一種用于船舶結構檢驗的便攜式平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，包括平臺主體(1)、固定裝置(2)以及可拆式護欄(3)。所述平臺主體包括兩個對稱設置的平臺板(4)、旋轉平臺架(5)和平臺架(8)以及轉動軸(7)，所述旋轉平臺架鉸接在轉動軸上，所述平臺板連接在平臺架與旋轉平臺架之間，所述平臺架為中空管狀結構，平臺架內安裝有伸縮管(9)，所述伸縮管與平臺架之間連接有緊固裝置(12)，所述固定裝置安裝在伸縮管的前端。本實用新型利用便攜式平臺作為便攜式直梯的支撐平臺進行近觀檢查，減少固定支撐平臺的數(shù)量，既滿足結構檢驗的要求，又可以減輕船體重量，降低船廠成本。
【專利說明】
一種用于船舶結構檢驗的便攜式平臺
技術領域
[0001]本實用新型涉及用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，具體是指，在船舶近觀檢驗時，為便攜式直梯提供的支撐平臺。
【背景技術】
[0002]為確保船體結構不會因腐蝕、超載或者碰擦而產(chǎn)生諸如裂縫、屈曲或者變形等損壞，需對船舶所有構件在其使用年限內按常規(guī)進行檢查。對船體結構進行全面和近觀檢驗及檢查，設置合適的通道是必不可少的。在船舶的設計和建造階段，應該布置足夠的永久檢驗通道，方便船舶使用壽命期間船旗國檢察人員和船級社驗船師對船體進行檢查，方便船員監(jiān)測船舶的狀況。
[0003]除了利用船體本身的構件作為通道外，還有其他的通道方式，例如鋼質固定平臺、鋼絲升降平臺、臺架、筏、可攜式梯子等。在目前的船舶設計中，把永久通道盡可能設計成船體結構是首選，在船體構件沒法保證通道尺寸時則會設置固定的鋼質平臺作為通道。一般情況下，依靠船體本身的構件和必要的直梯、斜梯，便能保證檢驗人員順利進出需要檢驗的艙室。然而，規(guī)范還要求對受力較大的關鍵區(qū)域進行近觀檢驗，近觀一般需要借助便攜式直梯，因此，設計永久檢驗通道時要為便攜式直梯提供足夠的支撐平臺。此時，常規(guī)的做法是增大船體構件的尺寸或者額外設置鋼質固定平臺作為固定支撐平臺，以滿足近觀檢驗使用便攜式直梯的需要。而一般的船舶需要近觀檢驗的關鍵區(qū)域比較多，因此需要增大尺寸的船體構件或者需要設置的鋼質固定平臺數(shù)量也非常多，這將會大大增加船體結構的重量，增加船廠的施工難度，降低船舶的裝載能力，并提高了船廠的建造成本。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，在保證檢驗人員進出艙室有足夠尺寸的通道的前提下，利用便攜式平臺作為便攜式直梯的支撐平臺進行近觀檢查，達到減少固定支撐平臺的數(shù)量的目的。
[0005]本實用新型解決上述問題的技術方案如下:
[0006]—種用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，其特征在于:它包括平臺主體、固定裝置以及可拆式護欄，所述固定裝置固接在平臺主體兩側的前端，所述可拆式護欄固接在平臺主體兩側的上端，
[0007]所述平臺主體包括兩個對稱設置的平臺板、旋轉平臺架和平臺架以及轉動軸，所述旋轉平臺架對稱鉸接在轉動軸上并能繞轉動軸旋轉180°，所述平臺板連接在平臺架與旋轉平臺架之間，
[0008]所述平臺架為中空管狀結構，平臺架內安裝有伸縮管，所述伸縮管與平臺架之間連接有緊固裝置，所述固定裝置安裝在伸縮管的前端。
[0009]作為優(yōu)選，所述旋轉平臺架由連接邊、限位邊和軸孔組成，所述連接邊與限位邊處于同一平面上，所述軸孔安裝在連接邊與限位邊之間。這樣，由于限位邊的作用，兩個旋轉平臺架在展開狀態(tài)下的最大夾角為180°。
[0010]進一步的改進是，所述平臺主體的兩側固設有柱狀插座，所述可拆式護欄通過所述柱狀插座安裝在平臺主體上。
[0011]再進一步，所述平臺架上的伸縮管上套裝有可相對伸縮管轉動的平臺支撐。平臺主體通過平臺支撐和固定裝置固定在船體構件上，平臺支撐可繞著可伸縮管轉動，以避免在平臺折疊狀態(tài)下平臺架上的支撐與平臺架上的支撐產(chǎn)生沖突。
[0012]為了方便攜帶，所述兩個平臺架的相應位置設置有把手。
[0013]為了便于通過檢驗通道800x600的開孔，所述平臺主體在折疊狀態(tài)下的寬度為723mm0
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于:
[0015]本實用新型在保證檢驗人員進出艙室有足夠尺寸的通道的前提下，利用便攜式平臺作為便攜式直梯的支撐平臺進行近觀檢查，減少固定支撐平臺的數(shù)量，既滿足結構檢驗的要求，又可以減輕船體重量，提高船舶的裝載能力，降低船廠成本。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的原理不意圖。
[0017]圖2為本實用新型平臺主體的主視圖。
[0018]圖3為本實用新型平臺主體的俯視圖。
[0019]圖4為本實用新型旋轉平臺架的結構示意圖。
[0020]圖5為本實用新型兩個平臺板的旋轉示意圖。
[0021 ]圖6為本實用新型兩個平臺板的展開狀態(tài)示意圖。
[0022]圖7為本實用新型兩個平臺板的折疊狀態(tài)示意圖。
[0023]圖8為本實用新型平臺架的結構示意圖。
[0024]圖9為本實用新型平臺架、伸縮管及平臺支撐的關系示意圖。
[0025]圖10為圖9沿伸縮管軸向旋轉90°的示意圖。
[0026]圖11為本實用新型的折置狀態(tài)不意圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細說明，所述實施例并非對實用新型保護范圍的限定，顯然，本領域普通技術人員在不需付出創(chuàng)造性勞動的前提下獲得其他實施例，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
[0028]結合圖1所示，一種用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，它包括平臺主體1、固定裝置2以及可拆式護欄3，所述固定裝置固接在平臺主體兩側的前端，所述可拆式護欄固接在平臺主體兩側的上端。
[0029 ]結合圖2、圖3以及圖8至圖10，所述平臺主體包括兩個對稱設置的平臺板4、旋轉平臺架5和平臺架8以及轉動軸7，兩個旋轉平臺架呈交錯方式對稱鉸接在轉動軸上并能繞轉動軸旋轉180°。所述平臺板連接在平臺架與旋轉平臺架之間，所述平臺架為中空管狀結構，平臺架內安裝有伸縮管9，所述伸縮管與平臺架之間連接有緊固裝置12，所述固定裝置安裝在伸縮管的前端。使用平臺時，將可伸縮管9從平臺架8中抽出并根據(jù)實際情況調整長度，利用緊固裝置12將可伸縮管9緊固在平臺架8上，所示緊固裝置可以為銷釘，從而起到固定平臺的作用。
[0030]結合圖4所示，所述旋轉平臺架由連接邊5a、限位邊5b和軸孔5c組成，所述連接邊與限位邊處于同一平面上，所述軸孔安裝在連接邊與限位邊之間。圖6為兩個平臺板的展開狀態(tài)示意圖，此時兩個平臺板之間的夾角為180°。圖7為平臺板的折疊狀態(tài)，此時兩個平臺板重合在一起，二者間的夾角為0°。
[0031]結合圖8至圖10所示，所述平臺主體的兩側固設有柱狀插座11，所述可拆式護欄通過所述柱狀插座安裝在平臺主體上。
[0032]所述平臺架上的伸縮管上套裝有可相對伸縮管轉動的平臺支撐10。平臺主體通過平臺支撐和固定裝置固定在船體構件上，平臺支撐可繞著可伸縮管轉動，以避免在平臺折疊狀態(tài)下平臺架上的支撐與平臺架上的支撐產(chǎn)生沖突。所述兩個平臺架的相應位置設置有把手13。
[0033]結合圖11所示，所述平臺主體在折疊狀態(tài)下的寬度為723_。
[0034]本實用新型在展開狀態(tài)下，由于兩個旋轉平臺架限位邊上的限位作用，兩個平臺板的夾角最大為180°，保證了檢驗人員能安全地站立在平臺主體I上。平臺主體依靠固定裝置2和平臺支撐10作為支點，可以牢靠地固定于船體結構6上，而且平臺主體上可以安裝可拆式護欄3，最大限度地保障檢驗人員的安全。平臺主體展開狀態(tài)下，平臺主體的有效凈空間約為950x950mm，滿足檢驗通道相關規(guī)范的要求;折疊狀態(tài)下，平臺主體的最小寬度約為723mm，便于通過檢驗通道800x600的開孔。
[0035]—般船舶需要近觀檢查的區(qū)域比較多，利用本實用新型，只需要在船體構件上需要近觀檢查并加大通道平臺處焊接固定裝置，而平臺主體和可拆式護欄則只需配備一到兩套，需要做檢查時才將平臺固定安裝到位，避免了因加大船體構件尺寸或者是設置鋼質固定平臺帶來的船體重量增加和施工困難。平臺主體的構件在保證強度的前提下盡量使用鋁合金之類的輕質材料，以最大限度地減輕重量，方便攜帶。
【主權項】
1.一種用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，其特征在于:它包括平臺主體(I)、固定裝置(2)以及可拆式護欄(3)，所述固定裝置固接在平臺主體兩側的前端，所述可拆式護欄固接在平臺主體兩側的上端， 所述平臺主體包括兩個對稱設置的平臺板(4)、旋轉平臺架(5)和平臺架(8)以及轉動軸(7)，所述旋轉平臺架對稱鉸接在轉動軸上并能繞轉動軸旋轉180°，所述平臺板連接在平臺架與旋轉平臺架之間， 所述平臺架為中空管狀結構，平臺架內安裝有伸縮管(9)，所述伸縮管與平臺架之間連接有緊固裝置(12)，所述固定裝置安裝在伸縮管的前端。2.根據(jù)權利要求1所述的用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，其特征在于: 所述旋轉平臺架由連接邊(5a)、限位邊(5b)和軸孔(5c)組成，所述連接邊與限位邊處于同一平面上，所述軸孔安裝在連接邊與限位邊之間。3.根據(jù)權利要求1所述的用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，其特征在于: 所述平臺主體的兩側固設有柱狀插座(11)，所述可拆式護欄通過所述柱狀插座安裝在平臺主體上。4.根據(jù)權利要求1所述的用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，其特征在于: 所述平臺架上的伸縮管上套裝有可相對伸縮管轉動的平臺支撐(10)。5.根據(jù)權利要求1所述的用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，其特征在于: 所述兩個平臺架的相應位置設置有把手(13)。6.根據(jù)權利要求1所述的用于船舶結構檢驗的便攜式平臺，其特征在于: 所述平臺主體在折疊狀態(tài)下的寬度為723mm。
【文檔編號】B63B17/00GK205524812SQ201620261393
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】莫繼華, 戴瑪麗, 張波, 鄭天詳, 石光偉, 杜擁軍
【申請人】上海船舶研究設計院