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      一種用于游艇的艙底排水裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10149794閱讀:626來源:國知局
      一種用于游艇的艙底排水裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種游艇排水裝置,具體是指一種用于游艇的艙底排水裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]游艇,是一種水上娛樂用高級(jí)耐用消費(fèi)品。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,旅游的需求越來越旺盛,游艇成了諸多商務(wù)人士出游的首選。現(xiàn)有的游艇其艙底一般需要設(shè)置相應(yīng)的排水裝置,用于排除船艙底部的積水。目前,由于管路不順通,且管路太長,管里面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)有空氣或水堵塞,導(dǎo)致污水排不出去,造成排水栗空轉(zhuǎn),有時(shí)阻力過大,將造成排水栗損壞。因此,針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題進(jìn)行解決是本實(shí)用新型的研究目的。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處,本實(shí)用新型在于提供一種用于游艇的艙底排水裝置,能夠有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
      [0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:
      [0005]一種用于游艇的艙底排水裝置,包括排水栗、第一排水管、第二排水管和浮動(dòng)開關(guān),所述排水栗裝置于游艇的艙底,排水栗連接有所述浮動(dòng)開關(guān),所述排水栗的出水口連接有所述第一排水管,所述第一排水管通過三通連接到所述第二排水管,所述第二排水管的排水口設(shè)于所述船艙的外側(cè);所述三通與所述第二排水管的連接處裝置有第一單向閥,所述三通的三通口連接有防虹吸透氣彎頭,所述三通的三通口與所述防虹吸透氣彎頭的連接處之間裝置有第二單向閥門。
      [0006]所述第二排水管的排水口處裝置有一啟閉閥門。
      [0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
      [0008]本實(shí)用新型通過第一單向閥、第二單向閥、三通和防虹吸透氣彎頭的配合,有效解決排水管里面的積水,導(dǎo)致艙底的水排不出去的問題。在排水栗工作時(shí),把艙底的積水排出,排水栗排出水后,形成一股很大的沖力,在排水栗停止動(dòng)作時(shí),第一單向閥關(guān)閉,第二排水管內(nèi)的水順勢排出船外;排水栗停止動(dòng)作后,空氣沿防虹吸透氣彎頭進(jìn)入,使得第一排水管內(nèi)的水得以排回游艇艙底。這樣一來,就不會(huì)在第一排水管和第二排水管里留太多的水,當(dāng)排水栗需要再次進(jìn)行工作時(shí),就不會(huì)出現(xiàn)排水栗空轉(zhuǎn)和積水排不去的問題,同時(shí)解決了在冬天,第一排水和第二排水管里的剩水結(jié)冰,導(dǎo)致水排不去的問題。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      [0011]本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例:
      [0012]參考圖1,一種用于游艇的艙底排水裝置,包括排水栗1、第一排水管2、第二排水管3和浮動(dòng)開關(guān)4,所述排水栗1裝置于游艇的艙底,排水栗1連接有所述浮動(dòng)開關(guān)4,所述排水栗1的出水口連接有所述第一排水管2,所述第一排水管2通過三通5連接到所述第二排水管3,所述第二排水管3的排水口設(shè)于所述船艙的外側(cè);所述三通5與所述第二排水管3的連接處裝置有第一單向閥6,所述三通5的三通口連接有防虹吸透氣彎頭7,所述三通5的三通口與所述防虹吸透氣彎頭7的連接處之間裝置有第二單向閥門8。所述第二排水管3的排水口處裝置有一啟閉閥門9。
      [0013]當(dāng)船艙底部的積水高達(dá)浮動(dòng)開關(guān)4的設(shè)定高度時(shí),排水栗1工作,把艙底的積水排出,排水栗1排出水后,形成一股很大的沖力,在排水栗1停止動(dòng)作時(shí),第一單向閥6關(guān)閉,第二排水管3內(nèi)的水順勢排出船外;排水栗1停止動(dòng)作后,空氣沿防虹吸透氣彎頭7進(jìn)入,使得第一排水管2內(nèi)的水得以排回游艇艙底。這樣一來,就不會(huì)在第一排水管2和第二排水管3留太多的水,當(dāng)排水栗1需要再次進(jìn)行工作時(shí),就不會(huì)出現(xiàn)排水栗1空轉(zhuǎn)和積水排不去的問題,同時(shí)解決了在冬天,第一排水管2和第二排水管3里的剩水結(jié)冰,導(dǎo)致水排不去的問題。
      [0014]上述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于游艇的艙底排水裝置,包括排水栗、第一排水管、第二排水管和浮動(dòng)開關(guān),所述排水栗裝置于游艇的艙底,排水栗連接有所述浮動(dòng)開關(guān),其特征在于:所述排水栗的出水口連接有所述第一排水管,所述第一排水管通過三通連接到所述第二排水管,所述第二排水管的排水口設(shè)于船艙的外側(cè);所述三通與所述第二排水管的連接處裝置有第一單向閥,所述三通的三通口連接有防虹吸透氣彎頭,所述三通的三通口與所述防虹吸透氣彎頭的連接處之間裝置有第二單向閥門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于游艇的艙底排水裝置,其特征在于:所述第二排水管的排水口處裝置有一啟閉閥門。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于游艇的艙底排水裝置,包括排水泵、第一排水管、第二排水管和浮動(dòng)開關(guān),所述排水泵裝置于游艇的艙底,排水泵連接有所述浮動(dòng)開關(guān),所述排水泵的出水口連接有所述第一排水管,所述第一排水管通過三通連接到所述第二排水管,所述第二排水管的排水口設(shè)于所述船艙的外側(cè);所述三通與所述第二排水管的連接處裝置有第一單向閥,所述三通的三通口連接有防虹吸透氣彎頭,所述三通的三通口與所述防虹吸透氣彎頭的連接處之間裝置有第二單向閥門。本實(shí)用新型通過第一單向閥、第二單向閥、三通和防虹吸透氣彎頭的配合,有效解決排水管里面的積水,導(dǎo)致艙底的水排不出去的問題。
      【IPC分類】B63B13/00
      【公開號(hào)】CN205059934
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520733032
      【發(fā)明人】蔡雅仕
      【申請(qǐng)人】漳州毅宏游艇工業(yè)有限公司
      【公開日】2016年3月2日
      【申請(qǐng)日】2015年9月22日
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