專利名稱：一種登機(jī)橋通道頂部安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全裝置，具體地說涉及一種登機(jī)橋通道頂部安全裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的登機(jī)橋在安裝和維修時(shí)，機(jī)場的工作人員經(jīng)常會在第一第二第三通道的頂部行走經(jīng)過，但是在通道的頂部沒有任何借力和攀扶的地方，使得工作人員在行走的時(shí)候非常的危險(xiǎn)，容易掉下登機(jī)橋。這時(shí)急需一種安全穩(wěn)固的裝置來保證人員的安全。

實(shí)用新型內(nèi)容針對以上問題本實(shí)用新型提供一種可提高人員在通道頂部行走的安全系數(shù)的登機(jī)橋通道頂部安全裝置。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種登機(jī)橋通道頂安全裝置，包括固定鉤，鋼纜，收緊螺桿，滑鉤，在通道頂部中心位置設(shè)有兩個(gè)固定鉤，鋼纜的一端連接在其中一個(gè)固定鉤上，另一端連接收緊螺桿，收緊螺桿的另一端與另一個(gè)固定鉤相連接；滑鉤穿過鋼纜并掛在上面。在所述的一種登機(jī)橋通道頂安全裝置的通道頂板上設(shè)有一層防滑涂料。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高了人員在通道頂部行走的安全系數(shù)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。如圖1所示，本實(shí)用新型登機(jī)橋通道頂安全裝置包括固定鉤1，鋼纜2，收緊螺桿 3，滑鉤4，在通道頂板5中心位置設(shè)有兩個(gè)固定鉤1，鋼纜2的一端連接在其中一個(gè)固定鉤 1上，另一端連接收緊螺桿3，收緊螺桿3收緊整條鋼纜然后再與另一個(gè)固定鉤1相連接；滑鉤4穿過鋼纜2并掛在上面。當(dāng)工作人員在通道頂上行走時(shí)，身上佩戴的安全帶的掛鉤掛在滑鉤4上，滑鉤4在鋼纜2上來回滑動，實(shí)時(shí)對人員進(jìn)行保護(hù)。更加值得一提的是，在通道頂板5上設(shè)置了一條防滑走道，其區(qū)域表面噴涂了區(qū)別通道顏色的防滑涂料，防止人員摔倒，提高安全系數(shù)。
權(quán)利要求1.一種登機(jī)橋通道頂安全裝置，其特征在于包括固定鉤(1)，鋼纜(2)，收緊螺桿(3)， 滑鉤(4)，在通道頂板(5)中心位置設(shè)有兩個(gè)固定鉤(1)，鋼纜(2)的一端連接在其中一個(gè)固定鉤(1)上，另一端連接收緊螺桿(3)，收緊螺桿(3)的另一端與另一個(gè)固定鉤(1)相連接； 滑鉤(4)穿過鋼纜(2)并掛在上面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種登機(jī)橋通道頂安全裝置，其特征在于在通道頂板(5)上設(shè)有一層防滑涂料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種登機(jī)橋通道頂安全裝置，包括固定鉤(1)，鋼纜(2)，收緊螺桿(3)，滑鉤(4)，在通道頂板(5)中心位置設(shè)有兩個(gè)固定鉤(1)，鋼纜(2)的一端連接在其中一個(gè)固定鉤(1)上，另一端連接收緊螺桿(3)，收緊螺桿(3)的另一端與另一個(gè)固定鉤(1)相連接；滑鉤(4)穿過鋼纜(2)并掛在上面。在通道頂板(5)上設(shè)有一層防滑涂料。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高了人員在通道頂部行走的安全系數(shù)。
文檔編號B64F1/305GK202295312SQ20112037102
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月8日
發(fā)明者黃湘勛 申請人:鎮(zhèn)江浩博航空鐵道設(shè)備研發(fā)有限公司