專利名稱：飛碟直升器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及飛行裝置的直升器。
背景技術(shù)：
中國(guó)專利CN2242220公開了一種便攜式飛行升降器。特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)組的控制器儀表盤上設(shè)置油量表、高度表、速度表、手柄上設(shè)置的指壓開關(guān)與油門控制鋼索相接，啟動(dòng)開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)分別連接控制發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電機(jī)和熄火裝置，設(shè)置帶防護(hù)圈的可拆卸螺旋槳，利用組裝在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸上的組合法蘭固定。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適合于飛碟升降的飛碟直升器。
實(shí)現(xiàn)上述目的的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案如下飛碟直升器，其特征在于包括框架、動(dòng)力源、兩對(duì)傘齒輪和兩組旋翼；動(dòng)力源通過(guò)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接著主動(dòng)軸6，主動(dòng)軸6上兩側(cè)分別設(shè)有主動(dòng)小傘齒輪2和主動(dòng)大傘齒輪4，與主動(dòng)大傘齒輪4嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)大齒輪3的空心軸7的軸端設(shè)有逆轉(zhuǎn)旋翼9，與主動(dòng)小傘齒輪2嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)小齒輪1的齒輪軸8經(jīng)空心軸7外伸，齒輪軸8的外伸軸端設(shè)有順轉(zhuǎn)旋翼10。
所述動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機(jī)。
所述的空心軸7與框架之間設(shè)有軸承。
所述主動(dòng)軸6兩側(cè)與框架之間設(shè)有軸承。
所述齒輪軸8與空心軸7之間設(shè)有軸承。
所述逆轉(zhuǎn)旋翼9和順轉(zhuǎn)旋翼10均為三個(gè)風(fēng)扇狀葉片組成。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尤其適用于飛碟類飛行的直升器，飛碟可用于護(hù)林防火、抗洪救災(zāi)、市區(qū)巡邏、旅游觀光；城市中使用可減少交通擁擠的壓力，在山區(qū)使用能緩解公路建設(shè)帶來(lái)的耕地減少的矛盾，飛碟的應(yīng)用前景廣闊。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
由圖1可見，飛碟直升器包括框架11、單缸發(fā)動(dòng)機(jī)12、兩對(duì)傘齒輪和兩組旋翼。動(dòng)力源12通過(guò)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5連接著主動(dòng)軸6，主動(dòng)軸6的兩側(cè)分別固定安裝有主動(dòng)小傘齒輪2和主動(dòng)大傘齒輪4，主動(dòng)軸6兩側(cè)與框架之間裝有軸承；與主動(dòng)大傘齒輪4嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)大齒輪3的空心軸7的軸端固定安裝有逆轉(zhuǎn)旋翼9，空心軸7與框架之間裝有軸承；與主動(dòng)小傘齒輪2嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)小齒輪1的齒輪軸8經(jīng)空心軸7外伸，齒輪軸8的外伸軸端固定安裝有順轉(zhuǎn)旋翼10；齒輪軸8與空心軸7之間裝有軸承。逆轉(zhuǎn)旋翼9和順轉(zhuǎn)旋翼10均為三個(gè)風(fēng)扇狀葉片組成。
工作時(shí)，主動(dòng)大傘齒輪4與從動(dòng)大齒輪3的嚙合傳動(dòng)，帶動(dòng)逆轉(zhuǎn)旋翼9作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；主動(dòng)小傘齒輪2與從動(dòng)小齒輪1的嚙合傳動(dòng)，帶動(dòng)順轉(zhuǎn)旋翼10作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；從而，保證直升器上升過(guò)程的平衡和平穩(wěn)。
權(quán)利要求1.飛碟直升器，其特征在于包括框架、動(dòng)力源、兩對(duì)傘齒輪和兩組旋翼；動(dòng)力源通過(guò)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接著主動(dòng)軸(6)，主動(dòng)軸(6)上兩側(cè)分別設(shè)有主動(dòng)小傘齒輪(2)和主動(dòng)大傘齒輪(4)，與主動(dòng)大傘齒輪(4)嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)大齒輪(3)的空心軸(7)的軸端設(shè)有逆轉(zhuǎn)旋翼(9)，與主動(dòng)小傘齒輪(2)嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)小齒輪(1)的齒輪軸(8)經(jīng)空心軸(7)外伸，齒輪軸(8)的外伸軸端設(shè)有順轉(zhuǎn)旋翼(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛碟直升器，其特征在于所述動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛碟直升器，其特征在于所述的空心軸(7)與框架之間設(shè)有軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛碟直升器，其特征在于所述主動(dòng)軸(6)兩側(cè)與框架之間設(shè)有軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛碟直升器，其特征在于所述齒輪軸(8)與空心軸(7)之間設(shè)有軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛碟直升器，其特征在于所述逆轉(zhuǎn)旋翼(9)和順轉(zhuǎn)旋翼(10)均為三個(gè)風(fēng)扇狀葉片組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及飛碟直升器。所要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適合于飛碟升降的飛碟直升器。要點(diǎn)是動(dòng)力源連接著主動(dòng)軸，主動(dòng)軸的兩側(cè)分別設(shè)有主動(dòng)小傘齒輪和主動(dòng)大傘齒輪，從動(dòng)大齒輪的空心軸的軸端設(shè)有逆轉(zhuǎn)旋翼，從動(dòng)小齒輪的齒輪軸8經(jīng)空心軸外伸，外伸軸端設(shè)有順轉(zhuǎn)旋翼。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尤其適用于飛碟類飛行的直升器，飛碟可用于護(hù)林防火、抗洪救災(zāi)、市區(qū)巡邏、旅游觀光；城市其應(yīng)用前景廣闊。
文檔編號(hào)B64C27/00GK2835082SQ20052007362
公開日2006年11月8日 申請(qǐng)日期2005年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月12日
發(fā)明者劉少林 申請(qǐng)人:劉少林