專利名稱：一種新型運(yùn)輸方式及其運(yùn)輸系統(tǒng)、工具和應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明所涉及的是一種運(yùn)輸方式及其運(yùn)輸系統(tǒng)、工具和應(yīng)用。
背景技術(shù)：
目前，我們的運(yùn)輸工具有飛機(jī)、輪船和各種車輛，它們的弊端是燃料消耗巨大且污染環(huán)境，制造溫室效應(yīng)。
在軍事和航天領(lǐng)域，物體的發(fā)射和飛行控制技術(shù)已經(jīng)十分精確和成熟。我們甚至可以用一枚導(dǎo)彈去擊中另一枚導(dǎo)彈。
物體的發(fā)射也已經(jīng)不僅僅局限在依靠燃料的燃燒產(chǎn)生反作用力這一原理和方式上。利用電磁力將物體高速發(fā)射出去的理論和技術(shù)早已十分成熟。
我們知道，利用電磁力發(fā)射物體僅為燃料發(fā)射成本的百分之一，而且沒有污染。
現(xiàn)在，各種構(gòu)造的電磁炮(線圈炮、軌道炮、重接炮等)不僅使上百千克以上物體的高
速發(fā)射成為現(xiàn)實(shí)，也使其在飛行途中利用中繼站加速或減速成為可能。這也為本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)
提供了一種可靠的理論和技術(shù)條件。

發(fā)明內(nèi)容
綜上所述，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種新型運(yùn)輸方式及其運(yùn)輸系統(tǒng)、工具和應(yīng)用，其設(shè)計(jì)方案是
1、 利用各種發(fā)射裝置將載有人員或貨物的飛行器發(fā)射出去，并使飛行器或飛行器中的人員、貨物在目的地安全著陸或?？?。
2、 飛行器以仰角或水平方式發(fā)射，使其在自然飛或受控飛行狀態(tài)下到達(dá)目的地時(shí)，或被中繼加速裝置加速繼續(xù)飛行，或減速軟著陸停靠，以便人員上下和貨物裝卸。
3、 上述減速軟著陸?？康姆椒ㄓ泻芏啵缫匝鼋前l(fā)射的飛行器可釆用a.降落傘降落
?？浚籦.從地面向下落的飛行器或從下落的飛行器向地面噴射高速流體降落?？?；C.利用電磁力反加速使其減速降落?？?；d.打開阻力器在水面上滑行或扎入水中使其減速；e.飛行器到達(dá)目的地上空一定高度時(shí)，使人員、貨物脫離飛行器用降落傘降落等方法；水平發(fā)射的飛行器可采用如水平降落傘、打開阻力器在水面上滑行、電磁力反加速等減速?？糠绞?。
當(dāng)飛行器采用緊貼地面或水面水平飛行的方式時(shí)，可利用空氣、地面或水面的阻力使其自然減速并?？?。
4、 上述載有人員或貨物的飛行器自身可帶有動(dòng)力裝置或全靠慣性飛行。
5、 上述載有人員或貨物的飛行器自身可帶有飛行姿態(tài)控制裝置或自然狀態(tài)飛行。
6、 上述飛行器發(fā)射裝置和中繼加速裝置為各種電磁發(fā)射器。使用電磁加速器的優(yōu)點(diǎn)是可以準(zhǔn)確控制發(fā)射距離、發(fā)射角度和飛行器到達(dá)目的地準(zhǔn)備降落或減速?？繒r(shí)的姿態(tài)和速度。
7、 根據(jù)所使用電磁加速器的不同，其載有人員或貨物的飛行器可以是各種導(dǎo)彈形狀，或其前后端帶有流體整流罩的扁平盒形狀。
8、 為減小空氣阻力，上述載有人員或貨物的飛行器橫截面積要盡量減小到略大于人體的
橫截面積。由于滯空時(shí)間很短，人們完全可以扎上束縛帶，順躺在上述飛行器中。
9、 可以按所需的間隔距離設(shè)立電磁加速中繼站或終點(diǎn)站，使載有人員或貨物的飛行器能夠在高速飛行狀態(tài)下得以加速繼續(xù)飛向更遠(yuǎn)距離，或得以減速到站?？?。
10、 可以將上述載有人員或貨物的飛行器用輪子約束在軌道上飛行，使其能夠準(zhǔn)確進(jìn)入中繼站或終點(diǎn)站。
11、 利用這種新型運(yùn)輸方式及其運(yùn)輸系統(tǒng)和工具能夠以極快的速度向戰(zhàn)場或敵后投放兵力和裝備。
使用這種新型運(yùn)輸方式及其運(yùn)輸系統(tǒng)和工具的優(yōu)點(diǎn)是可極大地節(jié)省燃料能源、有效防止空氣污染和溫室氣體排放、極大地減小運(yùn)輸成本并縮短運(yùn)輸時(shí)間和提高運(yùn)輸效率。
具體實(shí)施例方式
將各種拆除了彈藥和爆炸裝置的常規(guī)炮彈、導(dǎo)彈和各種電磁炮彈進(jìn)行仰角發(fā)射或水平發(fā)射，以試制各種軟著陸及減速裝置和設(shè)施；當(dāng)其能夠安全可靠地實(shí)現(xiàn)軟著陸和減速?？恐?。再進(jìn)行載貨實(shí)驗(yàn)、動(dòng)物實(shí)驗(yàn)和載人實(shí)驗(yàn)以及加大載重量實(shí)驗(yàn)等。
權(quán)利要求
1、一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是利用發(fā)射裝置將載有人員或貨物的飛行器以仰角或水平發(fā)射的方式，在一地高速發(fā)射出去；使其在自然或受控狀態(tài)下以拋物線或水平飛行；到達(dá)另一地時(shí)，或被中繼加速裝置加速繼續(xù)飛行，或減速軟著陸?？俊?br> 2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是上述飛行 器的水平飛行方式為緊貼地面或水面飛行。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是上述飛行 器減速軟著陸?？康姆椒ㄊ菑牡孛嫦蛳侣涞娘w行器噴射高速流體。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是上述飛行 器減速軟著陸?？康姆椒ㄊ谴蜷_阻力器在水面上滑行。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是上述飛行 器減速軟著陸?？康姆椒ㄊ抢每諝狻⒌孛婊蛩娴淖枇κ蛊渥匀粶p速并?？俊?br> 6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是上述飛行 器減速軟著陸停靠的方法是當(dāng)飛行器到達(dá)目的地上空一定高度時(shí)，使人員、貨物脫離飛行 器用降落傘降落。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是上述減速 軟著陸?？康姆椒ㄊ抢秒姶帕Ψ醇铀佟?br> 8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是上述發(fā)射 裝置和中繼加速裝置是各種電磁發(fā)射器。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是將上述載 有人員或貨物的飛行器用輪子約束在軌道上飛行。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是按所需間 隔距離設(shè)立電磁加速中繼站或終點(diǎn)站，使載有人員或貨物的飛行器能夠在高速飛行狀態(tài)下得 以加速繼續(xù)飛行，或得以減速到站停靠。
全文摘要
一種新型運(yùn)輸方式及運(yùn)輸系統(tǒng)和工具，其特征是利用發(fā)射裝置將載有人員或貨物的飛行器以仰角或水平發(fā)射的方式在一地高速發(fā)射出去；使其在自然或受控狀態(tài)下以拋物線或水平飛行；到達(dá)另一地時(shí)，或被中繼加速裝置加速繼續(xù)飛行，或減速軟著陸?？俊ｏw行器的水平飛行方式為緊貼地面或水面飛行。其減速軟著陸?？康姆椒ㄊ菑牡孛嫦蛳侣涞娘w行器噴射高速流體；打開阻力器在水面上滑行；利用空氣、地面或水面的阻力使其自然減速并?？?；當(dāng)飛行器到達(dá)目的地上空一定高度時(shí)，使人員、貨物脫離飛行器用降落傘降落；利用電磁力反加速。上述發(fā)射裝置和中繼加速裝置是各種電磁發(fā)射器。
文檔編號(hào)B64F1/04GK101659324SQ20091013713
公開日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月5日
發(fā)明者徐林波 申請(qǐng)人:徐林波