專利名稱：磁飛碟的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種飛行器，特別是一種磁飛碟。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有直升機(jī)能垂直起降和懸停，但是有效載荷與飛機(jī)總尺寸比值小，占
空間較大，飛行速度(不超過(guò)370km/h)低，轉(zhuǎn)向不夠靈活，而且能耗大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開(kāi)一種磁飛碟，旨在克服現(xiàn)有直升機(jī)缺陷，提高有效載荷與飛 機(jī)總尺寸比值，飛行速度較高，轉(zhuǎn)向更靈活，飛行經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保。 本發(fā)明按下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
設(shè)置一垂向發(fā)動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)子圍著定子，在轉(zhuǎn)子外周上均布著風(fēng)扇葉片(或 稱為螺旋槳葉片)，轉(zhuǎn)子內(nèi)圓有永磁體，定子上有線圈，轉(zhuǎn)子與定子用磁力軸 承聯(lián)系，所述轉(zhuǎn)子、定子及磁力軸承構(gòu)成一臺(tái)電機(jī)，此電機(jī)是下列任一種 永磁電機(jī)、磁阻電機(jī)、永磁能機(jī)、超導(dǎo)電機(jī)、超導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)，所述電機(jī)的啟停、 轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向可控；在定子的上端同軸心地固定帶圓盤(pán)的流線型上才幾搶，在上 機(jī)艙內(nèi)沿上機(jī)搶長(zhǎng)方向設(shè)置轉(zhuǎn)停和轉(zhuǎn)速可控的水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，水平推進(jìn)發(fā) 動(dòng)機(jī)可采用下列任一種帶渦輪的永磁電機(jī)、帶渦輪的磁阻電機(jī)、帶渦輪的 超導(dǎo)電機(jī)、帶渦輪的永磁能機(jī)、帶渦輪的超導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦 扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)、脈沖式發(fā)動(dòng)機(jī)、電暈離子發(fā)動(dòng)機(jī)等； 在機(jī)艙的中部和尾部左右有壓縮氣體噴氣口 ，從水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)引壓縮氣體 經(jīng)控制閥門(mén)到所述噴氣口。
磁飛碟起飛時(shí)，啟動(dòng)垂向發(fā)動(dòng)機(jī)，其風(fēng)扇葉片旋轉(zhuǎn)，在空氣動(dòng)力的作用 下，磁飛;萊垂直上升，到欲達(dá)的高度可懸停；要前飛時(shí)，啟動(dòng)水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)
到欲達(dá)的高度時(shí)，控制垂向發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持高度，并以能達(dá)到的水平速 度飛行。
磁飛碟降落時(shí)，先使水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)減度，再使垂向發(fā)動(dòng)機(jī)減度，在此 過(guò)程中，飛機(jī)俯沖降落，當(dāng)水平速度減為零時(shí)，就可垂直降落；當(dāng)然，也可20逐漸減小水平速度分量接近零時(shí)，再垂直降落。降落過(guò)程中，可利用上升氣 流驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇帶動(dòng)所述電機(jī)再生發(fā)電，回收能量，此過(guò)程風(fēng)扇起到降落傘的作 用。
磁飛碟的飛行方向通過(guò)控制向噴氣口噴出壓縮氣體來(lái)控制。 本發(fā)明有益的效果是
1、 本發(fā)明的垂向發(fā)動(dòng)機(jī)為涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，即在風(fēng)扇葉片外套一個(gè)圓筒 的發(fā)動(dòng)機(jī)。與獨(dú)立螺旋槳相比，涵道風(fēng)扇氣動(dòng)性能好、尺寸小及安全性好等
優(yōu)點(diǎn)，詳見(jiàn)有關(guān)文獻(xiàn)資料；
2、 有效載荷與飛機(jī)總尺寸比值大，占空間小，停放方便；
3、 由于誘導(dǎo)阻力和廢阻小，因而飛行速度較高，工作效率高；
4、 若控制磁飛碟的飛行高度，磁飛碟還可作"氣墊效應(yīng)"飛行，增加上 拉力(上浮力)，降低能耗；
6、 所述磁飛碟降落過(guò)程中，可再生發(fā)電，回收能量；
7、 本發(fā)明垂向發(fā)動(dòng)機(jī)采用磁懸浮式電機(jī)，有很多優(yōu)點(diǎn)能耗小，不產(chǎn)生 有害氣體、振動(dòng)小、噪音小、發(fā)熱較少、損耗小、效率高、重量小、檢修保 養(yǎng)簡(jiǎn)便、升降飛行操縱性好；
8、 通過(guò)控制向磁飛碟的機(jī)搶的中部的左右噴氣口噴出壓縮氣體，可以使 磁飛碟向左或向右平移，通過(guò)控制向磁飛碟的機(jī)艙的尾部的噴氣口噴出壓縮 氣體，可以使磁飛碟原地轉(zhuǎn)向，所以磁飛碟飛行轉(zhuǎn)向非常靈活，別種飛機(jī)不 可比擬；
9、 由于以上優(yōu)點(diǎn)，磁飛碟飛行經(jīng)濟(jì)、方便、安全、環(huán)保。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的俯視圖3為圖1的左視圖4為圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例一如圖1至圖4示。定子圓筒18、定子鐵心17、磁懸浮軸承 內(nèi)圈5和11固結(jié)組成定子；永^f茲體與導(dǎo)^t體及非^f茲性絕緣體復(fù)合而成的圓環(huán) 9、端板7和8、圓筒13、聯(lián)接在圓筒13外圓上的葉片16組成的風(fēng)扇、磁懸 浮軸承外圈6和10，這些件構(gòu)成轉(zhuǎn)子，所述定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成本發(fā)明的垂向發(fā) 動(dòng)機(jī)，垂向發(fā)動(dòng)機(jī)采用轉(zhuǎn)停和轉(zhuǎn)速可控的"永磁能機(jī)"或"超導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)"或 其它永磁電機(jī)；"永磁能機(jī)"和"超導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)"本人已提交發(fā)明專利申請(qǐng)，并 收到初審合格通知書(shū)，"永磁能機(jī)"的申請(qǐng)?zhí)枮?007101069023,"超導(dǎo)發(fā)動(dòng) 機(jī)"的申請(qǐng)?zhí)枮?007100050871，詳見(jiàn)專利說(shuō)明書(shū)；圓筒18同軸心地固定在 圓盤(pán)14上；在圓筒18的上端同軸心地固定帶圓盤(pán)的流線型上才幾搶1，在上 機(jī)艙l內(nèi)沿上機(jī)搶長(zhǎng)方向設(shè)置轉(zhuǎn)停和轉(zhuǎn)速可控的水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，水平推進(jìn) 發(fā)動(dòng)機(jī)采用帶渦輪20的永磁能機(jī)或帶渦輪20的超導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)，3為圓筒形機(jī) 殼，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體25用環(huán)形支架24和導(dǎo)葉23支持在圓筒形機(jī)殼3的內(nèi)圓，導(dǎo) 葉23的作用是將渦輪20旋壓的氣流導(dǎo)成軸向氣流。在圓盤(pán)14的外圓和上機(jī) 艙1下圓盤(pán)的齒22頂端聯(lián)結(jié)整流環(huán)15。隔板21與上機(jī)搶1內(nèi)壁聯(lián)接。在上 機(jī)艙的中部和尾部左右有壓縮氣體噴氣口 (圖中未畫(huà))，從水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)引 壓縮氣體經(jīng)控制閥門(mén)到所述噴氣口。 2為駕駛艙和乘員，艙室4、 19、 12作 機(jī)載設(shè)備、儀器、電池或燃料及貨物的艙室。
所述垂向發(fā)動(dòng)機(jī)能用作作火箭或航天飛機(jī)或空天飛機(jī)發(fā)射初始推進(jìn)器， 用所述垂向發(fā)動(dòng)機(jī)先將發(fā)射物上推到一定速度，再點(diǎn)燃固體或液體燃料推進(jìn) 器，同時(shí)脫掉垂向發(fā)動(dòng)機(jī)且回收之，這樣能大大降低發(fā)射成本。
實(shí)施例二將實(shí)施例一所述水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)換為下列任一種帶渦輪的 永磁電機(jī)、帶渦輪的磁阻電機(jī)、帶渦輪的超導(dǎo)電機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇 發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)、脈沖式發(fā)動(dòng)機(jī)、電暈離子發(fā)動(dòng)機(jī)等渦輪 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)、脈沖式發(fā)動(dòng)機(jī)、電暈 離子發(fā)動(dòng)機(jī)等，其它同實(shí)施例一所述。
實(shí)施例三所述磁飛碟的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用"永磁能機(jī)"或"超導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)" 或其它電機(jī)，且采用密封傳動(dòng)技術(shù)及相關(guān)技術(shù)，就成為水空飛碟，能潛水， 能在水上停放和起降，能在空中升降、懸停、飛行。
權(quán)利要求
1. 一種磁飛碟，其特征是:設(shè)置一垂向發(fā)動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)子圍著定子，在轉(zhuǎn)子外周上均布著風(fēng)扇葉片，轉(zhuǎn)子內(nèi)圓有永磁體，定子上有線圈，轉(zhuǎn)子與定子用磁力軸承聯(lián)系，所述轉(zhuǎn)子、定子及磁力軸承構(gòu)成一臺(tái)電機(jī)，此電機(jī)是下列任一種:永磁電機(jī)、磁阻電機(jī)、永磁能機(jī)、超導(dǎo)電機(jī)、超導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)，所述電機(jī)的啟停、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向可控；在定子的上端同軸心地固定帶圓盤(pán)的流線型上機(jī)艙，在上機(jī)艙內(nèi)沿上機(jī)艙長(zhǎng)方向設(shè)置轉(zhuǎn)停和轉(zhuǎn)速可控的水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)；在機(jī)艙的中部和尾部左右有壓縮氣體噴氣口，從水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)引壓縮氣體經(jīng)控制閥門(mén)到所述噴氣口；所述垂向發(fā)動(dòng)機(jī)能用作作火箭或航天飛機(jī)或空天飛機(jī)發(fā)射初始推進(jìn)器，用所述垂向發(fā)動(dòng)機(jī)先將發(fā)射物上推到一定速度，再點(diǎn)燃固體或液體燃料推進(jìn)器，同時(shí)脫掉垂向發(fā)動(dòng)機(jī)且回收之，這樣能大大降低發(fā)射成本。
2, 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁飛碟，其特征是定子圓筒(18)、定子鐵 心(17)、磁懸浮軸承內(nèi)圈5和(11)固結(jié)組成定子；永磁體與導(dǎo)磁體及非磁 性絕緣體復(fù)合而成的圓環(huán)(9)、端板(7)和(8)、圓筒(13)、聯(lián)接在圓筒(13)外圓上的葉片(16)組成的風(fēng)扇、磁懸浮軸承外圈(6)和(10),這 些件構(gòu)成轉(zhuǎn)子，所述定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成本發(fā)明的垂向發(fā)動(dòng)機(jī)，垂向發(fā)動(dòng)機(jī)采用 轉(zhuǎn)停和轉(zhuǎn)速可控的"永磁能機(jī)"或"超導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)"或其它永磁電機(jī)；圓筒(18 ) 同軸心地固定在圓盤(pán)(14)上；在圓筒(18)的上端同軸心地固定帶圓盤(pán)的 流線型上機(jī)艙(1 )，在上機(jī)槍(1 )內(nèi)沿上機(jī)艙長(zhǎng)方向設(shè)置轉(zhuǎn)停和轉(zhuǎn)速可控的 水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)采用帶渦輪(20 )的永磁能機(jī)或帶渦輪(20 ) 的超導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)，(30)為圓筒形機(jī)殼，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(25)用環(huán)形支架(24)和 導(dǎo)葉(23)支持在圓筒形機(jī)殼(3)的內(nèi)圓，導(dǎo)葉(23)的作用是將渦輪(20) 旋壓的氣流導(dǎo)成軸向氣流；在圓盤(pán)(14 )的外圓和上機(jī)餘(1 )下圓盤(pán)的齒(22 ) 頂端聯(lián)結(jié)整流環(huán)(15 );隔板(21 )與上機(jī)艙(1)內(nèi)壁聯(lián)接；在上機(jī)艙的中 部和尾部左右有壓縮氣體噴氣口 ，從水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)引壓縮氣體經(jīng)控制閥門(mén) 到所述噴氣口； (2)為駕駛艙和乘員，艙室(4)、 (19)、 (12)作機(jī)載設(shè)備、 儀器、電池或燃料及貨物的艙室。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的磁飛碟，其特征是將所述水平推進(jìn)發(fā)動(dòng) 機(jī)換為下列任一種帶渦輪的永磁電機(jī)、帶渦輪的磁阻電機(jī)、帶渦輪的超導(dǎo) 電機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)、脈沖式發(fā) 動(dòng)機(jī)、電暈離子發(fā)動(dòng)機(jī)等渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、槳扇 發(fā)動(dòng)機(jī)、脈沖式發(fā)動(dòng)機(jī)、電暈離子發(fā)動(dòng)機(jī)等，其它不變。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的磁飛碟，其特征是所述磁飛碟的發(fā) 動(dòng)機(jī)均采用"永磁能機(jī)"或"超導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)"或其它電機(jī)，且釆用密封傳動(dòng)技 術(shù)及相關(guān)技術(shù)，成為水空飛碟。
全文摘要
一種磁飛碟，設(shè)置一垂向發(fā)動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)子圍著定子，在轉(zhuǎn)子外周上均布著風(fēng)扇葉片，轉(zhuǎn)子內(nèi)圓有永磁體，定子上有線圈，轉(zhuǎn)子與定子用磁力軸承聯(lián)系，所述轉(zhuǎn)子、定子及磁力軸承構(gòu)成一臺(tái)電機(jī)，所述電機(jī)的啟停、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向可控；在定子的上端同軸心地固定帶圓盤(pán)的流線型上機(jī)艙，在上機(jī)艙內(nèi)沿上機(jī)艙長(zhǎng)方向設(shè)置轉(zhuǎn)停和轉(zhuǎn)速可控的水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，在機(jī)艙的中部和尾部左右有壓縮氣體噴氣口，從水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)引壓縮氣體經(jīng)控制閥門(mén)到所述噴氣口。垂向發(fā)動(dòng)機(jī)使磁飛碟升降，水平推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)使磁飛碟飛行，磁飛碟的飛行方向通過(guò)控制向噴氣口噴出壓縮氣體來(lái)實(shí)現(xiàn)。磁飛碟飛行速度較高，且飛行經(jīng)濟(jì)、方便、安全、環(huán)保。
文檔編號(hào)B64C39/00GK101381001SQ20071014600
公開(kāi)日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2007年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月4日
發(fā)明者劉新廣 申請(qǐng)人:劉新廣