一種全封閉救生艇的制作方法
【專利摘要】一種全封閉救生艇，屬于水中救生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)置有頂棚的全封閉式的艇體，所述艇體的前端設(shè)置有艏纜釋放裝置和捆綁裝置，所述艇體的尾部設(shè)置有吊艇裝置；所述艇體的兩側(cè)安裝有救生浮索和滑架；所述艇體頂部安裝有雨水收集器、雷達(dá)反射器、示位燈、灑水系統(tǒng)和呼救信號(hào)燈。本艇配備灑水系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)，可供救生艇10分鐘從火域中安全駛出，滿足海工救生要求。
【專利說明】
一種全封閉救生艇
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于水中救生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全封閉救生艇。
【背景技術(shù)】
[0002]救生艇，是一種設(shè)置在船舶上棄船時(shí)能維持遇險(xiǎn)人員生命的小艇，是人們水上遇險(xiǎn)時(shí)賴以求生的工具。隨著社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，救生艇的安全越來越受到人們的重視。不斷的研發(fā)一種安全性越高的救生艇，用以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，是該領(lǐng)域中永恒的課題。
[0003]現(xiàn)有的救生艇，一般規(guī)格較小，安裝于客船、郵輪、石油平臺(tái)等，在滿足人員數(shù)量的情況下，相對(duì)占用空間較大，且生產(chǎn)成本較高，不適宜大范圍的應(yīng)用和推廣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一種全封閉救生艇，在提高了救生艇的安全性能的同時(shí)，也降低了生產(chǎn)成本，適于推廣。
[0005]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案如下。
[0006]—種全封閉救生艇，包括設(shè)置有頂棚的全封閉式的艇體，所述艇體的前端設(shè)置有艏纜釋放裝置和捆綁裝置，所述艇體的尾部設(shè)置有吊艇裝置;所述艇體的兩側(cè)安裝有救生浮索和滑架;所述艇體頂部安裝有雨水收集器、雷達(dá)反射器、示位燈、灑水系統(tǒng)和呼救信號(hào)燈;所述灑水系統(tǒng)包括蓄水箱、第一灑水管、第二灑水管、第三灑水管和第四灑水管;所述第一灑水管、第二灑水管、第三灑水管和第四灑水管均與蓄水箱連接;所述第一灑水管、第二灑水管縱向安裝于艇體的前半段，所述第三灑水管和第四灑水管縱向安裝于艇體的后半段;所述呼救信號(hào)燈安裝在第一灑水管和第二灑水管之間;所述雨水收集器、雷達(dá)反射器和示位燈安裝在第三灑水管和第四灑水管之間。
[0007]所述艇體尾部安裝有推進(jìn)系統(tǒng);所述推進(jìn)系統(tǒng)連接艇機(jī)。
[0008]所述艇體底部安裝有靜水壓力釋放器;所述靜水壓力釋放器通過立柱與艙底排水系統(tǒng)連接。
[0009]所述艇體底部安裝有供氣系統(tǒng)。
[0010]本艇配備灑水系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)，可供救生艇10分鐘從火域中安全駛出，滿足海工救生要求。
[0011 ]本艇主要結(jié)構(gòu)材料均采用玻璃鋼結(jié)構(gòu)，內(nèi)置艇機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng);且艇上裝有靜水壓力釋放器，?兩足艇鉤在承載時(shí)能夠完成釋放。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的正視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的透視圖；
[0015]圖中:1-艇體、2-艏纜釋放裝置、3-捆綁裝置、4-吊艇裝置、5-救生浮索、6-滑架、7-雨水收集器、8-雷達(dá)反射器、9-示位燈、10-灑水系統(tǒng)、11-蓄水箱、12-第一灑水管、13-第二灑水管、14-第三灑水管、15-第四灑水管、16-呼救信號(hào)燈、17供氣系統(tǒng)、18-推進(jìn)系統(tǒng)、19-艇機(jī)、20-靜水壓力釋放器、21-立柱、22-艙底排水系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]一種全封閉救生艇，包括設(shè)置有頂棚的全封閉式的艇體I。
[0018]所述艇體I的前端設(shè)置有艏纜釋放裝置2和捆綁裝置3。捆綁裝置3的設(shè)置，用以固定繩索。
[0019]所述艇體I的尾部設(shè)置有吊艇裝置4。通過吊艇裝置4與相配套的救生裝置，在艇內(nèi)操作便可將救生艇與母船或平臺(tái)脫離開。
[0020]所述艇體I的兩側(cè)安裝有救生浮索5和滑架6。救生浮索5的設(shè)置，方便將落水人員從水中救起。
[0021]所述艇體I頂部安裝有雨水收集器7、雷達(dá)反射器8、示位燈9、灑水系統(tǒng)10和呼救信號(hào)燈16。
[0022]所述灑水系統(tǒng)10包括蓄水箱11、第一灑水管12、第二灑水管13、第三灑水管14和第四灑水管15;所述第一灑水管12、第二灑水管13、第三灑水管14和第四灑水管15均與蓄水箱11連接;所述第一灑水管12、第二灑水管13縱向安裝于艇體I的前半段，所述第三灑水管14和第四灑水管15縱向安裝于艇體I的后半段。
[0023]所述艇體I底部安裝有供氣系統(tǒng)17。
[0024]灑水系統(tǒng)10和供氣系統(tǒng)17的設(shè)置，可有效地防止有毒氣體和火災(zāi)對(duì)船內(nèi)人員及設(shè)備的影響。在裝有灑水系統(tǒng)10和供氣系統(tǒng)17的救生艇里，可以通過在駕駛臺(tái)上的直接操作，當(dāng)艇處于危險(xiǎn)環(huán)境時(shí)，快速地起到保護(hù)作用。
[0025]所述呼救信號(hào)燈16安裝在第一灑水管12和第二灑水管13之間;所述雨水收集器7、雷達(dá)反射器8和示位燈9安裝在第三灑水管14和第四灑水管15之間。示位燈9用于指示救生艇的位置，方便搜尋人員找尋。雷達(dá)反射器8用于定位周圍的障礙物，避免在特殊情況下人員的視力有限的局限性，提高救生艇的視野以及安全性。
[0026]所述艇體I尾部安裝有推進(jìn)系統(tǒng)18;所述推進(jìn)系統(tǒng)18連接艇機(jī)19。
[0027]所述艇體I底部安裝有靜水壓力釋放器20;所述靜水壓力釋放器20通過立柱21與艙底排水系統(tǒng)22連接。
[0028]本實(shí)用新型按照實(shí)施例進(jìn)行了說明，在不脫離本原理的前提下，本裝置還可以作出若干變形和改進(jìn)。應(yīng)當(dāng)指出，凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全封閉救生艇，包括設(shè)置有頂棚的全封閉式的艇體(I)，其特征在于，所述艇體(I)的前端設(shè)置有艏纜釋放裝置(2)和捆綁裝置(3)，所述艇體(I)的尾部設(shè)置有吊艇裝置(4);所述艇體(I)的兩側(cè)安裝有救生浮索(5)和滑架(6);所述艇體(I)頂部安裝有雨水收集器(7)、雷達(dá)反射器(8)、示位燈(9)、灑水系統(tǒng)(10)和呼救信號(hào)燈(16);所述灑水系統(tǒng)(10)包括蓄水箱(11)、第一灑水管(12)、第二灑水管(13)、第三灑水管(14)和第四灑水管(15);所述第一灑水管(12)、第二灑水管(13)、第三灑水管(14)和第四灑水管(15)均與蓄水箱(11)連接;所述第一灑水管(12)、第二灑水管(13)縱向安裝于艇體(I)的前半段，所述第三灑水管(14)和第四灑水管(15)縱向安裝于艇體(I)的后半段;所述呼救信號(hào)燈(16)安裝在第一灑水管(12)和第二灑水管(13)之間；所述雨水收集器(7)、雷達(dá)反射器(8)和示位燈(9)安裝在第三灑水管(14 )和第四灑水管(15 )之間。2.如權(quán)利要求1所述的一種全封閉救生艇，其特征在于，所述艇體(I)尾部安裝有推進(jìn)系統(tǒng)(18 );所述推進(jìn)系統(tǒng)(18 )連接艇機(jī)(19 )。3.如權(quán)利要求1所述的一種全封閉救生艇，其特征在于，所述艇體(I)底部安裝有靜水壓力釋放器(20);所述靜水壓力釋放器(20)通過立柱(21)與艙底排水系統(tǒng)(22)連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種全封閉救生艇，其特征在于，所述艇體(I)底部安裝有供氣系統(tǒng)(17)。
【文檔編號(hào)】B63C9/02GK205440811SQ201521119689
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日
【發(fā)明人】王禮偉
【申請(qǐng)人】浙江恒信船舶設(shè)備有限公司