專利名稱：單人救援直升機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及到一種單人救援直升機。
背景技術：
在海洋上行駛的輪船，如果發(fā)生事故，最快的救援方式是海上救援直升機，是2 人或者2人以上對海洋發(fā)生事故的輪船進行救援。目前，還沒有單人救援直升機對海 洋發(fā)生事故的輪船進行救援，我發(fā)明了單人救援直升機。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題單人救援直升機。解決的技術問題采用的技術方 案單人救援直升機分3個部分，第一部分是駕駛艙，第二部分是救援艙，第三部分
是休息艙，3個部分相互連接。駕駛艙安置救援過程攝像機，救援過程音響器等；救 援艙安置電動機，滑輪，鋼纜，救援坐位，傳感器，坐位傳感器，攝像機，滑動門裝 置，微電機，滑輪，滑動門，滑動門傳感器等；休息艙安置救援過程后的坐位，安全 帶等，其特征是救援艙的電動機與后滑輪、前滑輪、鋼纜、救援坐位順序連接，啟動 開關的開與控制滑動門的微電機的啟動開處理連接，滑動門的后一個傳感器與電動機 的啟動開處理連接，電動機的下降的坐位上開關的感應開關與電動機的啟動上升連接， 門地板傳感器與電動機的關連接，坐位傳感器的感應消失開關與電動機啟動下降連 接，啟動開關的關與控制滑動門的微電機的啟動關連接。
在實施救援時，駕駛員按下攝像機的開關對整個救援過程攝像，攝像鏡頭內(nèi)的人、
物、景傳入駕駛艙，整個救援過程攝像通過GPS連接可以傳入遠距離的中心指揮室，
駕駛員使用音響器與被救援人員相互協(xié)調行動。


圖1是單人救援直升機示意圖.。
圖2是單人救援直升機救援艙放大示意圖。 圖3是單人救援直升機處理開關線路示意圖。
具體實施例方式
下面根據(jù)附圖和實施例對單人救援直升機作進一步說明-圖l所示
1是單人救援直升機前螺旋槳。 2是單人救援直升機后螺旋槳。 3是單人救援直升機駕駛艙。 .4是單人救援直升機救援艙。 5是單人救援直升機休息艙。 6是單人救援直升機前落架。 7是單人救援直升機后落架。 8是單人救援直升機駕駛艙下攝像機。9是單人救援直升機休息艙下攝像機。 10是單人救援直升機救援艙攝像機。 11是單人救援直升機休息艙上攝像機。 12是單人救援直升機滑動門裝置。 圖2所示 21是電動機。 22是前滑輪。 23是后滑輪。
24是救援坐位拉手上面的傳感器。
25是救援坐位。
26是救援坐位上的拉手。
27是滑動門地板傳感器，
28是微電機，單人救援直升機到達救援地點，駕駛員按下救援開關的開，微電 機正轉，微電機控制的齒齒滑動鋼桿板使滑動門轉動開啟，也可以選擇鏈齒滑動鋼桿 板使滑動門開啟。
29是滑動門。
30是滑動門下的小滑輪。
31是滑動門裝置后一個傳感器，滑動門開啟到滑動門裝置后一個傳感器，處理 開關打開電動機的開，電動機反轉，放下救援坐位，被救援人員坐入救援坐位，身體 和手接近救援坐位拉手上面的傳感器，啟動電動機，電動機正轉，拉上救援坐位。
32是滑動門裝置前一個傳感器，當電動機拉上救援坐位經(jīng)過滑動門地板前一個 光電傳感器，電動機正轉限制停止，救援坐位經(jīng)過滑動門停止，被救援人員離開救援 坐位，救援坐位拉手上面的傳感器對人的信息消失，處理開關指令電動機反轉，又放 下救援坐位，反復救援過程不限制。
33是單人救援直升機救援艙攝像機，攝像機在救援艙安置的位置任意選擇，單 人救援直升機內(nèi)的全部攝象機由線路連接，開關安置在駕駛艙。整個救援過程攝像通 過GPS連接可以傳入遠距離的中心指揮室。
圖3所示
駕駛員按開關100，線路301連接微電機28正極，微電機28正轉，'打開滑動門。 傳感器31信號輸入，線路302連接電動機21反轉，同時斷開線路301。 傳感器24信號輸入，線路303連接電動機21正轉，同時斷開線路302,傳感器 24仍在工作。
傳感器27信號輸入，斷開線路301,電動機21正轉停止。
傳感器34信號輸入——304是傳感器24仍在工作的信號消失輸入，線路302又
連接電動機21負極反轉。
被救援人員全部拉上直升機，駕駛員按200，線路304連接微電機28負極，微電 機反轉關上滑動門，同時斷開線路302。 傳感器32信號輸入，線路305連接信號燈，救援過程結束。
權利要求
1單人救援直升機，單人救援直升機分駕駛艙、救援艙、休息艙3個部分并且相互連接，駕駛艙安置救援過程攝像機，救援過程音響器；救援艙安置電動機，滑輪，鋼纜，救援坐位，傳感器，坐位傳感器，攝像機，滑動門裝置，微電機，滑輪，滑動門，滑動門傳感器；休息艙安置救援過程后的坐位，安全帶，其特征是救援艙的電動機與后滑輪、前滑輪、鋼纜、救援坐位順序連接，啟動開關的開與控制滑動門的微電機的啟動開處理連接，滑動門的后一個傳感器與電動機的啟動開處理連接，電動機的下降的坐位上的感應開關與電動機的啟動上升連接，滑動門地板傳感器與電動機的關連接，坐位傳感器的感應消失開關與電動機啟動下降連接，啟動開關的關與控制滑動門的微電機的啟動關連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的單人救援直升機，其特征是救援艙電動'機反轉，放下救 援坐位，被救援人員坐入救援坐位，身體和手接近救援坐位拉手上面的傳感器，電動 機正轉，拉上救援坐位，被救援人員離開救援坐位，電動機又反轉，放下救援坐位， 反復救援過程不限制。
3.根據(jù)權利要求1所述的單人救援直升機,其特征是駕駛員按(100),線路(301) 連接微電機(28)正極，微電機正轉，傳感器(31)信號輸入，線路(302)連接電動機反轉, 同時斷開線路(301),傳感器(24)信號輸入，線路(303)連接電動機正轉，同時斷開線 路(302)，傳感器(24)仍在工作,傳感器(27)信號輸入，斷開線路(301)，電動機正轉 停止，傳感器(34)信號輸入，即傳感器(24)仍在工作信號消失,線路(302)連接電動機 反轉,駕駛員按(200)，線路(304)連接微電機(28)負極，同時斷開線路(302)，微電機 反轉關上滑動門，傳感器(32)信號輸入，線路(305)連接信號燈亮。
全文摘要
本發(fā)明公開一種單人救援直升機，單人救援直升機分駕駛艙、救援艙、休息艙3個部分，駕駛艙安置救援過程攝像機，救援過程音響器等；救援艙安置電動機，滑輪，鋼纜，救援坐位，傳感器，坐位傳感器，攝像機，滑動門裝置，微電機，滑輪，滑動門，滑動門傳感器等；休息艙安置救援過程后的坐位，安全帶等；其特征是救援艙的電動機與后滑輪、前滑輪、鋼纜、救援坐位順序連接，電動機反轉，放下救援坐位，被救援人員坐入救援坐位，身體和手接近救援坐位拉手上面的傳感器，電動機正轉，拉上救援坐位，被救援人員離開救援坐位，電動機又反轉，放下救援坐位，反復救援過程不限制。
文檔編號B64D9/00GK101289116SQ20071003973
公開日2008年10月22日 申請日期2007年4月20日 優(yōu)先權日2007年4月20日
發(fā)明者張國成 申請人:張國成