一種磁耦合密封的深水推進器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于水下推進器領(lǐng)域，尤其涉及一種磁耦合密封的深水推進器。
【背景技術(shù)】
[0002]推進器(助推器)一般用來提供動力，提高速度的。在航天航空，船舶，汽車，深潛等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。它是通過旋轉(zhuǎn)葉片或噴氣(水)來產(chǎn)生推力的。一般可分為推進器主要有螺旋葉推進器和噴水推進器兩種。
[0003]而一般的螺旋葉推進器，由主機帶動推進軸一起轉(zhuǎn)動，將水從螺旋葉的吸入面吸入，從排出面排出，利用水的反作用力推動前進。
[0004]目前，國內(nèi)深水推進器目前還是空缺狀態(tài)，國內(nèi)一些公司所生產(chǎn)的推進器推種類少、推力小、尺寸大、效率低等，沒有成熟的產(chǎn)品，民用軍用大都采購國外產(chǎn)品，采購周期長、售后維修時間長、價格昂貴，且因國外產(chǎn)品對我國軍事用途禁售，超過100m水深推進器對我國禁售，故生產(chǎn)一款電動深水推進器迫在眉睫。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對以上現(xiàn)有存在的問題，本實用新型提供一種磁耦合密封的深水推進器，具有低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊合理、安裝使用方便，日后維修便捷的特點。。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案在于:
[0007]本實用新型提供一種磁耦合密封的深水推進器，包括螺旋葉、葉軸、套圈、連接架、支撐圈、外磁圈、套殼、驅(qū)動單元、密封圈、導(dǎo)線、連接頭、主軸、內(nèi)磁圈和隔離套，所述螺旋葉安裝在所述葉軸上，所述隔離套包裹所述內(nèi)磁圈且與所述葉軸的左端相連且，所述外磁圈與所述主軸的右端相連，所述隔離套處于所述內(nèi)磁圈和所述外磁圈之間且其與所述外磁圈存在非接觸連接，所述主軸的左端與所述驅(qū)動單元相連，所述導(dǎo)線通過所述密封圈與所述驅(qū)動單元相連，所述套圈通過所述連接架與所述支撐圈相連。
[0008]進一步地，所述驅(qū)動單元采用直驅(qū)直流無刷電機，其對所述主軸輸出轉(zhuǎn)矩，速度方向控制采用模擬信號電壓控制，正轉(zhuǎn)O?2.5VDC,反轉(zhuǎn)2.5VDC?+5VDC。
[0009]進一步地，所述驅(qū)動單元通過所述導(dǎo)線和所述連接頭獲取電能，并能輸出速度反饋信號，方便配套設(shè)備調(diào)試。
[0010]進一步地，所述螺旋葉、葉軸、套圈、連接架、支撐圈、套殼、密封圈和主軸均采用6061-T6鋁合金制成，能夠保證各組件的結(jié)構(gòu)強度高、質(zhì)量輕。
[0011]進一步地，所述葉軸、支撐圈、外磁圈、套殼、主軸、內(nèi)磁圈和隔離套組成磁耦合密封結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)部充油內(nèi)外壓力平衡可用于全海深。
[0012]本實用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具體的積極有益效果為:
[0013]1、本實用新型設(shè)計緊湊，采用直驅(qū)直流無刷電機，適用于低噪聲應(yīng)用。
[0014]2、本實用新型采用磁耦合密封，非機械密封方式，使用壽命長，維護簡單。
[0015]3、本實用新型打破國外對我國的技術(shù)封鎖，替代國外深水推進器產(chǎn)品。
[0016]4、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，具有良好的市場前景。
[0017]5、本實用新型有單獨的速度反饋信號輸出，方便配套設(shè)備調(diào)試。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)立體圖。
[0019]圖中:1_螺旋葉，2-葉軸，3-套圈，4-連接架，5-支撐圈，6_外磁圈，7_套殼，8_驅(qū)動單兀，9_密、封圈，1-導(dǎo)線，11-連接頭，12~王軸，13_內(nèi)磁圈，14_隔尚套。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0021]實施例:為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0022]如圖1所示，本實用新型提供一種磁耦合密封的深水推進器，包括螺旋葉1、葉軸
2、套圈3、連接架4、支撐圈5、外磁圈6、套殼7、驅(qū)動單元8、密封圈9、導(dǎo)線10、連接頭11、主軸12、內(nèi)磁圈13和隔離套14，螺旋葉I安裝在葉軸2上，隔離套14包裹內(nèi)磁圈13且與葉軸2的左端相連且，外磁圈6與主軸12的右端相連，隔離套14處于內(nèi)磁圈13和外磁圈6之間且其與外磁圈6存在非接觸連接，主軸12的左端與驅(qū)動單元8相連，導(dǎo)線10通過密封圈9與驅(qū)動單元8相連，套圈3通過連接架4與支撐圈5相連。
[0023]本實用新型進一步設(shè)置為:驅(qū)動單元8采用直驅(qū)直流無刷電機，其對主軸12輸出轉(zhuǎn)矩，速度方向控制采用模擬信號電壓控制，正轉(zhuǎn)O?2.5VDC，反轉(zhuǎn)2.5VDC?+5VDC。
[0024]本實用新型進一步設(shè)置為:驅(qū)動單元8通過導(dǎo)線10和連接頭11獲取電能，并能輸出速度反饋信號，方便配套設(shè)備調(diào)試。
[0025]本實用新型進一步設(shè)置為:螺旋葉1、葉軸2、套圈3、連接架4、支撐圈5、套殼7、密封圈9和主軸12均采用6061-T6鋁合金制成，能夠保證各組件的結(jié)構(gòu)強度高、質(zhì)量輕。
[0026]本實用新型進一步設(shè)置為:葉軸2、支撐圈5、外磁圈6、套殼7、主軸12、內(nèi)磁圈13和隔離套14組成磁耦合密封結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)部充油內(nèi)外壓力平衡可用于全海深。
[0027]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)本實用新型處于正常工作狀態(tài)時，驅(qū)動單元8通過導(dǎo)線10和連接頭11獲取電能，并能輸出速度反饋信號，故驅(qū)動單元8通過葉軸2、支撐圈5、外磁圈6、套殼7、主軸12、內(nèi)磁圈13和隔離套14組成磁耦合密封結(jié)構(gòu)，對葉軸2上的螺旋葉I進行驅(qū)動，其中驅(qū)動單元8轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸12，外磁圈6與主軸12相連，故外磁圈6通過磁耦合作用將轉(zhuǎn)矩傳遞給隔離套14包裹的內(nèi)磁圈13，而葉軸2與內(nèi)磁圈13相連，故驅(qū)動單元8的轉(zhuǎn)矩最終傳遞到葉軸2，將水從螺旋葉I的吸入面吸入，從排出面排出，利用水的反作用力推動前進。
[0028]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種磁耦合密封的深水推進器，其特征在于:包括螺旋葉、葉軸、套圈、連接架、支撐圈、外磁圈、套殼、驅(qū)動單元、密封圈、導(dǎo)線、連接頭、主軸、內(nèi)磁圈和隔離套，所述螺旋葉安裝在所述葉軸上，所述隔離套包裹所述內(nèi)磁圈且與所述葉軸的左端相連且，所述外磁圈與所述主軸的右端相連，所述隔離套處于所述內(nèi)磁圈和所述外磁圈之間且其與所述外磁圈存在非接觸連接，所述主軸的左端與所述驅(qū)動單元相連，所述導(dǎo)線通過所述密封圈與所述驅(qū)動單元相連，所述套圈通過所述連接架與所述支撐圈相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁耦合密封的深水推進器，其特征在于:所述驅(qū)動單元采用直驅(qū)直流無刷電機，其對所述主軸輸出轉(zhuǎn)矩，速度方向控制采用模擬信號電壓控制，正轉(zhuǎn) O ?2.5VDC,反轉(zhuǎn) 2.5VDC ?+5VDC。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁耦合密封的深水推進器，其特征在于:所述驅(qū)動單元通過所述導(dǎo)線和所述連接頭獲取電能，并能輸出速度反饋信號，方便配套設(shè)備調(diào)試。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁耦合密封的深水推進器，其特征在于:所述螺旋葉、葉軸、套圈、連接架、支撐圈、套殼、密封圈和主軸均采用6061-T6鋁合金制成，能夠保證各組件的結(jié)構(gòu)強度高、質(zhì)量輕。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁耦合密封的深水推進器，其特征在于:所述葉軸、支撐圈、外磁圈、套殼、主軸、內(nèi)磁圈和隔離套組成磁耦合密封結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)部充油內(nèi)外壓力平衡可用于全海深。
【專利摘要】本實用新型公開了一種磁耦合密封的深水推進器，包括螺旋葉、葉軸、套圈、連接架、支撐圈、外磁圈、套殼、驅(qū)動單元、密封圈、導(dǎo)線、連接頭、主軸、內(nèi)磁圈和隔離套，螺旋葉安裝在葉軸上，隔離套包裹內(nèi)磁圈且與葉軸的左端相連且，外磁圈與主軸的右端相連，隔離套處于內(nèi)磁圈和外磁圈之間且其與外磁圈存在非接觸連接，主軸的左端與驅(qū)動單元相連，導(dǎo)線通過密封圈與驅(qū)動單元相連，套圈通過連接架與支撐圈相連。
【IPC分類】B63H23/24, B63H23/32
【公開號】CN205098457
【申請?zhí)枴緾N201520688022
【發(fā)明人】趙玉勤, 劉希明, 黃紹業(yè)
【申請人】天津東方時代航空裝備有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年9月8日