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      消渦鰭的制作方法

      文檔序號:10399767閱讀:1433來源:國知局
      消渦鰭的制作方法
      【技術領域】
      [0001 ]本實用新型涉及船舶技術領域,特別涉及一種消渦鰭。
      【背景技術】
      [0002]消渦鰭為安裝在槳后,吸收轂渦能量的裝置,螺旋槳工作時,每個槳葉與水流相互作用,以槳葉基線為渦的中心線,形成了一串附著渦,由于這些渦片環(huán)量沿徑向是變化的,隨后在槳葉的隨邊形成了瀉出渦,即常說的尾渦。梢渦和轂渦都是尾渦的形式之一,而轂渦是由于在葉片根部由螺旋槳誘導產(chǎn)生的切向速度在槳轂后方匯集在一起形成了一股很強的渦流,由于渦核中壓力最低,故易形成空泡,稱為轂渦空泡。轂渦空泡的存在會影響螺旋槳的推進效率。
      [0003]目前,申請?zhí)枮?01210386010.4的中國專利公開了一種槳轂消渦鰭,它包括括轂帽,轂帽呈錐形圓柱體,所述錐形體內(nèi)為一空腔;所述錐形體包括前端面及后端面;所述錐形體靠近前端面的圓周分布有凹槽,凹槽的內(nèi)壁與前端面之間開有螺栓孔;凹槽的底部與空腔通過通孔連通;后端面的中央內(nèi)凹,形成凹坑,凹坑的底部設有吊裝孔;轂帽的圓周分布有鰭葉。這種槳轂消渦鰭雖然能夠吸收螺旋槳產(chǎn)生的轂渦,但是由于前端面的凹槽的存在破壞了消渦鰭表面的完整性,消渦鰭工作時會和海水之間產(chǎn)生較大的阻力。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]針對現(xiàn)有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種消渦鰭能有效避免由于前端面的凹槽的存在造成航行時阻力增加。
      [0005]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:一種消渦鰭,包括轂帽,轂帽呈錐臺形,所述轂帽內(nèi)部為一空腔,轂帽包括前端面和后端面,所述轂帽靠近前端面的外壁分布有凹槽,凹槽的內(nèi)壁與前端面之間開有用于連接螺旋槳的螺栓孔,凹槽和空腔之間通過通孔連通,轂帽的外壁圓周分布有鰭片,所述凹槽內(nèi)設有與凹槽配合的填充塊,填充塊朝向轂帽前端面的表面上設有用于放置螺栓頭的放置槽。
      [0006]通過上述技術方案,當消渦鰭通過螺栓安裝到螺旋槳上后,螺栓頭處在凹槽內(nèi),然后將填充塊卡入凹槽,即可將凹槽封閉,避免凹槽的存在導致在航行時造成而外的阻力。填充塊朝向錐形體前端面的表面上設有放置螺栓頭的放置槽,可以避免螺栓頭與填充塊之間產(chǎn)生干涉。
      [0007]優(yōu)選的,所述填充塊下表面設有突柱,突柱前端設有用于卡嵌空腔內(nèi)壁的倒齒。
      [0008]通過上述技術方案,可以進一步增加填充塊和轂帽之間的連接強度,使填充塊更加不易從凹槽內(nèi)脫落,造成船舶航行時阻力增大,增加能耗。
      [0009]優(yōu)選的,所述凹槽開口處的轂帽表面設有擋片槽,擋片槽內(nèi)設有擋片,擋片表面與轂帽表面弧度相同,擋片與轂帽通過螺栓連接。
      [0010]通過上述技術方案,可以將填充塊完全封閉在凹槽內(nèi),擋片的表面的弧度與轂帽表面的弧度相同,使擋片和轂帽之間形成一個整體,避免由于在轂帽表面產(chǎn)生凹槽或者凸塊導致造成額外的阻力,降低船舶航行時的能量利用率,避免造成船舶能耗增加。
      [0011 ]優(yōu)選的,所述擋片由不銹鋼材料制成。
      [0012]通過上述技術方案,由于擋片有不銹鋼制成,具有較強的抗腐蝕能力,可以避免擋片長期浸泡在海水內(nèi),造成擋片被腐蝕,對凹槽內(nèi)的填充塊起不到很好的固定作用。
      [0013]優(yōu)選的,所述填充塊頂部設有儲物槽,儲物槽內(nèi)放置有鋅塊,鋅塊與擋片抵觸。
      [0014]通過上述技術方案,由于鋅塊具有較強的還原性,鋅塊與擋片表面抵觸可以與消渦鰭之間構成原電池,將還原性較強的鋅塊作為保護級,與被保護的消渦鰭相連構成原電池,鋅塊作為負極發(fā)生氧化反應而消耗,消渦鰭作為正極得到保護,避免被腐蝕。
      [0015]綜上所述,本實用新型對比于現(xiàn)有技術的有益效果為:通過設置填充塊將凹槽填充,避免了轂帽表面由于存在凹槽在船舶航行時產(chǎn)生較大的阻力,同時通過設置與通孔配合的突柱,并在突柱前端設置倒齒,使填充塊與凹槽之間連接的更牢固,此外在凹槽開口處的轂帽表面設置擋片槽和擋片使填充塊得到進一步的固定,同時還可以在填充塊頂部設置儲物槽,并在儲物槽內(nèi)放置與擋片抵觸的鋅塊使鋅塊與消渦鰭之間構成原電池使消渦鰭得到保護,避免消渦鰭被海水腐蝕。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為實施例的轂帽大端的正視圖;
      [0017]圖2為實施例的截面結構示意圖;
      [0018]圖3為圖2中A處的放大圖。
      [0019]附圖標記:1、轂帽;2、鰭片;3、填充塊;31、放置槽;32、突柱;33、倒齒;4、擋片;5、鋅塊;6、儲物槽;7、凹槽。
      【具體實施方式】
      [0020]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
      [0021]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋,其并不是對本實用新型的限制,本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改,但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
      [0022]如圖1和圖2所示,一種消渦鰭,包括轂帽1,轂帽I整體呈錐臺形,所述轂帽I內(nèi)部為一空腔,空腔的設置可以減少消渦鰭的整體質(zhì)量,降低消渦鰭的制造成本。轂帽I包括前端面和后端面,所述轂帽I靠近前端面的圓周分布有凹槽7,凹槽7的內(nèi)壁與前端面之間開有用于連接螺旋槳的螺栓孔,安裝時,轂帽I前端面與螺旋槳表面貼合,并將螺栓從凹槽7內(nèi)的螺栓孔穿過,通過螺栓與螺旋槳固定在一起。凹槽7和空腔之間通過通孔連通,轂帽I的圓周分布有鰭片2,所述凹槽7內(nèi)設有與凹槽7配合的填充塊3,填充塊3朝向轂帽I前端面的表面上設有用于放置螺栓頭的放置槽31。當消渦鰭通過螺栓安裝到螺旋槳上后,螺栓頭處在凹槽7內(nèi),然后將填充塊3卡入凹槽7,即可將凹槽7封閉,避免凹槽7的存在導致船舶在航行時產(chǎn)生額外的阻力。填充塊3朝向轂帽I前端面的表面上設有放置螺栓頭的放置槽31,可以避免螺栓頭與填充塊3之間產(chǎn)生干涉,導致填充塊3不能正常的放入凹槽7內(nèi)。
      [0023]如圖2和圖3所示,填充塊3的下表面還可以設置突柱32,突柱32表面與通孔內(nèi)壁抵觸,突柱32前端設有用于卡嵌空腔內(nèi)壁的倒齒33。當填充塊3安裝在凹槽7內(nèi)時,突柱32處在通孔內(nèi),突柱32前端的倒齒33卡在空腔表面,防止填充塊3從凹槽7內(nèi)脫落。突柱32和倒齒33的設置可以進一步增加填充塊3和轂帽I之間的連接強度,使填充塊3更加不易從凹槽7內(nèi)脫落,避免填充塊3脫落造成船舶航行時阻力增大,增加能耗。
      [0024]此外還可以在凹槽7開口處的轂帽I表面設置擋片4槽,擋片4槽內(nèi)設置擋片4,擋片4表面與轂帽I表面弧度相同并通過螺栓與轂帽I表面連接。擋片4的設置可以將填充塊3完全封閉在凹槽7內(nèi),擋片4的表面的弧度與轂帽I表面的弧度相同,使擋片4和轂帽I之間形成一個整體,避免由于在轂帽I表面產(chǎn)生凹槽或者凸塊導致造成額外的阻力,降低船舶航行時的能量利用率,避免造成船舶能耗增加。擋片4通過螺栓與轂帽I相連,方便拆裝、維護。
      [0025]優(yōu)選的,擋片4由不銹鋼材料制成。由于不銹鋼具有較強的抗腐蝕能力,由于擋片4有不銹鋼制成,可以避免擋片4長期浸泡在海水內(nèi),造成擋片4被腐蝕,對凹槽7內(nèi)的填充塊3起不到很好的固定作用。
      [0026]此外填充塊3頂部還可以設置儲物槽6,儲物槽6內(nèi)放置鋅塊5,并使鋅塊5與擋片4抵觸。由于鋅塊5具有較強的還原性,鋅塊5與擋片4表面抵觸可以與消渦鰭之間構成原電池,將還原性較強的鋅塊5作為保護級,鋅塊5作為負極發(fā)生氧化反應而消耗,消渦鰭作為正極得到保護,避免被腐蝕。儲物槽6設置在填充塊3頂部可以方邊更換鋅塊5。
      [0027]以上所述僅是本實用新型的示范性實施方式,而非用于限制本實用新型的保護范圍,本實用新型的保護范圍由所附的權利要求確定。
      【主權項】
      1.一種消渦鰭,包括轂帽(1),轂帽(I)呈錐臺形,所述轂帽(I)內(nèi)部為一空腔,轂帽(I)包括前端面和后端面,所述轂帽靠近前端面的外壁分布有凹槽(7),凹槽(7)的內(nèi)壁與前端面之間開有用于連接螺旋槳的螺栓孔,凹槽(7)和空腔之間通過通孔連通,轂帽(I)的外壁圓周分布有鰭片(2),其特征是:所述凹槽(7)內(nèi)設有與凹槽(7)配合的填充塊(3),填充塊(3)朝向轂帽前端面的表面上設有用于放置螺栓頭的放置槽(31)。2.根據(jù)權利要求1所述的消渦鰭,其特征是:所述填充塊(3)下表面設有突柱(32),突柱(32)前端設有用于卡嵌空腔內(nèi)壁的倒齒(33)。3.根據(jù)權利要求2所述的消渦鰭,其特征是:所述凹槽(7)開口處的轂帽(I)表面設有擋片槽,擋片槽內(nèi)設有擋片(4),擋片(4)表面與轂帽(I)表面弧度相同,擋片(4)與轂帽(I)通過螺栓連接。4.根據(jù)權利要求3所述的消渦鰭,其特征是:所述擋片(4)由不銹鋼材料制成。5.根據(jù)權利要求4所述的消渦鰭,其特征是:所述填充塊(3)頂部設有儲物槽(6),儲物槽(6)內(nèi)放置有鋅塊(5),鋅塊(5)與擋片(4)抵觸。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種消渦鰭,包括轂帽,轂帽呈錐臺形,所述錐形體內(nèi)部為一空腔,錐形體包括前端面和后端面,所述錐形體靠近前端面的圓周分布有凹槽,凹槽的內(nèi)壁與前端面之間開有用于連接螺旋槳的螺栓孔,凹槽和空腔之間通過通孔連通,轂帽的圓周分布有鰭片,其特征是:所述凹槽內(nèi)設有與凹槽配合的填充塊,填充塊朝向錐形體前端面的表面上設有用于放置螺栓頭的放置槽。該消渦鰭能有效避免由于前端面的凹槽的存在造成航行時阻力增加。
      【IPC分類】B63H1/18
      【公開號】CN205311870
      【申請?zhí)枴緾N201620068053
      【發(fā)明人】張艷, 李洋鋼, 倪聰
      【申請人】國營海東造船廠
      【公開日】2016年6月15日
      【申請日】2016年1月23日
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