專利名稱：一種拉煙器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及噴霧裝置領域，尤其涉及一種飛機飛行訓練和特技表演時使用的用來顯示飛機飛行軌跡的液體拉煙器。
背景技術：
液體拉煙器是飛機飛行訓練和特技表演時使用的用來顯示飛機飛行軌跡的裝置，其基本原理是利用一定的壓力，將化學染料(液體)通過拉煙器噴管從噴口以煙霧狀噴出，噴出后的煙霧狀化學染料與飛機發(fā)動機產(chǎn)生的高溫高壓氣流混合，繼而產(chǎn)生能夠顯示飛行軌跡的煙霧。
液體拉煙器噴管是保證拉煙系統(tǒng)正常工作及產(chǎn)生良好效果的重要部件。其主要技術要求是在高溫高壓、介質不純等條件下保持性能穩(wěn)定，產(chǎn)生良好的霧化效果。
現(xiàn)在普遍使用的拉煙器通常在噴管內設置旋流器或螺旋結構，其原理是使液體通過螺旋結構時，受到離心力的作用，在噴管內旋轉，進而以煙霧狀從噴口噴出。
中國專利說明書CN2277821Y就公開了一種膛線螺旋式噴霧頭，該噴霧頭的內腔制有多條如同槍膛內的膛線(或稱來復線)一樣的鋸齒形溝槽，當具有一定壓力的液體進入噴口腔后，因膛線螺旋體的一端為一圓錐體，使液體分流并沿著多條鋸齒形溝槽向前運動，旋轉的液體沿內錐表面經(jīng)噴口旋轉噴出，在離心力的作用下，液體形成圓錐型的霧化面，取得良好的霧化效果。此類螺旋結構噴霧頭的結構較復雜，在使用雜質較多、顆粒較大的拉煙用化學染料時易發(fā)生堵塞。由于在拉煙過程中，噴管被高溫尾氣包圍，化學染料一旦在噴管內發(fā)生堵塞，就會在高溫下迅速干結，最終使整個系統(tǒng)癱瘓。
目前，市場上也有部分液體拉煙器，其噴嘴采用直圓孔式，與螺旋結構噴管相比，由于管路基本是直通式，雖然流通性能十分穩(wěn)定，不易發(fā)生堵塞，但其霧化效果較差。在飛行中，為獲得理想的霧化效果，只能通過增大液體流量，造成成本的上升，同時也增加了飛機的裝載重量。

發(fā)明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠在高溫高壓條件下保持良好噴霧效果，同時也能防止化學染料堵塞噴管的液體拉煙器，其能以簡單的方式防止化學染料堵塞噴管，同時該液體拉煙器噴管由于結構簡單，耗費加工材料較少，制造工藝也相對簡便。
為解決上述技術問題，本實用新型提出以下技術方案實現(xiàn)的一種拉煙器，其包括設在飛機尾氣排氣口的空心柱形噴管，所述噴管噴氣端設有一縫隙狀噴口，所述噴口的開口寬度(T)范圍為0.5～5毫米。
所述縫隙狀噴口為直線形，其開口方向與噴管軸向傾斜成α角，所述α角的范圍為0°～90°。
所述縫隙狀噴口處設一孔。
所述噴管安裝方向與水平面成一β角，所述β角的范圍為0°～90°，所述噴口設置在噴管背離飛機尾氣來氣方的部位。
本實用新型帶來以下有益效果
由于噴管為中空結構，噴口設置在噴管的端部，結構簡單，價格低廉，化學染料在通過噴管的過程中運動路徑順暢，不會形成任何形式的堵塞，而且，由于噴口為縫隙狀，化學染料在噴出時呈扁平的扇形，具有良好的霧化效果。


圖1本實用新型的實施例的噴管部分結構示意圖圖2本實用新型的實施例的噴管部分A向示意圖圖3本實用新型的實施例的安裝后示意圖具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述結合參見圖1、圖2，實用新型的最佳實施例，本實用新型的噴管為中空柱狀結構，噴口1開設在噴管的端部，噴口1為縫隙式?；瘜W染料在一定的壓力下通過噴管，從噴口1噴出扁平的扇形煙霧狀液面，該煙霧狀液面與飛機尾氣截向接觸。由于扁平的扇形液面與飛機尾氣的接觸面積較大，因此混合十分充分，只需要較小的的流量即可獲得很粗的煙柱，獲得滿意的拉煙效果。小流量帶來的其他好處還有可以減少拉煙器的液箱容量，減輕拉煙器的重量，從而減輕飛機的裝載重量，使飛機有更好的機動性和操縱性能。
噴口1的開口長度可以根據(jù)其不同的使用場合配合出煙量而定，為能達到扁平的扇形煙霧狀液面的效果，控制噴口1的開口寬度T的范圍為0.5～5毫米，噴口1的開口方向與噴管的軸向成一α角，該α角具體范圍是從0°～90°，以適應各類不同的使用條件，使拉煙器便于安裝使用。
由于拉煙效果不僅與噴管出口面積有關，還涉及到管徑、壓力、溫度及液體本身的特性，所以在噴口1處還設計了一個小孔2，孔的大小根據(jù)實際使用中的情況配打，用于調整噴管的出口面積，可以適應不同飛機、不同結構、不同拉煙液體的需要。
參見圖3，圖中3為飛機的尾氣排氣口，噴管安裝時與水平面成一β角，所述β角的范圍為0°～90°，噴口1設置在噴管背離飛機尾氣來氣方的部位，尾氣氣流會在噴管背離來氣方的部位形成一個局部低壓區(qū)，此低壓區(qū)會對設置在此側面上的縫隙式噴口1產(chǎn)生吸力，從而在飛機停止拉煙時將噴管內殘留的液體吸走，進一步防止殘留的液體在高溫作用下燒結堵塞噴管。
權利要求1.一種拉煙器，其包括設在飛機尾氣排氣口的空心柱形噴管，其特征在于所述噴管噴氣端設有一縫隙狀噴口，所述噴口的開口寬度(T)范圍為0.5～5毫米。
2.按照權利要求1所述的一種拉煙器，其特征在于所述縫隙狀噴口為直線形，其開口方向與噴管軸向傾斜成α角，所述α角的范圍為0°～90°。
3.按照權利要求1或2所述的一種拉煙器，其特征在于所述縫隙狀噴口處設一孔。
4.按照權利要求1或2所述的一種拉煙器，其特征在于所述噴管安裝方向與水平面成一β角，所述β角的范圍為0°～90°，所述噴口設置在噴管背離飛機尾氣來氣方的部位。
5.按照權利要求3所述的一種拉煙器，其特征在于所述噴管安裝方向與水平面成一β角，所述β角的范圍為0°～90°，所述噴口設置在噴管背離飛機尾氣來氣方的部位。
專利摘要本實用新型涉及噴霧裝置領域，尤其涉及一種液體拉煙器，所要解決的技術問題是提供一種能夠在高溫高壓條件下保持良好噴霧效果，能防止化學染料堵塞噴管的液體拉煙器，拉煙器包括設在飛機尾氣出氣口的空心柱形噴管，所述噴管噴氣端設有一縫隙狀噴口，所述噴口的開口寬度(T)范圍為0.5～5毫米。本實用新型由于噴管為中空結構，化學染料在通過噴管的過程中運動路徑順暢，不會形成任何形式的堵塞，而且，由于噴口為縫隙狀，化學染料在噴出時呈扁平的扇形，具有良好的霧化效果，由于結構簡單，耗費加工材料較少，制造工藝也相對簡便。
文檔編號B64D1/16GK2863643SQ20052004728
公開日2007年1月31日 申請日期2005年12月7日 優(yōu)先權日2005年12月7日
發(fā)明者牛玉春 申請人:上海子錦電子科技有限公司