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      一種飛機(jī)放油工具的制作方法

      文檔序號(hào):4140113閱讀:543來源:國知局
      專利名稱:一種飛機(jī)放油工具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種飛機(jī)放油工具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種放油工具,尤其是一種用于飛機(jī)燃油油箱的放油工具。
      技術(shù)背景[0002]在某型飛機(jī)直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、飛機(jī)稱重及燃油試驗(yàn)等工作中,需要放出燃油油箱 中的沉淀物或死油,存在著操作不便,需要至少兩個(gè)人同時(shí)配合才能完成放油工作,這 樣就耗費(fèi)了人力又嚴(yán)重影響了直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備保障的工作效率。而且在使用廠家隨機(jī)所配 備的放油導(dǎo)管進(jìn)行燃油放出時(shí),因操作不便總是會(huì)有不同程度的燃油外濺,這樣便會(huì)帶 來防火方面的安全隱患等問題,嚴(yán)重影響了飛機(jī)安全和操作人員的人身安全。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對(duì)現(xiàn)有飛機(jī)放油工具存在的影響工作效率并會(huì)造成安全方面隱患的不足,本 實(shí)用新型提供了一種可以單人操作且不會(huì)造成燃油外濺的飛機(jī)放油工具。[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為放油工具為一圓柱體中空結(jié)構(gòu),包括手柄和和 手柄兩側(cè)的連接端,其中一個(gè)連接端具有外螺紋,為螺紋端,另一個(gè)連接端外圓面為光 滑表面,為光滑端。[0005]進(jìn)一步地,為使放油工具手柄更具可握持性,放油工具手柄上具有防滑花紋。[0006]進(jìn)一步地,為防止光滑表面連接的夾布膠管滑脫,光滑端光滑表面上具有凸 起。[0007]更進(jìn)一步地,放油工具的材料為硬質(zhì)鋁合金。[0008]本實(shí)用新型飛機(jī)放油工具制作簡單,體積小、重量輕、操作靈活、更換方便、 經(jīng)濟(jì)耐用。使用該工具,進(jìn)行某型飛機(jī)放出燃油的專項(xiàng)工作僅需一人即可完成,提高了 工作效率,縮短維護(hù)保障時(shí)間,杜絕安全了隱患。


      [0009]圖1是本實(shí)用新型一種飛機(jī)放油工具的結(jié)構(gòu)示意圖,其中1:手柄,2:連接 端,3:螺紋,4:防滑花紋,5:凸起。
      具體實(shí)施方式
      [0010]
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。[0011]請(qǐng)參照附圖1,本實(shí)用新型放油工具為一圓柱體中空結(jié)構(gòu),包括手柄1和兩個(gè)連 接端,其中一個(gè)連接端具有外螺紋,為螺紋端2,另一個(gè)連接端外圓面為光滑表面,為光 滑端3。使用時(shí)根據(jù)飛機(jī)放油口的不同,采取不同的放油措施,一般情況下,飛機(jī)油箱放 油口有螺口和光口兩種。[0012]一種情況下飛機(jī)放油口是螺口時(shí),先將放油工具的螺紋端2與放油口螺紋對(duì)接 好,然后將夾布膠管與放油工具光滑端3連接,并且夾布膠管另一端導(dǎo)入事先準(zhǔn)備好的容器內(nèi),打開放油開關(guān)即可實(shí)施放油。[0013]另一種情況下飛機(jī)放油口是光口時(shí),先用夾布膠管將放油口和放油工具光滑端3 連接,然后將放油工具放入事先準(zhǔn)備好的容器內(nèi),打開放油開關(guān)即可實(shí)施放油。[0014]進(jìn)一步地,為使放油工具手柄更具可握持性,放油工具手柄上具有防滑花紋4。[0015]進(jìn)一步地,為防止光滑表面連接的夾布膠管滑脫,光滑端3外圓光滑表面上具 有凸起5。[0016]更進(jìn)一步地,為防止放油工具將飛機(jī)放油口損壞尤其是采用螺紋連接時(shí),放油 工具的材料采用比飛機(jī)放油口材料更軟的材料,本實(shí)施例采取的為硬質(zhì)鋁合金。[0017]本放油工具不光可以用于飛機(jī)油箱放油,而且可以用于諸如汽車等具有螺紋放 油油口或光滑放油油口裝置的放油。[0018]通過本實(shí)用新型可以使一個(gè)人通過輕松的操作即可在安全的環(huán)境下高效的完 成,從而減少了該項(xiàng)工作所需人員,并提高了工作效率,縮短了維護(hù)保障時(shí)間,杜絕了 安全隱患。
      權(quán)利要求1.一種飛機(jī)放油工具,其特征在于為一圓柱體中空結(jié)構(gòu),包括手柄(1)和手柄兩 側(cè)的連接端,其中一個(gè)連接端具有外螺紋,為螺紋端(2),另一個(gè)連接端外圓面為光滑表 面,為光滑端(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)放油工具,其特征在于手柄(1)上具有防滑花紋⑷。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)放油工具,其特征在于光滑端(3)光滑表面上具有凸 起(5)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)油箱放油工具,放油工具為一圓柱體中空結(jié)構(gòu),包括手柄和兩個(gè)連接端,其中一個(gè)連接端具有外螺紋,為螺紋端,另一個(gè)連接端外圓面為光滑表面,為光滑端,放油工具手柄上具有防滑花紋,光滑端外表面上具有凸起,本實(shí)用新型飛機(jī)放油工具制作簡單,體積小、重量輕、操作靈活、更換方便、經(jīng)濟(jì)耐用。使用該工具,進(jìn)行某型飛機(jī)放出燃油的專項(xiàng)工作僅需一人即可完成,提高了工作效率,縮短維護(hù)保障時(shí)間,杜絕安全了隱患。
      文檔編號(hào)B64F5/00GK201800924SQ20102050991
      公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
      發(fā)明者仵浩, 尚軍, 游建新, 王宇 申請(qǐng)人:中國飛行試驗(yàn)研究院
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