自卸船用伸縮式卸料臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自卸船組件，具體說是自卸船上用于裝卸貨物的伸縮式卸料臂。
【背景技術(shù)】
[0002]在水路運輸行業(yè)都知道，自卸船是一種大型的運輸船，其船體本身帶有卸料裝置，可以將運送的物料卸至碼頭，具有卸料效率高、周轉(zhuǎn)速度快等特點，而且可節(jié)省到貨碼頭的設(shè)備投入。因此，自卸船自投入使用后，獲得了良好的經(jīng)濟效益。
[0003]自卸船上用于卸料的重要組件是卸料臂，目前使用較為廣泛的一種卸料臂是伸縮式卸料臂，它能夠通過外桿臂橫向的擺動以及伸縮臂的伸縮動作將提升機送來的物料卸載至到貨碼頭上，其卸貨的位置區(qū)域非常廣泛。傳統(tǒng)的伸縮式卸料臂中，伸縮臂上固定有齒條，外桿臂內(nèi)有齒輪，且齒條與齒輪箱嚙合。通過驅(qū)動裝置驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，就可以實現(xiàn)伸縮臂在外桿臂內(nèi)的伸縮動作。然而，在一些特定的場合，如到貨碼頭要求堆貨高度較大時，需要卸料臂的先端與地面間的距離要足夠大，或者自卸船吃水深度較小，為避免物料與卸貨處地面間的撞擊損壞物料，需要卸料臂先端與地面間的距離盡量小，此時就需要卸料臂具有俯仰的功能。但是，伸縮臂與外桿臂間采用的齒輪與齒條嚙合的配合機構(gòu)在進行俯仰動作時，由于重心的偏移，齒輪與齒條間的相對位置很難固定，即伸縮臂與外桿臂間的相對位置難以固定，使得卸貨位置出現(xiàn)偏差。如果采用強制固定齒輪的方法，雖然位置能夠固定，但齒輪與齒條的齒間接觸面的相互作用力會大大增加，容易造成齒輪、齒條或齒輪軸的損壞，進而造成卸料臂損壞。因此，傳統(tǒng)的伸縮式卸料臂不適用于有俯仰要求的作業(yè)場合。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的問題是提供一種自卸船用伸縮式卸料臂，該伸縮式卸料臂可適用于有俯仰要求的作業(yè)場合，且能夠保證卸貨位置準確，也不易出現(xiàn)損壞。
[0005]為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案:
[0006]本實用新型的自卸船用伸縮式卸料臂包括支架，支架上有外桿臂，外桿臂為中空狀，且其一端開口。所述外桿臂內(nèi)有伸縮臂，伸縮臂的一端伸出在外桿臂的開口端之外。其特點是所述外桿臂上有絞車，絞車上有第一纜繩和第二纜繩，外桿臂的開口端有第一滑輪，外桿臂的另一端有第二滑輪，絞車的第一纜繩經(jīng)第一滑輪變向后進入外桿臂的開口端、并與伸縮臂位于外桿臂內(nèi)的那一端相連，絞車的第二纜繩經(jīng)第二滑輪變向后穿過外桿臂的封閉端、并與伸縮臂位于外桿臂內(nèi)的那一端相連。
[0007]其中，所述外桿臂的中部與支架呈鉸接配合，外桿臂與支架間有液壓缸，液壓缸的一端與支架相連，液壓缸的另一端與外桿臂的開口端相連。所述伸縮臂的上部有貫穿其總長的皮帶輸送機，伸縮臂位于外桿臂外的那端有卸料斗；所述外桿臂的頂部有進料斗，該進料斗與外桿臂的內(nèi)腔相連通，且進料斗在水平面的投影始終位于所述皮帶輸送機的投影范圍內(nèi)。
[0008]采取上述方案，具有以下優(yōu)點:
[0009]由于本實用新型的自卸船用伸縮式卸料臂的外桿臂上有絞車，絞車上有第一纜繩和第二纜繩，外桿臂的開口端有第一滑輪，外桿臂的另一端有第二滑輪，絞車的第一纜繩經(jīng)第一滑輪變向后進入外桿臂的開口端、并與伸縮臂位于外桿臂內(nèi)的那一端相連，絞車的第二纜繩經(jīng)第二滑輪變向后穿過外桿臂的封閉端、并與伸縮臂位于外桿臂內(nèi)的那一端相連。因此，當需要進行俯仰作業(yè)時，卸料臂上重心的偏移完全作用在絞車的纜繩上，而絞車能夠很好的控制纜繩的伸縮，使得伸縮臂與外桿臂間的相對位置固定，能夠確保卸貨位置準確。同時，絞車、纜繩和滑輪的配合機構(gòu)，其作用力相對分散，不易出現(xiàn)損壞。所以，本實用新型的自卸船用伸縮式卸料臂可適用于有俯仰要求的作業(yè)場合。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的自卸船用伸縮式卸料臂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1中伸縮臂伸出時的狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。
[0013]如圖1和圖2所示，本實用新型的自卸船用伸縮式卸料臂包括支架1，支架I上有外桿臂3，所述外桿臂3為中空狀，且其一端開口。所述外桿臂3的中部與支架I呈鉸接配合，外桿臂3與支架I間有液壓缸2，液壓缸2的一端與支架I相連，液壓缸2的另一端與外桿臂3的開口端相連。所述外桿臂3內(nèi)有伸縮臂4，伸縮臂4的一端伸出在外桿臂3的開口端之外。所述伸縮臂4的上部有貫穿其總長的皮帶輸送機，伸縮臂4位于外桿臂3外的那端有卸料斗5。所述外桿臂3的頂部有進料斗8，該進料斗8與外桿臂3的內(nèi)腔相連通，且進料斗8在水平面的投影始終位于所述皮帶輸送機的投影范圍內(nèi)。所述外桿臂3上有絞車9，絞車9上有第一纜繩7和第二纜繩10，外桿臂3的開口端有第一滑輪6，外桿臂3的另一端有第二滑輪11，絞車9的第一纜繩7經(jīng)第一滑輪6變向后進入外桿臂3的開口端、并與伸縮臂4位于外桿臂3內(nèi)的那一端相連，絞車9的第二纜繩10經(jīng)第二滑輪11變向后穿過外桿臂3的封閉端、并與伸縮臂4位于外桿臂3內(nèi)的那一端相連。
[0014]使用時，本實用新型的自卸船用伸縮式卸料臂可通過絞車9控制第一纜繩7和第二纜繩10的收放，當?shù)谝焕|繩7回收、第二纜繩10外放時，伸縮臂4從外桿臂3中伸出；當?shù)谝焕|繩7外放、第二纜繩10回收時，伸縮臂4縮回到外桿臂3中。當卸料臂需要進行俯仰作業(yè)時，液壓缸2可控制外桿臂3與水平面間的夾角，使其達到俯仰角度。此時，卸料臂上重心的偏移完全作用在絞車9的纜繩上，而絞車9、第一纜繩7和第二纜繩10能夠很好的控制伸縮臂4與外桿臂3間的相對位置，確保卸貨位置的準確性。
【主權(quán)項】
1.自卸船用伸縮式卸料臂，包括支架(1)，支架(I)上有外桿臂(3)，外桿臂(3)為中空狀，且其一端開口 ；所述外桿臂(3)內(nèi)有伸縮臂(4)，伸縮臂(4)的一端伸出在外桿臂(3)的開口端之外；其特征在于所述外桿臂(3)上有絞車(9)，絞車(9)上有第一纜繩(7)和第二纜繩(10)，外桿臂(3)的開口端有第一滑輪(6)，外桿臂(3)的另一端有第二滑輪(11)，絞車(9)的第一纜繩(7)經(jīng)第一滑輪(6)變向后進入外桿臂(3)的開口端、并與伸縮臂(4)位于外桿臂(3)內(nèi)的那一端相連，絞車(9)的第二纜繩(10)經(jīng)第二滑輪(11)變向后穿過外桿臂(3)的封閉端、并與伸縮臂(4)位于外桿臂(3)內(nèi)的那一端相連。2.如權(quán)利要求1所述的自卸船用伸縮式卸料臂，其特征在于所述外桿臂(3)的中部與支架(I)呈鉸接配合，外桿臂(3 )與支架(I)間有液壓缸(2 )，液壓缸(2 )的一端與支架(I)相連，液壓缸(2)的另一端與外桿臂(3)的開口端相連。3.如權(quán)利要求1或2所述的自卸船用伸縮式卸料臂，其特征在于所述伸縮臂(4)的上部有貫穿其總長的皮帶輸送機，伸縮臂(4)位于外桿臂(3)外的那端有卸料斗(5);所述外桿臂(3)的頂部有進料斗(8)，該進料斗(8)與外桿臂(3)的內(nèi)腔相連通，且進料斗(8)在水平面的投影始終位于所述皮帶輸送機的投影范圍內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自卸船用伸縮式卸料臂。它包括支架，支架上有外桿臂，外桿臂為中空狀，且其一端開口。所述外桿臂內(nèi)有伸縮臂，伸縮臂的一端伸出在外桿臂的開口端之外。其特點是所述外桿臂上有絞車，絞車上有第一纜繩和第二纜繩，外桿臂的開口端有第一滑輪，外桿臂的另一端有第二滑輪，絞車的第一纜繩經(jīng)第一滑輪變向后進入外桿臂的開口端、并與伸縮臂位于外桿臂內(nèi)的那一端相連，絞車的第二纜繩經(jīng)第二滑輪變向后穿過外桿臂的封閉端、并與伸縮臂位于外桿臂內(nèi)的那一端相連。該伸縮式卸料臂可適用于有俯仰要求的作業(yè)場合，且能夠保證卸貨位置準確，也不易出現(xiàn)損壞。
【IPC分類】B63B27/22, B65G67/60
【公開號】CN204916083
【申請?zhí)枴緾N201520510876
【發(fā)明人】潘松勝, 孫遠韜, 吳丹, 沈卓, 仝瑞國
【申請人】無錫松大重工機械有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月15日