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      一種地井升降機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4139964閱讀:313來源:國知局
      專利名稱:一種地井升降機構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種地井升降機構(gòu)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)的地井升降機構(gòu)是通過整臺減速機進(jìn)行減速而帶動離合機構(gòu)和齒輪傳 動進(jìn)行升降作業(yè),其制造成本偏高。它是將組成構(gòu)件分別組裝在一個固定板上,空間布局顯 得散亂,使其不得不增大安裝面積要求。除此以外,現(xiàn)有機構(gòu)無應(yīng)急裝置,無法對人員、設(shè)備 設(shè)施采取有效的保護(hù)措施,安全性能差。

      實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實用新型提供了一種地井升降機構(gòu),能完全解 決上述問題。本實用新型采用的技術(shù)方案是一種地井升降機構(gòu),包括電機、開設(shè)有輪盤槽的輪 盤,帶有蓋板的箱體、箱體中安裝有蝸輪蝸桿機構(gòu)、蝸輪軸、齒輪軸、主動齒輪、大齒輪、軸承 卡、升降輪盤軸和離合器;蝸輪蝸桿機構(gòu)通過蝸輪軸與離合器連接,離合器通過軸承卡與 齒輪軸連接,齒輪軸上安裝主動齒輪,大齒輪與主動齒輪相嚙合,升降輪盤軸安裝在大齒輪 上,輪盤安裝在升降輪盤軸上置于箱體外,箱體外還設(shè)置一阿基米德凸輪與齒輪軸相配合, 電機與蝸輪蝸桿機構(gòu)連接。作為優(yōu)選,所述主動齒輪內(nèi)設(shè)有棘輪棘爪機構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點在于實現(xiàn)了將升降機構(gòu)的各組成構(gòu)件依其功能作用組合到一 個箱體內(nèi),有效地利用了各構(gòu)件,降低了成本;并針對現(xiàn)有升降機構(gòu)分立、散亂的布局,調(diào)整 構(gòu)件使其相輔相成,成功實現(xiàn)了從平面布局到立體結(jié)構(gòu),大大節(jié)省了安裝空間;具備快落和 限位功能,提高了機構(gòu)的安全性,保證了相關(guān)人員和物資的安全。

      圖1為本實用新型的正視圖;圖2為本實用新型除去蓋板后的俯視圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1和圖2所 示,一種地井升降機構(gòu),包括電機14,開設(shè)有輪盤槽11的輪盤10,帶有蓋板13的箱體12、箱 體12中安裝有蝸輪蝸桿機構(gòu)1、蝸輪軸2、齒輪軸3、主動齒輪4、大齒輪5、軸承卡6、升降輪 盤軸7和離合器8 ;蝸輪蝸桿機構(gòu)1通過蝸輪軸2與離合器8連接,離合器8通過軸承卡6 與齒輪軸3連接,齒輪軸3上安裝主動齒輪4,大齒輪5與主動齒輪4相嚙合,升降輪盤軸7 安裝在大齒輪5上,輪盤10安裝在升降輪盤軸7上置于箱體12外,箱體12外還設(shè)置一阿 基米德凸輪9與齒輪軸3相配合,電機14與蝸輪蝸桿機構(gòu)1連接。所述主動齒輪4內(nèi)設(shè)有
      3棘輪棘爪機構(gòu)。在使用時,通過電機14帶動蝸輪蝸桿機構(gòu)1進(jìn)行減速傳動到離合器8,又通過離合 器8的輸出軸帶動主動齒輪4和大齒輪5,大齒輪5帶動升降輪盤軸7旋轉(zhuǎn),同時安裝在升 降輪盤軸7上的輪盤10也跟著旋轉(zhuǎn),將鋼絲卷于輪盤10的輪盤槽11內(nèi),從而實現(xiàn)提升功 能。當(dāng)電控失靈時,主動齒輪4通過棘輪棘爪機構(gòu)的作用而空轉(zhuǎn),避免了損壞部件,保證了 系統(tǒng)的安全。在升降及升停過程中遭遇突發(fā)事件,要求貨物能迅速降落到位,所以此機構(gòu)設(shè) 置了阿基米德凸輪9操縱離合器8,能使離合器8瞬間脫開,實現(xiàn)快速自由下落,保證了人 員、設(shè)備設(shè)施安全。以上描述了本實用新型的基本原理和主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員可以了 解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新 型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進(jìn), 這些變化和改進(jìn)都將落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求一種地井升降機構(gòu),其特征在于包括電機、開設(shè)有輪盤槽的輪盤、帶有蓋板的箱體,箱體中安裝有蝸輪蝸桿機構(gòu)、蝸輪軸、齒輪軸、主動齒輪、大齒輪、軸承卡、升降輪盤軸和離合器;蝸輪蝸桿機構(gòu)通過蝸輪軸與離合器連接,離合器通過軸承卡與齒輪軸連接,齒輪軸上安裝主動齒輪,大齒輪與主動齒輪相嚙合,升降輪盤軸安裝在大齒輪上,輪盤安裝在升降輪盤軸上置于箱體外,箱體外還設(shè)置一阿基米德凸輪與齒輪軸相配合,電機與蝸輪蝸桿機構(gòu)連接。
      2.按照權(quán)利要求1所述的一種地井升降機構(gòu),其特征在于所述主動齒輪內(nèi)設(shè)有棘輪 棘爪機構(gòu)。
      專利摘要本實用新型公開了一種地井升降機構(gòu),包括電機、開設(shè)有輪盤槽的輪盤,帶有蓋板的箱體、箱體中安裝有蝸輪蝸桿機構(gòu)、蝸輪軸、齒輪軸、主動齒輪、大齒輪、軸承卡、升降輪盤軸和離合器;蝸輪蝸桿機構(gòu)通過蝸輪軸與離合器連接,離合器通過軸承卡與齒輪軸連接,齒輪軸上安裝主動齒輪,大齒輪與主動齒輪相嚙合,升降輪盤軸安裝在大齒輪上,輪盤安裝在升降輪盤軸上置于箱體外,箱體外還設(shè)置一阿基米德凸輪與齒輪軸相配合,電機與蝸輪蝸桿機構(gòu)連接。本實用新型將升降機構(gòu)的各組成構(gòu)件依其功能作用組合到一個箱體內(nèi),有效地利用了各構(gòu)件,降低了成本,安裝面積??;具備快落和限位功能,提高了機構(gòu)的安全性,保證了相關(guān)人員和物資的安全。
      文檔編號B64F1/36GK201626555SQ20102011723
      公開日2010年11月10日 申請日期2010年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月24日
      發(fā)明者李志云 申請人:李志云
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