一種船用螺旋槳的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船用設(shè)備，特別是涉及一種船用螺旋槳。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，船業(yè)越來越發(fā)達(dá)，而人們對于船舶的要求也越來越高，螺旋槳為一種將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的推進(jìn)裝置，是船舶中的重要組成部分，其性能要求尤為重要，而傳統(tǒng)的螺旋槳均采用個規(guī)格的螺旋槳葉片來實(shí)現(xiàn)推進(jìn)，但是該類螺旋槳所形成的壓力有限，從而導(dǎo)致其推進(jìn)力較小，無法滿足現(xiàn)在科技的快速發(fā)展要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種船用螺旋槳，能夠提升螺旋槳所造成的壓力，從而提升螺旋槳的動力，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，生產(chǎn)成本也較低。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種船用螺旋槳，包括:輪轂，所述輪轂的側(cè)周邊固定安裝有多個螺旋槳葉片，各所述螺旋槳葉片表面均為曲面，且在各相鄰的兩個螺旋槳葉片之間固定連接有弧形網(wǎng)板，各所述弧形網(wǎng)板圍繞輪轂的軸線形成環(huán)狀的增壓系統(tǒng)，且所述增壓系統(tǒng)所形成的表面弧度與所述螺旋槳葉片表面所形成的曲面曲度相匹配。
[0005]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述弧形網(wǎng)板的材質(zhì)為高速合金鋼。
[0006]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述弧形網(wǎng)板的厚度與所述螺旋槳葉片的厚度相同。
[0007]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述弧形網(wǎng)板的網(wǎng)孔直徑為l_2cm。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠提升螺旋槳所造成的壓力，從而提升螺旋槳的動力，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，生產(chǎn)成本也較低。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型船用螺旋槳在一較佳實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、輪轂，2、螺旋槳葉片，3、網(wǎng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例為:
[0013]—種船用螺旋槳，包括:輪轂1，所述輪轂1的側(cè)周邊固定安裝有多個螺旋槳葉片2，各所述螺旋槳葉片2表面均為曲面，且在各相鄰的兩個螺旋槳葉片2之間固定連接有弧形網(wǎng)板3，各所述弧形網(wǎng)板3圍繞輪轂1的軸線形成環(huán)狀的增壓系統(tǒng)，且所述增壓系統(tǒng)所形成的表面弧度與所述螺旋槳葉片2表面所形成的曲面曲度相匹配。
[0014]其中，所述弧形網(wǎng)板3的材質(zhì)為高速合金鋼，能夠保證弧形網(wǎng)板3具備有較強(qiáng)的耐腐蝕性以及較高的硬度，提高使用壽命。
[0015]所述弧形網(wǎng)板3的厚度與所述螺旋槳葉片2的厚度相同；所述弧形網(wǎng)板3的網(wǎng)孔直徑為l_2cm。
[0016]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型揭示了一種船用螺旋槳，其主要的運(yùn)行原理為:當(dāng)輪轂1開始高速旋轉(zhuǎn)時，螺旋槳葉片2表面的曲面將形成一股向前推動的壓力，而此時由于弧形網(wǎng)板3表面所形成的弧度與螺旋槳葉片2表面的曲度相同，使得弧形網(wǎng)板3在高速旋轉(zhuǎn)的過程中所形成的壓力能夠與螺旋槳葉片2所形成的壓力相疊加，從而實(shí)現(xiàn)推進(jìn)。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用螺旋槳，其特征在于，包括:輪轂，所述輪轂的側(cè)周邊固定安裝有多個螺旋槳葉片，各所述螺旋槳葉片表面均為曲面，且在各相鄰的兩個螺旋槳葉片之間固定連接有弧形網(wǎng)板，各所述弧形網(wǎng)板圍繞輪轂的軸線形成環(huán)狀的增壓系統(tǒng)，且所述增壓系統(tǒng)所形成的表面弧度與所述螺旋槳葉片表面所形成的曲面曲度相匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用螺旋槳，其特征在于，所述弧形網(wǎng)板的材質(zhì)為高速合金鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用螺旋槳，其特征在于，所述弧形網(wǎng)板的厚度與所述螺旋槳葉片的厚度相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用螺旋槳，其特征在于，所述弧形網(wǎng)板的網(wǎng)孔直徑為l_2cm0
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船用螺旋槳，包括：輪轂，所述輪轂的側(cè)周邊固定安裝有多個螺旋槳葉片，各所述螺旋槳葉片表面均為曲面，且在各相鄰的兩個螺旋槳葉片之間固定連接有弧形網(wǎng)板，各所述弧形網(wǎng)板圍繞輪轂的軸線形成環(huán)狀的增壓系統(tǒng)，且所述增壓系統(tǒng)所形成的表面弧度與所述螺旋槳葉片表面所形成的曲面曲度相匹配，通過上述方式，本實(shí)用新型能夠提升螺旋槳所造成的壓力，從而提升螺旋槳的動力，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，生產(chǎn)成本也較低。
【IPC分類】B63H1/28
【公開號】CN205010453
【申請?zhí)枴緾N201520612161
【發(fā)明人】湯建明
【申請人】蘇州金業(yè)船用機(jī)械廠
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年8月14日