船舶供水控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型一種船舶供水控制系統(tǒng)，用于控制船舶用水的供給，降低供水系統(tǒng)故障率和提高供水系統(tǒng)的可靠性。
【背景技術(shù)】
[0002]某船船舶供水系統(tǒng)中現(xiàn)設(shè)計(jì)有淡水水艙、淡水柜以及淡水壓力柜、飲水壓力柜、消防水壓力柜等設(shè)備裝置多處。船舶淡水的洗滌、飲用通過淡水輸送栗、補(bǔ)水栗以及相關(guān)閥件、管系的合理操作下，實(shí)現(xiàn)全船船員日常的生活淡水供應(yīng)以及消防水的使用。其示意圖如圖1所示。
[0003]在實(shí)際使用中該控制系統(tǒng)存在以下三大缺陷:
[0004]1、淡水柜的高低位浮球經(jīng)常出現(xiàn)誤動(dòng)作故障，常常出現(xiàn)淡水柜在低位浮球不動(dòng)作，水柜無水且壓力柜需要補(bǔ)水的情況下，壓力水柜的補(bǔ)水栗一直空轉(zhuǎn)、干磨，嚴(yán)重影響正常的淡水供應(yīng)。
[0005]2、壓力水柜控制系統(tǒng)中通過壓力控制器來實(shí)現(xiàn)水栗的啟停運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)水功能，但是在正常情況下，據(jù)管理人員長(zhǎng)期觀察，一臺(tái)栗長(zhǎng)期啟用，而另外一臺(tái)則長(zhǎng)期不用，主備設(shè)備使用不平衡，設(shè)備的系統(tǒng)利用率不高，整體效益低。
[0006]3、壓力水柜在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，由于水柜內(nèi)空氣部分溶解于水或者泄露，導(dǎo)致壓力降低水位過高，出現(xiàn)補(bǔ)水栗啟停工作失常，導(dǎo)致補(bǔ)水栗頻繁啟動(dòng)。
[0007]原有的供水控制系統(tǒng)存在明顯的缺陷，這種缺陷將直接影響供水系統(tǒng)可靠性。因此，必須對(duì)該缺陷進(jìn)行分析研究，找出問題的解決方案，并進(jìn)行相關(guān)改造，確保供水控制系統(tǒng)高效、可靠。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種船舶供水控制系統(tǒng)，提高供水控制系統(tǒng)的高效可靠性。
[0009]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種船舶供水控制系統(tǒng)，包括淡水柜和淡水壓力柜，在淡水柜的入水口安裝有兩臺(tái)淡水輸送栗，在所述淡水柜的出水口和淡水壓力柜的入水口之間設(shè)置有兩臺(tái)交替使用的補(bǔ)水栗，在所述淡水壓力柜上設(shè)置與高壓空氣補(bǔ)氣設(shè)備相連的進(jìn)氣口，淡水壓力柜的出水口與船員住艙的用水設(shè)備相連，在淡水柜的低液位報(bào)警浮球處接一路信號(hào)給補(bǔ)水栗，在淡水壓力柜的電氣控制回路增加栗交替繼電器控制兩臺(tái)補(bǔ)水栗的自動(dòng)替換。
[0010]在所述淡水壓力柜的進(jìn)氣口位置安裝有一與高壓空氣補(bǔ)氣設(shè)備相連的電磁閥，在淡水壓力柜的空氣段位置安裝有壓力繼電器，所述壓力繼電器的輸出端與電磁閥的輸入端相連。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012]1、在淡水柜低液位報(bào)警浮球處接一路信號(hào)給壓力水柜補(bǔ)水栗，實(shí)現(xiàn)水栗即時(shí)停止，將淡水柜與壓力柜之間利用電氣控制線路加以聯(lián)鎖控制使其能夠?qū)崿F(xiàn)雙重保護(hù)，即淡水柜水位不夠或沒有水后可以立即停止壓力柜的馬達(dá)運(yùn)行，同時(shí)壓力水柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0013]2、在壓力水柜電氣控制回路設(shè)計(jì)增加栗交替控制元件，實(shí)現(xiàn)雙栗交替使用功能。
[0014]3、在壓縮空氣進(jìn)氣閥開關(guān)處加裝電磁閥，提高供水系統(tǒng)的可靠性。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型中栗交替單元的電路原理圖。
[0017]其中:
[0018]淡水柜1、淡水壓力柜2、淡水輸送栗3、補(bǔ)水栗4、栗交替繼電器5、電磁閥6、壓力繼電器7。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0020]如圖1所示，本實(shí)施例中的一種船舶供水控制系統(tǒng)，包括淡水柜I和淡水壓力柜2，在淡水柜I的入水口安裝有兩臺(tái)淡水輸送栗3，將船體淡水艙內(nèi)的淡水輸送至淡水柜I內(nèi)，在所述淡水柜I的出水口和淡水壓力柜2的入水口之間設(shè)置有兩臺(tái)交替使用的補(bǔ)水栗4，在補(bǔ)水栗4的作用下將淡水柜I中的淡水輸送至淡水壓力柜2中，在所述淡水壓力柜2上設(shè)置與高壓空氣補(bǔ)氣設(shè)備相連的進(jìn)氣口，淡水壓力柜2的出水口與船員住艙的用水設(shè)備相連。
[0021]為了實(shí)現(xiàn)補(bǔ)水栗4的即時(shí)啟停，在淡水柜I的低液位報(bào)警浮球處接一路信號(hào)給補(bǔ)水栗4，將淡水柜與壓力柜之間利用電氣控制線路加以聯(lián)鎖控制使其能夠?qū)崿F(xiàn)雙重保護(hù)，即淡水柜水位不夠或沒有水后可以立即停止壓力柜的馬達(dá)運(yùn)行，同時(shí)壓力水柜發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0022]如圖2所示，為了實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)補(bǔ)水栗4的使用平衡，在淡水壓力柜2的電氣控制回路增加栗交替繼電器5，實(shí)現(xiàn)雙栗交替使用功能。
[0023]為了解決淡水壓力柜2中的壓力過低而水位升高問題，在所述淡水壓力柜2的進(jìn)氣口位置安裝有一與高壓空氣補(bǔ)氣設(shè)備相連的電磁閥6，同時(shí)在淡水壓力柜2的空氣段位置安裝有壓力繼電器7，所述壓力繼電器7的輸出端與電磁閥6的輸入端相連，以根據(jù)淡水壓力柜2中的壓力狀況來控制電磁閥6的開關(guān)。
[0024]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還包括有其他實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術(shù)方案，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶供水控制系統(tǒng)，包括淡水柜(I)和淡水壓力柜(2)，在淡水柜(I)的入水口安裝有兩臺(tái)淡水輸送栗(3)，在所述淡水柜(I)的出水口和淡水壓力柜(2)的入水口之間設(shè)置有兩臺(tái)交替使用的補(bǔ)水栗(4)，在所述淡水壓力柜(2)上設(shè)置與高壓空氣補(bǔ)氣設(shè)備相連的進(jìn)氣口，淡水壓力柜(2)的出水口與船員住艙的用水設(shè)備相連，其特征在于:在淡水柜(O的低液位報(bào)警浮球處接一路信號(hào)給補(bǔ)水栗(4)，在淡水壓力柜(2)的電氣控制回路增加栗交替繼電器(5)控制兩臺(tái)補(bǔ)水栗(4)的自動(dòng)替換。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶供水控制系統(tǒng)，其特征在于:在所述淡水壓力柜(2)的進(jìn)氣口位置安裝有一與高壓空氣補(bǔ)氣設(shè)備相連的電磁閥(6)，在淡水壓力柜(2)的空氣段位置安裝有壓力繼電器(7)，所述壓力繼電器(7)的輸出端與電磁閥(6)的輸入端相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船舶供水控制系統(tǒng)，包括淡水柜（1）和淡水壓力柜（2），在淡水柜（1）的入水口安裝有兩臺(tái)淡水輸送泵（3），在所述淡水柜（1）的出水口和淡水壓力柜（2）的入水口之間設(shè)置有兩臺(tái)交替使用的補(bǔ)水泵（4），淡水壓力柜（2）的出水口與船員住艙的用水設(shè)備相連，其特征在于：在淡水柜（1）的低液位報(bào)警浮球處接一路信號(hào)給補(bǔ)水泵（4），在淡水壓力柜（2）的電氣控制回路增加泵交替繼電器（5）控制兩臺(tái)補(bǔ)水泵（4）的自動(dòng)替換。本實(shí)用新型能提高供水控制系統(tǒng)的高效可靠性。
【IPC分類】B63J1/00, E03B7/07, E03B11/16
【公開號(hào)】CN204937451
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520585110
【發(fā)明人】單劍, 傅振宇, 黃進(jìn)明, 劉昕, 陳健
【申請(qǐng)人】中國(guó)人民解放軍63699部隊(duì)
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月6日