專利名稱：軟起飛系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種起飛系統(tǒng)，尤其是一種軟起飛系統(tǒng)。
背景技術：
飛機已經成為我們旅游、商業(yè)活動最重要的交通工具。按用途分為軍用飛 機和民用飛機。軍用飛機包括戰(zhàn)斗機、強擊機、轟炸機、戰(zhàn)斗轟炸機、反潛 機、偵察機、預警機、電子對抗飛機、空中加油機、軍用運輸機、軍用教練機 等。
目前，絕大部分飛機都依靠飛機輪起飛，在飛機起飛的時候會與地面發(fā)生 摩擦，首先是發(fā)動機巨大的轟鳴與地面發(fā)生聲波的作用，引起聲波的漫反射， 這么強的聲波容易使人頭發(fā)暈、耳膜難受，甚至嘔吐。這給很多乘客帶來一定 的心理壓力和恐懼感。

發(fā)明內容
針對上述問題，本發(fā)明提供一種軟起飛系統(tǒng)。
一種軟起飛系統(tǒng)，主要由機體和導流系統(tǒng)組成，其特征在于飛機起飛場地 為水面，其機體下方設置有導流槽，通過導流系統(tǒng)將螺旋槳產生的后推氣流導 入導流槽，導流槽中聚集的氣流將機體推離水面，飛機在水面上實現(xiàn)軟起飛。
本發(fā)明的顯著效果是，不需要飛機輪助飛，也就不會與地面發(fā)生聲波的作 用而使人頭發(fā)暈、耳膜難受等不適感，而且可以減少鋪設飛機場的開支。


圖1為飛機側視圖； 圖2為飛機仰視其中1，機體；2，導流槽；3，螺旋槳。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發(fā)明做進一步說明飛機起飛場地為水面，其機體1下 方設置有導流槽2，當飛機準備起飛時，它會首先開動螺旋槳3并打開導流系
統(tǒng)，螺旋槳3在高速旋轉過程中產生強大的后退氣流，氣流導流系統(tǒng)可以將螺 旋槳3產生的后推氣流導入導流槽2，導流槽2中聚集的氣流產生的推動力可 以將機體l推離水面，使飛機在水面上實現(xiàn)軟起飛。
本發(fā)明應用于需要軟起飛的飛行工具中，由于不需要飛機輪助飛，也就不 會與地面發(fā)生聲波的作用而使人頭發(fā)暈、耳膜難受等不適感，且由于水面摩擦 力較小，提高起飛速度，也節(jié)約了能源，而且可以減少鋪設飛機場的開支，可 以為企業(yè)或國家節(jié)約20%的運行開支。
權利要求
1. 一種軟起飛系統(tǒng)，主要由機體和導流系統(tǒng)組成，其特征在于飛機起飛場地為水面，其機體下方設置有導流槽，通過導流系統(tǒng)將螺旋槳產生的后推氣流導入導流槽，導流槽中聚集的氣流將機體推離水面，飛機在水面上實現(xiàn)軟起飛。
全文摘要
本發(fā)明提供一種軟起飛系統(tǒng)，主要由機體和導流系統(tǒng)組成，飛機起飛場地為水面，其機體下方設置有導流槽，通過導流系統(tǒng)將螺旋槳產生的后推氣流導入導流槽，導流槽中聚集的氣流將機體推離水面，飛機在水面上實現(xiàn)軟起飛，本發(fā)明的顯著效果是，不需要飛機輪助飛，也就不會與地面發(fā)生聲波的作用而使人頭發(fā)暈、耳膜難受等不適感，而且可以減少鋪設飛機場的開支。
文檔編號B64C35/00GK101481016SQ200810246149
公開日2009年7月15日 申請日期2008年12月24日 優(yōu)先權日2008年12月24日
發(fā)明者吳曉陽 申請人:張家港市曉陽節(jié)能電器有限公司