帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及游船推進(jìn)器領(lǐng)域，尤其是一種帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上用于水上游船的所采用的人力推進(jìn)螺旋槳的方式都需要采用傘齒輪傳動來改變力的傳遞方向，此方式的缺點是加工復(fù)雜并且裝配精度要求高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在提供一種采用帶輪傳動系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動，加工簡單，裝配精度要求不高的帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器，包括腳蹬、安裝板、導(dǎo)向輪、立柱、滑動套管和傳動系統(tǒng)，所述傳動系統(tǒng)由大同步帶輪、同步皮帶、小同步帶輪和驅(qū)動芯軸組成，所述大同步帶輪安裝在立柱頂部，所述腳蹬通過轉(zhuǎn)軸與大同步帶輪連接；所述小同步帶輪通過同步皮帶與大同步帶輪連接，該小同步帶輪固定安裝在驅(qū)動芯軸上，該驅(qū)動芯軸通過軸承與滑動套管連接，驅(qū)動芯軸的末端安裝螺旋槳；所述滑動套管套在立柱底部，該滑動套管的底部設(shè)有可調(diào)螺絲，該可調(diào)螺絲頂在立柱底部平面上；所述同步皮帶共有兩面，一面為齒面，另一面為光滑面，同步皮帶通過齒面與大同步帶輪和小同步帶輪接觸，該同步皮帶的中間部位卡在兩個導(dǎo)向輪之間，通過光滑面與導(dǎo)向輪接觸，該導(dǎo)向輪安裝在安裝板上。
[0005]作為本實用新型的進(jìn)一步方案:所述立柱安裝在水上游船上。
[0006]作為本實用新型的進(jìn)一步方案:所述兩個導(dǎo)向輪對稱設(shè)置。
[0007]作為本實用新型的進(jìn)一步方案:所述立柱為非圓柱形型材，滑動套管與立柱為間隙配合。
[0008]作為本實用新型的進(jìn)一步方案:所述滑動套管與立柱滑動連接，通過可調(diào)螺絲使滑動套管沿著立柱上下滑動，達(dá)到調(diào)節(jié)同步帶松緊的目的。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器的傳動系統(tǒng)采用帶輪傳動，加工簡單，裝配精度要求不高；該帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器還可通過可調(diào)螺絲調(diào)節(jié)同步皮帶的松緊，進(jìn)一步降低了裝配難度，適用性更強(qiáng)，且便于維修，值得大力推廣。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實用新型實施例中，帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器，包括腳蹬1、安裝板4、導(dǎo)向輪5、立柱6、滑動套管7和傳動系統(tǒng)，所述傳動系統(tǒng)由大同步帶輪2、同步皮帶3、小同步帶輪9和驅(qū)動芯軸10組成，所述大同步帶輪2安裝在立柱6頂部，該立柱6安裝在水上游船上，腳蹬I通過轉(zhuǎn)軸與大同步帶輪2連接，踩踏腳蹬I可帶動大同步帶輪2轉(zhuǎn)動；所述小同步帶輪9通過同步皮帶3與大同步帶輪2連接，通過大同步帶輪2驅(qū)動，該小同步帶輪9固定安裝在驅(qū)動芯軸10上，該驅(qū)動芯軸10通過軸承與滑動套管7連接，驅(qū)動芯軸10的末端安裝螺旋槳11，小同步帶輪9帶動驅(qū)動芯軸10轉(zhuǎn)動，驅(qū)動芯軸10帶動螺旋槳11轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動水上游船行進(jìn)；所述滑動套管7套在立柱6底部，為防止螺旋槳11旋轉(zhuǎn)時因推力導(dǎo)致滑動套管7繞立柱6旋轉(zhuǎn)，立柱6應(yīng)選用非圓柱形型材，滑動套管7選擇比立柱6尺寸稍大，可套在立柱6上上下滑動且間隙適合的同形狀型材，該滑動套管7的底部設(shè)有可調(diào)螺絲8，該可調(diào)螺絲8頂在立柱6底部平面上，通過旋動可調(diào)螺絲8可使得滑動套管7沿立柱6上下滑動，從而達(dá)到調(diào)節(jié)同步皮帶3松緊的目的。
[0013]所述同步皮帶3共有兩面，一面為齒面，另一面為光滑面，同步皮帶3通過齒面與大同步帶輪2和小同步帶輪9接觸，該同步皮帶3的中間部位卡在兩個導(dǎo)向輪5之間，通過光滑面與導(dǎo)向輪5接觸，兩個導(dǎo)向輪5對稱設(shè)置，該導(dǎo)向輪5安裝在安裝板4上，導(dǎo)向輪5將同步帶皮帶光滑面壓住并改變皮帶上齒面的朝向，使皮帶順利滑入小同步帶輪9從而完成改變傳動方向并傳遞動力的工作。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器，包括腳蹬(1)、安裝板(4)、導(dǎo)向輪(5)、立柱￠)、滑動套管(7)和傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動系統(tǒng)由大同步帶輪(2)、同步皮帶(3)、小同步帶輪(9)和驅(qū)動芯軸(10)組成，所述大同步帶輪(2)安裝在立柱(6)頂部，所述腳蹬(I)通過轉(zhuǎn)軸與大同步帶輪(2)連接；所述小同步帶輪(9)通過同步皮帶(3)與大同步帶輪(2)連接，該小同步帶輪(9)固定安裝在驅(qū)動芯軸(10)上，該驅(qū)動芯軸(10)通過軸承與滑動套管(7)連接，驅(qū)動芯軸(10)的末端安裝螺旋槳(11);所述滑動套管(7)套在立柱(6)底部，該滑動套管(7)的底部設(shè)有可調(diào)螺絲(8)，該可調(diào)螺絲(8)頂在立柱(6)底部平面上；所述同步皮帶(3)共有兩面，一面為齒面，另一面為光滑面，同步皮帶(3)通過齒面與大同步帶輪(2)和小同步帶輪(9)接觸，該同步皮帶(3)的中間部位卡在兩個導(dǎo)向輪(5)之間，通過光滑面與導(dǎo)向輪(5)接觸，該導(dǎo)向輪(5)安裝在安裝板(4)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器，其特征在于，所述立柱(6)安裝在水上游船上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器，其特征在于，所述兩個導(dǎo)向輪(5)對稱設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器，其特征在于，所述立柱(6)為非圓柱形型材，滑動套管(7)與立柱(6)為間隙配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器，其特征在于，所述滑動套管(7)與立柱(6)滑動連接。
【專利摘要】帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器，包括腳蹬、立柱、滑動套管和傳動系統(tǒng)，所述傳動系統(tǒng)由大同步帶輪、同步皮帶、小同步帶輪和驅(qū)動芯軸組成，所述大同步帶輪安裝在立柱頂部，所述腳蹬通過轉(zhuǎn)軸與大同步帶輪連接；所述小同步帶輪通過同步皮帶與大同步帶輪連接，該小同步帶輪固定安裝在驅(qū)動芯軸上，該驅(qū)動芯軸通過軸承與滑動套管連接，驅(qū)動芯軸的末端安裝螺旋槳；所述滑動套管套在立柱底部，該滑動套管的底部設(shè)有可調(diào)螺絲，該可調(diào)螺絲頂在立柱底部平面上；該帶輪驅(qū)動式人力螺旋槳推進(jìn)器的傳動系統(tǒng)采用帶輪傳動，加工簡單，裝配精度要求不高，通過可調(diào)螺絲調(diào)節(jié)同步皮帶的松緊，進(jìn)一步降低了裝配難度，適用性更強(qiáng)，值得大力推廣。
【IPC分類】B63H16/20
【公開號】CN204895826
【申請?zhí)枴緾N201520551388
【發(fā)明人】陳新, 駱順利
【申請人】陳新, 駱順利
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月28日