一種船舶用軸系接地裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種船舶用軸系接地裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以往的造船技術(shù),設(shè)計(jì)者對(duì)軸系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,軸與軸承、軸套、齒輪與齒輪、軸系制動(dòng)器與軸之間可能產(chǎn)生的電弧往往不作考量,而事實(shí)是無處不在,隨著造船技術(shù)的進(jìn)步,人們?cè)絹碓街匾暣斑\(yùn)行過程中更多細(xì)節(jié),特別是對(duì)重要機(jī)件的保護(hù),軸系保護(hù)也引起設(shè)計(jì)者們的關(guān)注。船舶螺旋槳軸承受很大的循環(huán)應(yīng)力和扭矩,而電弧的產(chǎn)生會(huì)使軸系的部件產(chǎn)生多處磨損和疲勞蝕點(diǎn),日積月累,其沖擊載荷和扭矩必然降低,會(huì)造成經(jīng)常性的拆修,如增加更換軸承、軸套的頻次,更為嚴(yán)重的是軸系疲勞程度的加劇會(huì)造成整套軸系報(bào)廢期的縮短,影響船舶運(yùn)營效率,增加運(yùn)營成本。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠方便地安裝和拆卸,便于調(diào)整,確保裝卸安全的船舶用軸系接地裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種船舶用軸系接地裝置,推進(jìn)器軸的外側(cè)并與推進(jìn)器軸接觸設(shè)置有滑環(huán)A、滑環(huán)B和滑環(huán)C ;滑環(huán)C上設(shè)置有兩個(gè)接地電刷和一個(gè)監(jiān)測(cè)電刷,所述監(jiān)測(cè)電刷另一端與電位測(cè)試箱連接;滑環(huán)A的一端通過螺栓固定設(shè)置有滑環(huán)B,滑環(huán)A的另一端通過螺栓固定設(shè)置有滑環(huán)C,滑環(huán)C與滑環(huán)B直接通過螺栓固定連接,連接處設(shè)置有橡膠墊;所述滑環(huán)C為半圓形,滑環(huán)A和滑環(huán)B組成為半圓形;所述滑環(huán)A的形狀大于四分之一個(gè)圓,所述滑環(huán)B的形狀小于四分之一個(gè)圓。
[0006]本實(shí)用新型所述滑環(huán)A、滑環(huán)B和滑環(huán)C采用銅材料制成。
[0007]本實(shí)用新型所述滑環(huán)A的形狀為六分之二個(gè)圓,滑環(huán)B的形狀為六分之一個(gè)圓。
[0008]本實(shí)用新型所述滑環(huán)A的形狀為八分之三個(gè)圓,滑環(huán)B的形狀為八分之一個(gè)圓。
[0009]本實(shí)用新型所述滑環(huán)A的形狀為十分之三個(gè)圓,滑環(huán)B的形狀為五分之一個(gè)圓。
[0010]本實(shí)用新型所述的一種船舶用軸系接地裝置的優(yōu)點(diǎn)在于,能夠方便地安裝和拆卸,便于調(diào)整,確保裝卸安全。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]1、監(jiān)測(cè)電刷,2、橡膠墊,3、滑環(huán)A,4、推進(jìn)器軸,5、滑環(huán)B,6、滑環(huán)C,7、接地電刷,8、
電位測(cè)試箱。
【具體實(shí)施方式】
[0014]一種船舶用軸系接地裝置,推進(jìn)器軸4的外側(cè)并與推進(jìn)器軸4接觸設(shè)置有滑環(huán)A3、滑環(huán)B5和滑環(huán)C6 ;滑環(huán)C6上設(shè)置有兩個(gè)接地電刷7和一個(gè)監(jiān)測(cè)電刷1,所述監(jiān)測(cè)電刷I另一端與電位測(cè)試箱8連接;滑環(huán)A3的一端通過螺栓固定設(shè)置有滑環(huán)B5,滑環(huán)A3的另一端通過螺栓固定設(shè)置有滑環(huán)C6,滑環(huán)C6與滑環(huán)B5直接通過螺栓固定連接,連接處設(shè)置有橡膠墊2 ;所述滑環(huán)C6為半圓形,滑環(huán)A3和滑環(huán)B5組成為半圓形;所述滑環(huán)A3的形狀大于四分之一個(gè)圓,所述滑環(huán)B5的形狀小于四分之一個(gè)圓。
[0015]本實(shí)用新型所述滑環(huán)A3、滑環(huán)B5和滑環(huán)C6采用銅材料制成。
[0016]本實(shí)用新型所述滑環(huán)A3的形狀為六分之二個(gè)圓,滑環(huán)B5的形狀為六分之一個(gè)圓。
[0017]本實(shí)用新型所述滑環(huán)A3的形狀為八分之三個(gè)圓,滑環(huán)B5的形狀為八分之一個(gè)圓。
[0018]本實(shí)用新型所述滑環(huán)A3的形狀為十分之三個(gè)圓,滑環(huán)B5的形狀為五分之一個(gè)圓。
[0019]具體實(shí)施時(shí),將滑環(huán)組件分為滑環(huán)A、滑環(huán)B和滑環(huán)C使得裝拆、調(diào)整非常方便。同時(shí)滑環(huán)A、滑環(huán)B和滑環(huán)C之間設(shè)置有橡膠墊,避免了相互之間的磨損延長(zhǎng)了使用壽命。滑環(huán)C為半圓形,主要起支撐作用,使得不容易變形。滑環(huán)A的形狀大于四分之一個(gè)圓,所述滑環(huán)B的形狀小于四分之一個(gè)圓,這樣方便調(diào)節(jié)滑環(huán)A和滑環(huán)B的大小,使得安裝和拆卸方便,也可以通過形狀大小來隨意調(diào)節(jié)。
[0020]如下可以有三個(gè)方案:
[0021]一:滑環(huán)A的形狀為六分之二個(gè)圓,滑環(huán)B的形狀為六分之一個(gè)圓。
[0022]二:滑環(huán)A的形狀為八分之三個(gè)圓,滑環(huán)B的形狀為八分之一個(gè)圓。
[0023]三:滑環(huán)A的形狀為十分之三個(gè)圓,滑環(huán)B的形狀為五分之一個(gè)圓。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
[0025]綜上所述,本實(shí)用新型所述的一種船舶用軸系接地裝置的優(yōu)點(diǎn)在于,能夠方便地安裝和拆卸,便于調(diào)整,確保裝卸安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶用軸系接地裝置,其特征在于:推進(jìn)器軸(4)的外側(cè)并與推進(jìn)器軸(4)接觸設(shè)置有滑環(huán)A(3)、滑環(huán)B(5)和滑環(huán)C(6);滑環(huán)C(6)上設(shè)置有兩個(gè)接地電刷(7)和一個(gè)監(jiān)測(cè)電刷(I),所述監(jiān)測(cè)電刷⑴另一端與電位測(cè)試箱⑶連接;滑環(huán)A(3)的一端通過螺栓固定設(shè)置有滑環(huán)B (5),滑環(huán)A (3)的另一端通過螺栓固定設(shè)置有滑環(huán)C (6),滑環(huán)C (6)與滑環(huán)B(5)直接通過螺栓固定連接,連接處設(shè)置有橡膠墊(2);所述滑環(huán)C(6)為半圓形,滑環(huán)A(3)和滑環(huán)B(5)組成為半圓形;所述滑環(huán)A(3)的形狀大于四分之一個(gè)圓,所述滑環(huán)B(5)的形狀小于四分之一個(gè)圓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用軸系接地裝置,其特征在于:所述滑環(huán)A(3)、滑環(huán)B(5)和滑環(huán)C(6)采用銅材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船舶用軸系接地裝置,其特征在于:所述滑環(huán)A(3)的形狀為六分之二個(gè)圓,滑環(huán)B (5)的形狀為六分之一個(gè)圓。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船舶用軸系接地裝置,其特征在于:所述滑環(huán)A(3)的形狀為八分之三個(gè)圓,滑環(huán)B (5)的形狀為八分之一個(gè)圓。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船舶用軸系接地裝置,其特征在于:所述滑環(huán)A(3)的形狀為十分之三個(gè)圓,滑環(huán)B (5)的形狀為五分之一個(gè)圓。
【專利摘要】一種船舶用軸系接地裝置,推進(jìn)器軸的外側(cè)并與推進(jìn)器軸接觸設(shè)置有滑環(huán)A、滑環(huán)B和滑環(huán)C;滑環(huán)C上設(shè)置有兩個(gè)接地電刷和一個(gè)監(jiān)測(cè)電刷,所述監(jiān)測(cè)電刷另一端與電位測(cè)試箱連接;滑環(huán)A的一端通過螺栓固定設(shè)置有滑環(huán)B,滑環(huán)A的另一端通過螺栓固定設(shè)置有滑環(huán)C,滑環(huán)C與滑環(huán)B直接通過螺栓固定連接,連接處設(shè)置有橡膠墊;所述滑環(huán)C為半圓形,滑環(huán)A和滑環(huán)B組成為半圓形;所述滑環(huán)A的形狀大于四分之一個(gè)圓,所述滑環(huán)B的形狀小于四分之一個(gè)圓。本實(shí)用新型所述的一種船舶用軸系接地裝置的優(yōu)點(diǎn)在于,能夠方便地安裝和拆卸,便于調(diào)整,確保裝卸安全。
【IPC分類】B63B43/00, B63H23/34
【公開號(hào)】CN204871515
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520450673
【發(fā)明人】周樹明, 俞平, 孫小娟, 景高偉
【申請(qǐng)人】東臺(tái)友銘船舶配件有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日