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      電動登機旋梯的制作方法

      文檔序號:4147514閱讀:683來源:國知局
      專利名稱:電動登機旋梯的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種電動登機旋梯。
      目前機場使用的登機旋梯為非電動的,乘客上下飛機時要費不少力氣,遇到老體弱者或傷殘人士更是極為不便。
      本實用新型所要解決的技術問題是利用目前商場使用的電梯原理將步行登機旋梯改為電動登機旋梯。
      本實用新型主要是由行駛部分與旋梯部分所組成,行駛部分包括行駛承載部分、電控連接系統(tǒng)、駕駛和電動旋梯操縱室與四支升降臂,旋梯部分包括電動階梯面、同步傳動扶手、電動傳動箱與著地平臺,電動傳動箱分別與四支升降臂及電動連接系統(tǒng)相連接,電動傳動箱的底端設有著地平臺,電動連接系統(tǒng)與四支升降臂相連接。
      本實用新型極大地方便乘客上落,而且整個旋梯可升降并可調(diào)整斜度,且適用于各種機型并方便移運。
      以下結合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。


      圖1為本實用新型之結構示意圖。
      1—行駛承載部分2—電動連接系統(tǒng)3—駕駛和電動旋梯操縱室4—升降臂5—電動階梯面 6—同步傳動扶手7—電動傳動箱8—著地平臺參閱
      圖1所示,本實用新型主要由行駛部分與旋梯部分所組成,行駛部分包括行駛承載部分(1)、電控連接系統(tǒng)(2)、駕駛和電動旋梯操縱室(3)與四支升降臂(4),旋梯部分包括電動階梯面(5)、同步傳動扶手(6)、電動傳動箱(7)與著動平臺(8),電動傳動箱(7)分別與四支升降臂(4)及電動連接系統(tǒng)(2)相連接,電動傳動箱(7)的底端設有著動平臺(8),電動連接系統(tǒng)(2)與四支升降臂(4)相連接。
      通過操縱室控制,電動傳動廂可分別作上下傳動。通過伸縮升降臂可使整個旋梯作一定的升降以適用于各種機型。著地平臺的設計保證了電動傳動箱的安裝空間以及在一定范圍登機高度的可調(diào)節(jié)性。通過調(diào)整前后升降臂,可調(diào)整旋梯的斜度以方便移運。
      權利要求1.一種電動登機旋梯,其主要由行駛部分與旋梯部分所組成,其特征在于行駛部分包括行駛承載部分、電控連接系統(tǒng)、駕駛和電動旋梯操縱室與四支升降臂,旋梯部分包括電動階梯面、同步傳動扶手、電動傳動箱與著地平臺,電動傳動箱分別與四支升降臂及電動連接系統(tǒng)相連接,電動傳動箱的底端設有著地平臺,電動連接系統(tǒng)與四支升降臂相連接。
      專利摘要本實用新型涉及一種電動登機旋梯。其由行駛部分與旋梯部分所組成,行駛部分包括行駛承載部分、電控連接系統(tǒng)、駕駛和電動旋梯操縱室與四支升降臂,旋梯部分包括電動階梯面、同步傳動扶手、電動傳動箱與著地平臺,電動傳動箱分別與四支升降臂及電動連接系統(tǒng)相連接,電動傳動箱的底端設有著地平臺,電動連接系統(tǒng)與四支升降臂相連接。該產(chǎn)品極大地方便乘客上落,而且整個旋梯可升降并可調(diào)整斜度,且適用于各種機型并方便移運。
      文檔編號B64F1/315GK2495550SQ01255449
      公開日2002年6月19日 申請日期2001年9月3日 優(yōu)先權日2001年9月3日
      發(fā)明者羅向陽 申請人:羅向陽
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