接的一端高于船的水位線。
[0009]作為優(yōu)選方案，考慮到垃圾阻攔網(wǎng)能更好地阻攔垃圾，防止大量垃圾從水面流走，所述垃圾阻攔網(wǎng)向下傾斜呈15度角設(shè)置。
[0010]作為優(yōu)選方案，考慮到垃圾阻攔網(wǎng)的強(qiáng)度以及能較大范圍地阻攔垃圾，所述兩側(cè)的垃圾阻攔網(wǎng)呈闊口狀固定連接于船首。
[0011]作為優(yōu)選方案，考慮到垃圾阻攔網(wǎng)在長(zhǎng)期使用磨損或損壞的情況下便于更換，且增加垃圾阻攔網(wǎng)與船首連接的緊密性，所述船首與垃圾阻攔網(wǎng)的連接處設(shè)置有凹槽，在垃圾阻攔網(wǎng)的端部設(shè)置固定桿，所述垃圾阻攔網(wǎng)通過固定桿卡在凹槽內(nèi)。
[0012]作為優(yōu)選方案，考慮到固定桿的強(qiáng)度，所述固定桿設(shè)為鐵桿。
[0013]本實(shí)用新型所提供的一種新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，其具有以下技術(shù)效果:當(dāng)船向前行駛的時(shí)候，推動(dòng)垃圾阻攔網(wǎng)，垃圾被垃圾阻攔網(wǎng)阻擋后隨著水流到船首的開口處并進(jìn)入垃圾回收腔，克服了現(xiàn)有技術(shù)需人工清理水葫蘆及其他垃圾的效率低的技術(shù)問題，從而降低了打撈成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)的垃圾阻攔網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1-船首，2_船尾，3_開口，4_垃圾阻攔網(wǎng)，5_垃圾回收腔，41-鐵桿，42-刮板，411-連接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0019]如圖1和圖2所示:本實(shí)用新型提供一種新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，包括船首I和船尾2，船首I設(shè)置有開口 3，開口的左右兩側(cè)分別設(shè)置有垃圾阻攔網(wǎng)4，開口的后方設(shè)置垃圾回收腔5。
[0020]垃圾阻攔網(wǎng)4設(shè)為鐵網(wǎng)，成本較低，且使用強(qiáng)度高，垃圾阻攔網(wǎng)4可以設(shè)置成矩形狀，垃圾回收網(wǎng)4中部還可以設(shè)置成凹陷狀，便于水葫蘆等垃圾在此形成緩沖。垃圾阻攔網(wǎng)4與船首鉸接，使得垃圾阻攔網(wǎng)4的角度可調(diào)，使用更加方便。垃圾阻攔網(wǎng)4與船首I鉸接的一端高于船的水位線，方便垃圾阻攔網(wǎng)4的使用，減少垃圾阻攔網(wǎng)4與船首I連接處的損壞。
[0021]垃圾回收腔5位于船的內(nèi)部，垃圾回收腔5可以設(shè)置為球形狀，以便容納更多的水葫蘆及其他垃圾。
[0022]需說明的是，船的水位線一般用來標(biāo)記船的安全載重，進(jìn)一步，目前大部分船需在船的水位線下裝鋅塊，以防船的腐蝕，保護(hù)船體。本實(shí)施例中船首為前方，船尾為后方。
[0023]垃圾阻攔網(wǎng)4向下傾斜呈15度角設(shè)置，垃圾阻攔網(wǎng)4能更好地阻攔垃圾，防止大量垃圾從水面流走。此外，兩側(cè)的垃圾阻攔網(wǎng)4也可以呈闊口狀固定連接于船首，使得垃圾阻攔網(wǎng)4的阻攔垃圾的強(qiáng)度好，且能較大范圍地阻攔垃圾。
[0024]另外，船首I與垃圾阻攔網(wǎng)4的連接處設(shè)置有凹槽(圖中未標(biāo)示)，在垃圾阻攔網(wǎng)4的端部設(shè)置固定桿，垃圾阻攔網(wǎng)4通過固定桿卡在凹槽內(nèi)，考慮到垃圾阻攔網(wǎng)在長(zhǎng)期使用磨損或損壞的情況下便于更換，且增加垃圾阻攔網(wǎng)與船首連接的緊密性。固定桿設(shè)為鐵桿，以保證固定桿的強(qiáng)度。
[0025]此外，如圖3所示，鐵桿41可以設(shè)置多個(gè)連接孔411，便于將垃圾阻攔網(wǎng)固定在鐵桿41上，鐵桿41的一部分設(shè)置在船首I的凹槽內(nèi)，一部分伸出凹槽，使得鐵桿41與船首I連接處形成肋，便于鐵桿41承擔(dān)力的作用，增加鐵桿41與船首I連接的強(qiáng)度。
[0026]垃圾阻攔網(wǎng)4與船首I連接相對(duì)的另外一端還可以設(shè)置刮板42，刮板42采用鋼制，強(qiáng)度高，船在向前行駛的過程中，刮板42便于將水葫蘆及其他垃圾引向船的開口處。
[0027]本實(shí)用新型技術(shù)方案的環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，當(dāng)船向前行駛的時(shí)候，推動(dòng)垃圾阻攔網(wǎng)，垃圾阻擋后隨著水流進(jìn)入垃圾回收腔，進(jìn)入垃圾回收腔的水葫蘆及其他垃圾到岸后進(jìn)行后序處理工序。本實(shí)用新型技術(shù)方案的環(huán)衛(wèi)船提高了清理水葫蘆及其他垃圾的效率，無(wú)需專門人員進(jìn)行人工清理，降低了打撈成本。
[0028]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，包括船首和船尾，其特征在于:所述船首設(shè)置有開口，所述開口的左右兩側(cè)分別設(shè)置有垃圾阻攔網(wǎng)，所述開口的后方設(shè)置垃圾回收腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述垃圾阻攔網(wǎng)設(shè)為鐵網(wǎng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述垃圾阻攔網(wǎng)與船首鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述垃圾阻攔網(wǎng)與船首鉸接的一端高于船的水位線。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述垃圾阻攔網(wǎng)向下傾斜呈15度角設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述兩側(cè)的垃圾阻攔網(wǎng)呈闊口狀固定連接于船首。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述船首與垃圾阻攔網(wǎng)的連接處設(shè)置有凹槽，在垃圾阻攔網(wǎng)的端部設(shè)置固定桿，所述垃圾阻攔網(wǎng)通過固定桿卡在所述凹槽內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定桿設(shè)為鐵桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)；包括船首和船尾，所述船首設(shè)置有開口，所述開口的左右兩側(cè)分別設(shè)置有垃圾阻攔網(wǎng)，所述開口的后方設(shè)置垃圾回收腔；采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種新型環(huán)衛(wèi)船結(jié)構(gòu)，清理水葫蘆的效率高，效果好，且打撈成本低。
【IPC分類】B63B35/32
【公開號(hào)】CN204871495
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520484503
【發(fā)明人】劉偉東, 余耀華
【申請(qǐng)人】廣東路通交通服務(wù)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月3日