一種自動擺渡式游樂船的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動擺渡式游樂船，包括船體，所述船體的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)擺動架；所述船體右側(cè)的擺動架包括支撐框，所述支撐框上端面后部通過滑動配合的方式固定有一個(gè)電機(jī)，所述電機(jī)可在支撐框上橫向移動，電機(jī)的軸上配合有齒輪，所述齒輪的下方嚙合有固定在支撐框上的齒條，所述電機(jī)上固定有驅(qū)動板，所述驅(qū)動板的前端通過鉸接的方式滑動連接有轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板通過活動連接的方式固定在支撐框上，所述轉(zhuǎn)動板上固定有氣缸。本實(shí)用新型采用電機(jī)帶動氣缸擺動，使氣缸的推桿繞環(huán)形孔轉(zhuǎn)動，從而使得船擺以船擺與支撐框的鉸接處轉(zhuǎn)動。
【專利說明】
一種自動擺渡式游樂船
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及游樂設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種自動擺渡式游樂船。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的發(fā)展，游樂廠中出現(xiàn)了各種各樣的游樂設(shè)備，現(xiàn)有的水上設(shè)備運(yùn)行的驅(qū)動裝置較為單一，不能滿足人們的體驗(yàn)要求，在采用傳統(tǒng)擺動式游樂船中，雖然擺動的方式比燃機(jī)式螺旋槳安靜，但是浪費(fèi)人力資源，且擺動效率低，隨著人力成本的提高，擺動式游樂船使用成本高，不利于項(xiàng)目的普及，因此人們需要一種能代替人工擺動，同時(shí)又具備較為安靜的工作環(huán)境的設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種自動擺渡式游樂船。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種自動擺渡式游樂船，包括船體，所述船體的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)擺動架。
[0006]所述船體右側(cè)的擺動架包括支撐框，所述支撐框上端面后部通過滑動配合的方式固定有一個(gè)電機(jī)，所述電機(jī)可在支撐框上橫向移動，電機(jī)的軸上配合有齒輪，所述齒輪的下方嚙合有固定在支撐框上的齒條，所述電機(jī)上固定有驅(qū)動板，所述驅(qū)動板的前端通過鉸接的方式滑動連接有轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板通過活動連接的方式固定在支撐框上，所述轉(zhuǎn)動板上固定有氣缸，所述支撐框上開設(shè)有位于氣缸前側(cè)的環(huán)形孔，支撐框內(nèi)通有船擺，所述船擺的中部通過球副鉸接的方式連接在支撐框下部，船擺的上部穿過環(huán)形孔，并通過球副鉸接的方式連接在氣缸的推桿上;所述環(huán)形孔中間的部分固定在支撐框上。
[0007]所述船體左側(cè)的擺動架與船體右側(cè)的擺動架左右對稱。
[0008]所述電機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而利用齒輪帶動電機(jī)橫向移動，隨著電機(jī)的移動，驅(qū)動板帶動轉(zhuǎn)動板繞轉(zhuǎn)動板與支撐框的連接處轉(zhuǎn)動，氣缸隨著轉(zhuǎn)動板轉(zhuǎn)動，進(jìn)而氣缸可根據(jù)環(huán)形孔的外形，推著船擺的沿環(huán)形孔轉(zhuǎn)動，由于船擺的中部通過鉸接的方式固定在支撐框上，因此船擺的下部可模擬船夫的擺船方式，撥動水流，使船行進(jìn)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用電機(jī)帶動氣缸擺動，使氣缸的推桿繞環(huán)形孔轉(zhuǎn)動，從而使得船擺以船擺與支撐框的鉸接處轉(zhuǎn)動，代替了人工擺船，節(jié)省了勞動力，降低了擺船的使用成本，大大有利于擺船時(shí)游樂設(shè)備的普及。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的右前側(cè)立體圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的左前側(cè)立體圖；
[0013]圖3是圖1中I的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段和創(chuàng)作特征易于明白了解，下面對本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述。
[0015]如圖1至圖3所示，一種自動擺渡式游樂船，包括船體I，所述船體I的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)擺動架2。
[0016]所述船體I右側(cè)的擺動架2包括支撐框3，所述支撐框3上端面后部通過滑動配合的方式固定有一個(gè)電機(jī)4，所述電機(jī)4可在支撐框3上橫向移動，電機(jī)4的軸上配合有齒輪5，所述齒輪5的下方嚙合有固定在支撐框3上的齒條6，所述電機(jī)4上固定有驅(qū)動板7，所述驅(qū)動板7的前端通過鉸接的方式滑動連接有轉(zhuǎn)動板8，所述轉(zhuǎn)動板8通過活動連接的方式固定在支撐框3上，所述轉(zhuǎn)動板8上固定有氣缸9，所述支撐框3上開設(shè)有位于氣缸9前側(cè)的環(huán)形孔10，支撐框3內(nèi)通有船擺11，所述船擺11的中部通過球副鉸接的方式連接在支撐框3下部，船擺11的上部穿過環(huán)形孔10，并通過球副鉸接的方式連接在氣缸9的推桿上;所述環(huán)形孔10中間的部分固定在支撐框3上。
[0017]所述船體I左側(cè)的擺動架2與船體I右側(cè)的擺動架2左右對稱。
[0018]使用時(shí)，所述電機(jī)4帶動齒輪5轉(zhuǎn)動，進(jìn)而利用齒輪5帶動電機(jī)4橫向移動，隨著電機(jī)4的移動，驅(qū)動板7帶動轉(zhuǎn)動板8繞轉(zhuǎn)動板8與支撐框3的連接處轉(zhuǎn)動，氣缸9隨著轉(zhuǎn)動板8轉(zhuǎn)動，進(jìn)而氣缸9可根據(jù)環(huán)形孔10的外形，推著船擺11的沿環(huán)形孔10轉(zhuǎn)動，由于船擺11的中部通過鉸接的方式固定在支撐框3上，因此船擺11的下部可模擬船夫的擺船方式，撥動水流，使船行進(jìn)。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動擺渡式游樂船，包括船體，其特征在于:所述船體的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)擺動架； 所述船體右側(cè)的擺動架包括支撐框，所述支撐框上端面后部通過滑動配合的方式固定有一個(gè)電機(jī)，所述電機(jī)可在支撐框上橫向移動，電機(jī)的軸上配合有齒輪，所述齒輪的下方嚙合有固定在支撐框上的齒條，所述電機(jī)上固定有驅(qū)動板，所述驅(qū)動板的前端通過鉸接的方式滑動連接有轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板通過活動連接的方式固定在支撐框上，所述轉(zhuǎn)動板上固定有氣缸，所述支撐框上開設(shè)有位于氣缸前側(cè)的環(huán)形孔，支撐框內(nèi)通有船擺，所述船擺的中部通過球副鉸接的方式連接在支撐框下部，船擺的上部穿過環(huán)形孔，并通過球副鉸接的方式連接在氣缸的推桿上;所述環(huán)形孔中間的部分固定在支撐框上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種自動擺渡式游樂船，其特征在于:所述船體左側(cè)的擺動架與船體右側(cè)的擺動架左右對稱。
【文檔編號】B63B35/73GK205440793SQ201521118082
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月29日
【發(fā)明人】陳祖堯, 李乾程, 曹偉生
【申請人】蕪湖華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)有限公司