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      便攜式船舶自動識別終端設備的制造方法

      文檔序號:10737022閱讀:445來源:國知局
      便攜式船舶自動識別終端設備的制造方法
      【專利摘要】本實用新型提供一種便攜式船舶自動識別終端設備,包括揚聲器、無線通信模塊和主控制器。所述終端設備分別與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及船舶自動識別系統(tǒng)進行無線通信,所述揚聲器和所述無線通信模塊分別和所述主控制器電性連接。所述無線通信模塊用于實現(xiàn)與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及船舶自動識別系統(tǒng)的遠程通信,接收本船只和周圍船只的位置信息。所述主控制器用于根據所述無線通信模塊接收的本船只和周圍船只的位置信息計算周圍船只是否到達本船只預設范圍之內的距離,及當周圍船只到達本船只所述預設范圍之內時,控制揚聲器發(fā)出報警信息。本實用新型提供的終端設備方便隨身攜帶,大大節(jié)省了成本,亦適合在無駕駛樓或無蓄電池小馬力漁船上使用。
      【專利說明】
      便攜式船舶自動識別終端設備
      技術領域
      [0001 ]本實用新型涉及船上設備,具體而言,涉及便攜式船舶自動識別終端設備。
      【背景技術】
      [0002]目前市面上的AIS(automatic identificat1n system)避碰儀都安裝在較大型船舶的駕駛樓內。通常,AIS避碰儀需要外部直流電源供電,有蓄電池的漁船才能安裝,及其功能比較強大,例如,AIS避碰儀有液晶顯示屏,帶圖形顯示功能,在電子海圖上實時顯示船只的當前位置、速度、航向、漁區(qū)號和經瑋度等信息,是一款成本較高的船舶識別避碰設備。
      [0003]然而,針對一些無駕駛樓、蓄電池小馬力漁船不僅成本太高,而且其無駕駛樓,使得帶液晶顯示屏的AIS避碰儀很容易進水,從而損壞AIS避碰儀,而且無外部直流電源供電條件。
      [0004]因此,為了解決無駕駛樓、無蓄電池小馬力漁船的避碰問題,有必要提供一種便攜式船舶自動識別終端設備。
      【實用新型內容】
      [0005]有鑒于此,本實用新型實施例的目的在于提供便攜式船舶自動識別終端設備,以實現(xiàn)解決無駕駛樓、無蓄電池小馬力漁船的避碰問題。
      [0006]—種便攜式船舶自動識別終端設備,包括揚聲器,所述便攜式船舶自動識別終端設備分別與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及船舶自動識別系統(tǒng)進行無線通信,所述便攜式船舶自動識別終端設備還包括無線通信模塊和主控制器,所述揚聲器和所述無線通信模塊分別和所述主控制器電性連接;
      [0007]所述無線通信模塊用于實現(xiàn)與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及船舶自動識別系統(tǒng)的遠程通信,接收本船只和周圍船只的位置信息;
      [0008]所述主控制器用于根據所述無線通信模塊接收的本船只和周圍船只的位置信息計算周圍船只是否到達本船只預設范圍之內的距離,及當周圍船只到達本船只所述預設范圍之內時,控制揚聲器發(fā)出報警信息。
      [0009]進一步,所述便攜式船舶自動識別終端設備還包括指示燈。
      [0010]進一步,所述主控制器還用于當周圍船只到達本船只所述預設范圍之內時,控制指示燈發(fā)光。
      [0011]進一步,所述主控制器還用于根據所述預設范圍之內的船只與本船只的距離不同控制指示燈發(fā)光亮度、頻度不同。
      [0012]進一步,所述主控制器還用于根據所述預設范圍之內的船只與本船只的距離不同控制揚聲器發(fā)出不同大小或內容聲音的報警信息。
      [0013]進一步,所述便攜式船舶自動識別終端設備為防水外殼。
      [0014]進一步,所述便攜式船舶自動識別終端設備還包括按鍵,所述主控制器還用于響應所述按鍵的操作控制所述揚聲器播報本船只和周圍船只的位置信息。
      [0015]進一步,所述便攜式船舶自動識別終端設備還包括按鍵,所述主控制器還用于響應所述按鍵的操作控制所述揚聲器播報所述報警信息。
      [0016]進一步,所述主控制器還用于控制所述揚聲器在每預設時間段時播報一次所述報警信息。
      [0017]進一步,所述便攜式船舶自動識別終端設備還包括可充電池,用于持續(xù)給所述便攜式船舶自動識別終端設備供電。
      [0018]本實用新型便攜式船舶自動識別終端設備,通過計算本船只與周圍船只的距離情況來控制揚聲器發(fā)出報警信息,從而用戶可通過隨身攜帶便攜式船舶自動識別終端設備聽到報警信息來采取相應的避碰措施,相比現(xiàn)有技術的船舶自動識別終端設備功能太強大重量較大不便于攜帶,本實用新型提供的便攜式船舶自動識別終端設備方便隨身攜帶,大大節(jié)省了成本,亦適合在無駕駛樓或無蓄電池小馬力漁船上使用,是一款用戶體驗較好的智能便攜式船舶自動識別終端設備。
      [0019]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例,并配合所附附圖,作詳細說明如下。
      【附圖說明】
      [0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應當理解,以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例,因此不應被看作是對范圍的限定,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
      [0021 ]圖1示出了本實用新型實施例所提供的一種便攜式船舶自動識別終端設備的應用環(huán)境示意圖;
      [0022]圖2示出了本實用新型實施例所提供的一種便攜式船舶自動識別終端設備的結構示意圖。
      [0023]主要元件符號說明:
      [0024]100便攜式船舶自動識別終端設備
      [0025]300全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
      [0026]400船舶自動識別系統(tǒng)
      [0027]10指示燈
      [0028]20基帶處理器
      [0029]30主控制器
      [0030]40存儲器[0031 ] 42 按鍵
      [0032]50電池
      [0033]51語音播放放大器
      [0034]52電源管理模塊
      [0035]60揚聲器
      [0036]70定位模塊
      [0037]80射頻模塊
      [0038]71、81、91天線
      [0039]90無線通信模塊
      【具體實施方式】
      [0040]為了便于理解本實用新型,下面將參照相關附圖對便攜式船舶自動識別終端設備進行更全面的描述。附圖中給出了便攜式船舶自動識別終端設備的首選實施例。但是,便攜式船舶自動識別終端設備可以以許多不同的形式來實現(xiàn),并不限于本文所描述的實施例。相反地,提供這些實施例的目的是使對便攜式船舶自動識別終端設備的公開內容更加透徹全面。
      [0041 ]需要說明的是,當元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。相反,當元件被稱作“直接在”另一元件“上”時,不存在中間元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
      [0042]除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在儲存沖劑杯的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
      [0043]圖1示出了本實用新型實施例所提供的一種便攜式船舶自動識別終端設備100的應用環(huán)境示意圖。
      [0044]便攜式船舶自動識別終端設備100與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Global Posit1ningSystem,簡稱GPS)300進行無線數(shù)據傳輸,便攜式船舶自動識別終端設備100發(fā)送無線信號到全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)300和接收來自全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)300的無線信號,從而實時確定便攜式船舶自動識別終端設備100所處的位置。
      [0045]便攜式船舶自動識別終端設備100與船舶自動識別系統(tǒng)400進行無線通信,發(fā)送無線信號到船舶自動識別系統(tǒng)400和接收來自船舶自動識別系統(tǒng)400的無線信號,從而了解海域各個船只的位置信息及各船只與便攜式船舶自動識別終端設備100所處船只(以下簡稱“本船只”)之間的距離信息,即各船只與便攜式船舶自動識別終端設備100所處船只之間的距離信息為各船只與便攜式船舶自動識別終端設備100之間的距離信息。
      [0046]便攜式船舶自動識別終端設備100為一便攜式及重量較輕的終端設備,從而方便用戶在船只上隨身攜帶。在本實施例中,便攜式船舶自動識別終端設備100上無需安設顯示屏,因為若便攜式船舶自動識別終端設備100上設有顯示屏,則對便攜式船舶自動識別終端設備100防水的要求很高。然而,便攜式船舶自動識別終端設備100經常出現(xiàn)在海上作業(yè),碰點水是難免的。為了使便攜式船舶自動識別終端設備100能長時間正常工作,且避免便攜式船舶自動識別終端設備100用高防水材料來增加成本,本實施新型的便攜式船舶自動識別終端設備100通過不需要顯示屏來實現(xiàn)其避碰功能。
      [0047]便攜式船舶自動識別終端設備100為防水外殼。便攜式船舶自動識別終端設備100外殼上分布有按鍵42,便攜式船舶自動識別終端設備100頂端設有與外界通信的天線91。便攜式船舶自動識別終端設備100通過天線91接收全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)300的定位數(shù)據。便攜式船舶自動識別終端設備100通過天線91收發(fā)含設備編碼和位置信息的無線信號,獲取其它便攜式船舶自動識別終端設備100的位置信息,和發(fā)送含該設備編碼和位置信息的無線信號給其它便攜式船舶自動識別終端設備100。
      [0048]便攜式船舶自動識別終端設備100還通過天線91發(fā)送含其設備編碼和位置信息的無線信號到船舶自動識別系統(tǒng)400。船舶自動識別系統(tǒng)400平臺及船載終端接收來自便攜式船舶自動識別終端設備100的含設備編碼和位置信息的無線信號,獲取所有便攜式船舶自動識別終端設備100附近的周圍船只的位置信息和設備編碼信息,便攜式船舶自動識別終端設備100與船舶自動識別系統(tǒng)400船載終端互相識別達到避碰目的,船舶自動識別系統(tǒng)400平臺并按照設備編碼信息查找系統(tǒng)內船舶檔案信息,將船舶信息和位置信息在監(jiān)控平臺海圖上顯示出來,達到船舶定位動態(tài)監(jiān)管的目的。
      [0049]圖2示出了本實用新型實施例所提供的一種便攜式船舶自動識別終端設備100的結構示意圖。
      [0050]便攜式船舶自動識別終端設備100包括指示燈10、基帶處理器20、主控制器30、存儲器40、按鍵42、電池50、語音播放放大器51、電源管理模塊52、揚聲器60、無線通信模塊90、及天線71、81。
      [0051 ]指示燈10、基帶處理器20、存儲器40、按鍵42、語音播放放大器51、電源管理模塊52、無線通信模塊90分別與主控制器30電性連接。電池50與電源管理模塊52電性連接。揚聲器60通過語音播放放大器51與主控制器30進行電性連接。電池50收容在電池倉(圖中未示)中。天線71、81都與無線通信模塊90電性連接。
      [0052]指示燈10用于發(fā)出閃光,如為LED燈、彩燈等。在本實施例中,便攜式船舶自動識別終端設備100設計透明下殼體,指示燈10安裝在電池倉壁上,從而指示燈10發(fā)光時透過下殼體顯示。按鍵42用于接收用戶的操作,可為多個或一個實體按鍵。可以理解,按鍵42可以為各種軟、硬鍵,操作可為觸摸或按壓操作。電池50用于持續(xù)給便攜式船舶自動識別終端設備100供電。電源管理模塊52用于控制電池50給便攜式船舶自動識別終端設備100的各個模塊供電,確保各個模塊的正常工作。在本實施例中,電池50為可充電池。揚聲器60用于輸出聲音。語音播放放大器51用于把數(shù)字信號轉換為模擬信號及控制揚聲器60輸出聲音。
      [0053]無線通信模塊90用于實現(xiàn)便攜式船舶自動識別終端設備100與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)300和船舶自動識別系統(tǒng)400的遠程通信,接收本船只和周圍船只的位置信息。在本實施例中,無線通信模塊90包括定位模塊70和射頻模塊80。在本實施例中,天線71和81集成設計為一個實體天線91,通過增加一分工器來實現(xiàn)兩個天線的功能。在另一實施例中,天線71為GPS定位接收天線,采用內置式天線;天線81為甚高頻(Very High Frequency,簡稱“VHF” )射頻天線,采用外置實體天線。天線71和81設計在便攜式船舶自動識別終端設備100的電路板(圖中未示)上,再如,主控制器30、存儲器40、基帶處理器20、無線通信模塊90、語音播放放大器51、電源管理模塊52都集成在所述電路板上。
      [0054]定位模塊70通過天線71接收來自全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)300的無線信號。射頻模塊80通過天線81發(fā)送無線信號給船舶自動識別系統(tǒng)400(如AIS識別系統(tǒng))和接收來自船舶自動識別系統(tǒng)400的無線信號。基帶處理器20用于控制射頻模塊80收發(fā)無線信號,實現(xiàn)與船舶自動識別系統(tǒng)400之間的無線傳輸。
      [0055]主控制器30用于控制便攜式船舶自動識別終端設備100。存儲器40用于存儲信息。
      [0056]其中,存儲器40可能包含高速隨機存取存儲器(RAM:Random Access Memory),也可能還包括非不穩(wěn)定的存儲器(non-volatile memory),例如至少一個磁盤存儲器。
      [0057]主控制器30可能是一種集成電路芯片,具有信號的處理能力。上述的主控制器30可以是通用處理器,包括中央處理器(Central Processing Unit,簡稱CPU)、網絡處理器(Network Processor,簡稱NP)等;還可以是數(shù)字信號處理器(DSP)、專用集成電路(ASIC)、現(xiàn)成可編程門陣列(FPGA)或者其他可編程邏輯器件、分立門或者晶體管邏輯器件、分立硬件組件。
      [0058]便攜式船舶自動識別終端設備100通過與船舶自動識別系統(tǒng)400之間的無線通信,便攜式船舶自動識別終端設備100可獲取到其所處船只的當前位置、速度、航向等動、靜態(tài)信息,同時便攜式船舶自動識別終端設備100還可獲取到周圍船只的當前位置、速度、航向、船只信息等動、靜態(tài)信息。
      [0059]主控制器30用于根據無線通信模塊90接收的本船只和周圍船只的位置信息計算周圍船只是否達到本船只預設范圍之內的距離,及當周圍船只到達本船只所述預設范圍之內時,控制揚聲器60發(fā)出報警信息。例如,該預設范圍為5海里,當距離本船只在5海里范圍內有船只時,主控制器30通過語音播放放大器51控制揚聲器60發(fā)出報警信息。該報警信息可為各種聲音或者含有一定內容的語音信息。
      [0060]進一步,主控制器30還用于根據所述預設范圍之內的船只與本船只的距離不同控制揚聲器60發(fā)出不同大小聲音的報警信息。例如,當計算到與本船只距離5海里的船只時,主控制器30通過語音播放放大器51控制揚聲器60發(fā)出微弱的聲音,如蜂鳴聲;當計算到與本船只距離3海里的船只時,主控制器30通過語音播放放大器51控制揚聲器60發(fā)出一定音量的聲音;當計算到與本船只距離0.5海里的船只時,主控制器30通過語音播放放大器51控制揚聲器60發(fā)出很大音量的聲音??梢岳斫猓骺刂破?0還用于根據所述預設范圍之內的船只與本船只的距離不同控制揚聲器60發(fā)出不同語音內容的報警信息。例如,當有船只靠近時,主控制器30通過語音播放放大器51控制揚聲器60發(fā)出很大音量的聲音,如“有船靠近,方向:X度,相距:X.XX海里,請小心避讓”的聲音信息。因此,用戶可通過揚聲器60發(fā)出不同的聲音或不同音量的聲音來判斷便攜式船舶自動識別終端設備100所處船只的當前環(huán)境,從而可采取不同措施來避免與周圍船只發(fā)生碰撞。
      [0061]主控制器30還用于當周圍船只到達本船只所述預設范圍之內時,控制指示燈10發(fā)光。例如,當計算距離其在5海里范圍內的船只時,主控制器30控制指示燈10發(fā)光,從而可通過指示燈10發(fā)光的方式提醒用戶注意靠近的船只。
      [0062]進一步,主控制器30還用于根據所述預設范圍之內的船只與本船只的距離不同控制指示燈發(fā)光亮度、頻度不同。例如,當計算到與其距離5海里的船只時,主控制器30控制指示燈10發(fā)出微光;當計算到與其距離3海里的船只時,主控制器30控制指示燈10發(fā)出一定強度的光;當計算到與其距離0.5海里的船只時,主控制器30控制指示燈10發(fā)出強光??梢岳斫猓骺刂破?0還用于根據所述預設范圍之內的船只與本船只的距離不同控制指示燈10發(fā)出不同頻率閃爍的光或不同顏色的光。例如,當有船只靠近時,主控制器30控制指示燈10發(fā)出閃爍很快耀眼的強光。因此,用戶可通過指示燈10發(fā)出不同顏色的光或不同頻率閃爍的光來判斷便攜式船舶自動識別終端設備100所處船只的當前環(huán)境,從而可采取不同措施來避免與周圍船只發(fā)生碰撞。
      [0063]存儲器40存儲有便攜式船舶自動識別終端設備100所處船只及周圍船只的位置信息。主控制器30還用于響應按鍵42的操作控制揚聲器60播報便攜式船舶自動識別終端設備100所處船只及周圍船只的位置信息,從而實時掌握便攜式船舶自動識別終端設備100所處船只所在位置及所處環(huán)境。
      [0064]進一步,存儲器40存儲有所述報警信息。主控制器30還用于響應按鍵42的操作控制揚聲器60播報所述報警信息。通過所述按鍵的方式可再次了解所述報警信息,從而可根據所述報警信息遠離靠近船只,實現(xiàn)避碰功能。
      [0065]主控制器30還用于控制揚聲器60在每預設時間段時播報一次所述報警信息。通過每預設時間段提醒用戶要注意及根據所述報警信息采取相應避碰措施。
      [0066]本實用新型便攜式船舶自動識別終端設備,通過計算本船只與周圍船只的距離情況來控制揚聲器發(fā)出報警信息,從而用戶可通過隨身攜帶便攜式船舶自動識別終端設備聽到報警信息來采取相應的避碰措施,相比現(xiàn)有技術的船舶自動識別終端設備功能太強大重量較大不便于攜帶,本實用新型提供的便攜式船舶自動識別終端設備方便隨身攜帶,大大節(jié)省了成本,亦適合在無駕駛樓或無蓄電池小馬力漁船上使用,是一款用戶體驗較好的智能便攜式船舶自動識別終端設備。
      [0067]在這里示出和描述的所有示例中,任何具體值應被解釋為僅僅是示例性的,而不是作為限制,因此,示例性實施例的其他示例可以具有不同的值。
      [0068]應注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項,因此,一旦某一項在一個附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
      [0069]所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的,作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元,即可以位于一個地方,或者也可以分布到多個網絡單元上。可以根據實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本實施例方案的目的。
      [0070]另外,在本實用新型各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中,也可以是各個單元單獨物理存在,也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。
      [0071]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
      【主權項】
      1.一種便攜式船舶自動識別終端設備,包括揚聲器,所述便攜式船舶自動識別終端設備分別與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及船舶自動識別系統(tǒng)進行無線通信,其特征在于,所述便攜式船舶自動識別終端設備還包括無線通信模塊和主控制器,所述揚聲器和所述無線通信模塊分別和所述主控制器電性連接; 所述無線通信模塊用于實現(xiàn)與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)及船舶自動識別系統(tǒng)的遠程通信,接收本船只和周圍船只的位置信息; 所述主控制器用于根據所述無線通信模塊接收的本船只和周圍船只的位置信息計算周圍船只是否到達本船只預設范圍之內的距離,及當周圍船只到達本船只所述預設范圍之內時,控制揚聲器發(fā)出報警信息。2.根據權利要求1所述的便攜式船舶自動識別終端設備,其特征在于,還包括指示燈。3.根據權利要求2所述的便攜式船舶自動識別終端設備,其特征在于,所述主控制器還用于當周圍船只到達本船只所述預設范圍之內時,控制指示燈發(fā)光。4.根據權利要求3所述的便攜式船舶自動識別終端設備,其特征在于,所述主控制器還用于根據所述預設范圍之內的船只與本船只的距離不同控制指示燈發(fā)光亮度、頻度不同。5.根據權利要求1所述的便攜式船舶自動識別終端設備,其特征在于,所述主控制器還用于根據所述預設范圍之內的船只與本船只的距離不同控制揚聲器發(fā)出不同大小或內容聲音的報警信息。6.根據權利要求1所述的便攜式船舶自動識別終端設備,其特征在于,所述便攜式船舶自動識別終端設備為防水外殼。7.根據權利要求1所述的便攜式船舶自動識別終端設備,其特征在于,所述便攜式船舶自動識別終端設備還包括按鍵,所述主控制器還用于響應所述按鍵的操作控制所述揚聲器播報本船只和周圍船只的位置信息。8.根據權利要求1所述的便攜式船舶自動識別終端設備,其特征在于,所述便攜式船舶自動識別終端設備還包括按鍵,所述主控制器還用于響應所述按鍵的操作控制所述揚聲器播報所述報警信息。9.根據權利要求1所述的便攜式船舶自動識別終端設備,其特征在于,所述主控制器還用于控制所述揚聲器在每預設時間段時播報一次所述報警信息。10.根據權利要求1所述的便攜式船舶自動識別終端設備,其特征在于,還包括可充電池,用于持續(xù)給所述便攜式船舶自動識別終端設備供電。
      【文檔編號】B63B49/00GK205418024SQ201620203247
      【公開日】2016年8月3日
      【申請日】2016年3月16日
      【發(fā)明人】張念華, 田誠, 馬匯文
      【申請人】張念華, 田誠, 馬匯文
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