專利名稱：衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊一體化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及航天器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊
一體化裝置。
背景技術(shù)：
能源控制模塊是衛(wèi)星中電源系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，是整體衛(wèi)星電源功率傳輸?shù)膮R集點(diǎn)，用來(lái)處理太陽(yáng)電池方陣輸出功率、母線電壓調(diào)節(jié)、蓄電池組充放電控制、故障隔離和監(jiān)控管理，以保證電源系統(tǒng)安全可靠地工作；衛(wèi)星承重艙板在衛(wèi)星中起到支撐衛(wèi)星防止其整體變形的作用。能源控制模塊和衛(wèi)星承重艙板均是衛(wèi)星中不可缺少的部件。目前公知的能源控制模塊和衛(wèi)星承重艙板各自制作完成后，先將能源控制模塊固定于衛(wèi)星承重艙板，再分別通過(guò)各自的安裝孔安裝在衛(wèi)星上。該裝置適用于對(duì)能源控制模塊和衛(wèi)星承重艙板的預(yù)留空間沒(méi)有嚴(yán)格要求的衛(wèi)星。隨著航天事業(yè)的發(fā)展，微小衛(wèi)星層出不窮，上述能源控制模塊和衛(wèi)星承重艙板組合后的體積大于微小衛(wèi)星為其預(yù)留的空間，無(wú)法滿足微小衛(wèi)星的要求，并且能源控制模塊和衛(wèi)星承重艙板獨(dú)立設(shè)計(jì)時(shí)存在力學(xué)試驗(yàn)彼此干涉的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種在保證能源控制模塊和衛(wèi)星承重艙板現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上縮小體積，既滿足微小衛(wèi)星為其預(yù)留的有限的空間，又防止兩者獨(dú)立設(shè)計(jì)時(shí)力學(xué)試驗(yàn)帶來(lái)的彼此干涉問(wèn)題的衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊一體
直 ο本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊一體化裝置，包括衛(wèi)星承重艙板和包括殼體的能源控制模塊，其特征是能源控制模塊的殼體為衛(wèi)星承重艙板中部制出的帶有凹槽的凸臺(tái)。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述的衛(wèi)星承重艙板的左、右和頂部的面上均制有與衛(wèi)星承重艙板為一體的帶孔固定凸塊，所述凸臺(tái)左右兩端的上、下各有一個(gè)與衛(wèi)星承重艙板為一體的帶孔安裝定位凸塊，凹槽上、下的凸臺(tái)上分別制有固定孔。所述的凹槽底部制有導(dǎo)線穿線孔，凹槽底部外側(cè)經(jīng)螺釘固裝有電連接器，電連接器上的導(dǎo)線置于凹槽中。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型由于采用了在衛(wèi)星承重艙板上制出能源控制模塊的技術(shù)方案，減少了衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊獨(dú)立制作后再連接而加大的體積，既滿足微小衛(wèi)星為其預(yù)留的有限的空間，又防止兩者獨(dú)立設(shè)計(jì)時(shí)力學(xué)試驗(yàn)帶來(lái)的彼此干涉問(wèn)題；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊， 安裝方便，結(jié)構(gòu)可靠，滿足環(huán)境要求等優(yōu)點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊一體化裝置主視示意圖；圖2為圖1的左視示意圖；圖3為圖1的俯視示意圖；圖4為圖1位于衛(wèi)星下艙段示意圖。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下本實(shí)用新型制作過(guò)程如圖1、圖2、圖3所示，選用鋁合金制成中部為凸臺(tái)，凸臺(tái)上制有一個(gè)凹槽的衛(wèi)星承重艙板2 ；所述凸臺(tái)作為能源控制模塊的殼體6，凹槽中放置能源控制模塊的部件，凹槽底部有穿線孔，能源控制模塊電連接器7固裝于凹槽底部外側(cè)，連接電連接器的導(dǎo)線穿過(guò)穿線孔置于凹槽中，螺釘5將一蓋體固定于凸臺(tái)端面，構(gòu)成與衛(wèi)星承重艙板一體化的能源控制模塊4。見(jiàn)圖2，衛(wèi)星承重艙板靠近左右兩側(cè)和頂部的面上各有兩個(gè)與衛(wèi)星承重艙板為一體的帶孔固定凸塊1，凸臺(tái)左右兩端上下各有一個(gè)與衛(wèi)星承重艙板為一體的帶孔安裝定位凸塊3，凹槽上下的凸臺(tái)上各有三個(gè)固定孔8。見(jiàn)圖4，兩個(gè)對(duì)稱的衛(wèi)星下艙段10內(nèi)均放置有與能源控制模塊為一體的衛(wèi)星承重艙板和蓄電池9，先用定位銷通過(guò)安裝定位凸塊上的孔將衛(wèi)星承重艙板定位在衛(wèi)星上，再通過(guò)衛(wèi)星承重艙板六個(gè)固定凸塊上的孔和凹槽上下的凸臺(tái)上六個(gè)固定孔將與能源控制模塊一體化的衛(wèi)星承重艙板固定在整星上。該裝置既有效合理的利用了有限的空間，又能防止能源控制模塊和衛(wèi)星承重艙板結(jié)構(gòu)獨(dú)立制作時(shí)力學(xué)試驗(yàn)帶來(lái)的彼此干涉。
權(quán)利要求1.一種衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊一體化裝置，包括衛(wèi)星承重艙板和包括殼體的能源控制模塊，其特征是能源控制模塊的殼體為衛(wèi)星承重艙板中部制出的帶有凹槽的凸臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊一體化裝置，其特征是所述衛(wèi)星承重艙板的左、右和頂部的面上均制有與衛(wèi)星承重艙板為一體的帶孔固定凸塊，所述凸臺(tái)左右兩端的上、下各有一個(gè)與衛(wèi)星承重艙板為一體的帶孔安裝定位凸塊，凹槽上、下的凸臺(tái)上分別制有固定孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊一體化裝置，其特征是所述凹槽底部制有導(dǎo)線穿線孔，凹槽底部外側(cè)經(jīng)螺釘固裝有電連接器，電連接器上的導(dǎo)線置于凹槽中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊一體化裝置，包括衛(wèi)星承重艙板和包括殼體的能源控制模塊，其特征是能源控制模塊的殼體為衛(wèi)星承重艙板中部制出的帶有凹槽的凸臺(tái)。本實(shí)用新型由于采用了在衛(wèi)星承重艙板上制出能源控制模塊的技術(shù)方案，減少了衛(wèi)星承重艙板與能源控制模塊獨(dú)立制作后再連接而加大的體積，既滿足微小衛(wèi)星為其預(yù)留的有限的空間，又防止兩者獨(dú)立設(shè)計(jì)時(shí)力學(xué)試驗(yàn)帶來(lái)的彼此干涉問(wèn)題；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安裝方便，結(jié)構(gòu)可靠，滿足環(huán)境要求等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B64G1/22GK202115708SQ20112018897
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者王濤, 郗志偉, 黃曉 申請(qǐng)人:中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所