專利名稱：一種登機橋接機口防風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種接機ロ，具體地說涉及一種登機橋接機ロ防風(fēng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的登機橋的卷簾防風(fēng)裝置由鋼纜，水平輪，垂直輪，輔助輪組成，由于其垂直輪與水平輪不在同一平面內(nèi)，輔助輪與水平輪不在同一軸線上，且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，鋼纜拉的不夠緊，導(dǎo)致卷簾松動并產(chǎn)生噪音。
發(fā)明內(nèi)容針對以上問題本實用新型提供ー種結(jié)構(gòu)簡單，可進ー步拉緊卷簾的低噪音防風(fēng)裝
置。 本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種防風(fēng)裝置，包括鋼纜和設(shè)置在接機ロ張緊輥下的動滑輪組件和導(dǎo)向輪，其特征在干所有的輪組都在ー個水平面內(nèi)且成圓弧狀均布。這種防風(fēng)裝置，結(jié)構(gòu)簡單，鋼纜拉德緊，卷簾不易松動。

圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細地說明。一種防風(fēng)裝置，包括鋼纜和設(shè)置在接機ロ張緊輥下的動滑輪組件和導(dǎo)向輪，其特征在于所有的輪組都在ー個水平面內(nèi)且成圓弧狀均布。如圖所示，該登機橋接機ロ防風(fēng)裝置包括U型螺栓I，鋼纜2，動滑輪組件3，定滑輪組件4和導(dǎo)向輪5，當(dāng)卷簾在運動過程中，鋼纜2的一端固定并收緊在通道圓臺兩側(cè)，繩身壓緊側(cè)壁卷簾，中間部分依次繞過所述的動滑輪組件3，定滑輪組件4，和導(dǎo)向輪5，使得側(cè)壁卷簾緊貼通道圓臺弧邊，保證接機ロ的密封以及防止臺風(fēng)。雖然本實用新型已以較佳實施例公開如上，但它們并不是用來限定本實用新型，任何熟悉此技藝者，在不脫離本實用新型之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤飾，因此本實用新型的保護范圍應(yīng)當(dāng)以本申請的權(quán)利要求保護范圍所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種登機橋接機ロ防風(fēng)裝置，包括鋼纜和設(shè)置在接機ロ張緊輥下的動滑輪組件和導(dǎo)向輪，其特征在干所有的輪組都在ー個水平面內(nèi)且成圓弧狀均布。
專利摘要本實用新型涉及一種接機口，具體地說涉及一種登機橋接機口防風(fēng)裝置?，F(xiàn)有的登機橋的卷簾防風(fēng)裝置由鋼纜，水平輪，垂直輪，輔助輪組成，由于其垂直輪與水平輪不在同一平面內(nèi)，輔助輪與水平輪不在同一軸線上，且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，鋼纜拉的不夠緊，導(dǎo)致卷簾松動并產(chǎn)生噪音。本實用新型提供一種防風(fēng)裝置，包括鋼纜和設(shè)置在接機口張緊輥下的動滑輪組件和導(dǎo)向輪，其特征在于所有的輪組都在一個水平面內(nèi)且成圓弧狀均布。這種防風(fēng)裝置，結(jié)構(gòu)簡單，鋼纜拉德緊，卷簾不易松動。
文檔編號B64F1/305GK202414175SQ20112039938
公開日2012年9月5日 申請日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者黃湘勛 申請人:鎮(zhèn)江浩博航空鐵道設(shè)備研發(fā)有限公司