專(zhuān)利名稱(chēng)：航模直升機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是航模直升機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前航模直升機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 一種是由兩組電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)
螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)； 一種是由一組電動(dòng)機(jī)通過(guò)多組齒輪來(lái)完成航模的飛 行工作。這兩種傳動(dòng)系統(tǒng)由于帶動(dòng)部件較多，不僅容易造成失衡， 而且增大了能量消耗。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是針對(duì)現(xiàn)有航模傳動(dòng)裝置部件多、能 耗大的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能耗小的航模直升機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 一種航模 直升機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括電動(dòng)機(jī)和齒輪組，所述齒輪組包括主傘齒 輪、上傘齒輪和下傘齒輪，三者嚙合在一起，通過(guò)傳動(dòng)軸與電動(dòng) 機(jī)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)械部件少，能量 消耗低，齒輪組傳動(dòng)穩(wěn)定。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中內(nèi)傳動(dòng)桿l，內(nèi)螺旋槳2，外螺旋槳3，外傳動(dòng)桿4， 上傘齒輪5，主傘齒輪6，傳動(dòng)軸7，電動(dòng)機(jī)8，機(jī)殼9，下傘齒輪 10。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 參見(jiàn)附圖，本實(shí)施例中的齒輪組由主傘齒輪6、上傘齒輪5 和下傘齒輪10，三者嚙合在一起，上傘齒輪5和下傘齒輪10相對(duì) 設(shè)置，二者之間設(shè)置有主傘齒輪6，主傘齒輪6通過(guò)傳動(dòng)軸7與固
定在機(jī)殼9內(nèi)部的電動(dòng)機(jī)8連接，內(nèi)螺旋槳2和外螺旋槳3置于 機(jī)殼9外部，內(nèi)傳動(dòng)桿1置于外傳動(dòng)桿4內(nèi)部，二者穿過(guò)機(jī)殼9， 與上傘齒輪5和下傘齒輪10連接。內(nèi)傳動(dòng)桿1的上端與內(nèi)螺旋槳 2用螺栓連接固定，其下端穿過(guò)上傘齒輪5，與下傘齒輪10周向 固定后，插進(jìn)下部機(jī)殼9內(nèi)；外傳動(dòng)桿4的上端與外螺旋槳3用 螺栓連接固定，其下端固接在上傘齒輪5的上表面。
本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)電動(dòng)機(jī)8通過(guò)傳動(dòng)軸7驅(qū)動(dòng)主 傘齒輪6順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)同時(shí)帶動(dòng)上傘齒輪5和下傘齒輪10按 相反方向旋轉(zhuǎn)上傘齒輪5通過(guò)外傳動(dòng)桿4帶動(dòng)外螺旋槳3順時(shí) 針轉(zhuǎn)動(dòng)；下傘齒輪10通過(guò)內(nèi)傳動(dòng)桿1帶動(dòng)內(nèi)螺旋槳2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種航模直升機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括電動(dòng)機(jī)和齒輪組，其特征在于所述齒輪組包括主傘齒輪、上傘齒輪和下傘齒輪，三者嚙合在一起，通過(guò)傳動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是航模直升機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。一種航模直升機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括電動(dòng)機(jī)和齒輪組，所述齒輪組包括主傘齒輪、上傘齒輪和下傘齒輪，三者嚙合在一起，通過(guò)傳動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)械部件少，能量消耗低，齒輪組傳動(dòng)穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B64C27/59GK201209648SQ20082007753
公開(kāi)日2009年3月18日 申請(qǐng)日期2008年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月13日
發(fā)明者吳瑞娟, 冰 邊, 平 高 申請(qǐng)人:河北理工大學(xué)