專利名稱：人力遠(yuǎn)程飛行器的制作方法
人力遠(yuǎn)程飛行器技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種無機動力的人力飛行器，實現(xiàn)人們展翅飛翔的夢想。
人力遠(yuǎn)程飛行器，為人們天空航行、休閑遠(yuǎn)出、旅游觀光、科學(xué)考察、危急救援、軍事需求，提供一種新型便利的交通工具；開辟人力空中道路，節(jié)約能源和土地資源，遏制燃油燃燒污染環(huán)境，給人類留下美好的生存大自然。
人力遠(yuǎn)程飛行器，可發(fā)展成為一項新型的奧林匹克體育運動競技項目，激發(fā)人的能動作用，促進(jìn)生命延續(xù)。二、背景技術(shù)
當(dāng)今現(xiàn)有的無機動力飛行器，大都是給一個初始動力后靠滑翔飛行；或是居高依靠重力勢能轉(zhuǎn)化為動能飛行；或是依靠僅有的人力驅(qū)動飛行。諸如此類的飛行器只能維持短暫的拘泥的飛行。三、發(fā)明內(nèi)容。
本發(fā)明的目的是設(shè)計一種能利用人力輕松地象鳥一樣任意飛行于藍(lán)天的飛行器。
本發(fā)明的方案是用涂膠布做成物狀飛行器主體溶器包，裝進(jìn)多個獨立的封閉內(nèi)膽，或?qū)⑽餇铒w行器裝有多個獨立封閉內(nèi)膽的主體密封氣囊，裝上翅膀、尾舵，充上適量輕氣、或空氣、或不充氣，人乘在上面，驅(qū)動翅膀尾舵飛翔。
本發(fā)明的方法用輕氣囊的浮力支撐飛行器和人體的重力，飛行器與人體的重力之和減去輕氣囊的浮力，具有重力差設(shè)計的飛行器。重力差大小的設(shè)定，以人的需要能夠較輕松地扇動翅膀尾舵飛行為宜，重力差可設(shè)在0-80公斤內(nèi)。一般地，重力差小，則飛行速度 慢、省力；反之，重力差大，則飛行速度快、費力?？筛鶕?jù)各人的體力強弱、喜好善拙設(shè)定合適的重力差。譬如重力差大，會飛，常攀高進(jìn)行滑翔，就飛得快、飛得省力。
本案飛行器飛行，內(nèi)膽氣囊里可充空氣，也可不充氣，完全靠人力博動飛翔。四

圖1、是本發(fā)明飛行器物狀主體溶器包和密封充氣囊、獨立封閉內(nèi)膽；
圖2、是本發(fā)明飛行器翅膀；
圖3、是本發(fā)明飛行器萬向尾舵；
圖4、是本發(fā)明之一的結(jié)構(gòu)示意圖5、是本發(fā)明之二的結(jié)構(gòu)示意圖6、是本發(fā)明之三的結(jié)構(gòu)示意圖。
腳踏機械傳動的展動翅膀，其結(jié)構(gòu)由彈性可曲張的拱背面板、轉(zhuǎn)動曲軸、支撐傳動桿、固定三角架和吊籃組成，其特征用彈性較好的細(xì)鋼絲扎成長方形網(wǎng)架，網(wǎng)架上蒙上涂膠布或薄鋼板裁成長方形條，加工成形即成。翅根連接在飛行器主體上可轉(zhuǎn)動，翅根至翅尖2/5處下方連接在支撐桿上，翅尖聽任，腳踏曲軸旋轉(zhuǎn)翅膀就會象鳥的翅膀一樣展動起來; 另一特征翅根連接在飛行器主體上可轉(zhuǎn)動，翅根至翅尖2/5處下方連接有一繩索，翅尖聽任，翅中背上方至飛行器主體中脊用一根歸位彈簧或橡筋拉著下方有定位拉索，使翅膀始終要保持水平35度角度平直舒展的狀態(tài)，人把繩索向下拉扯或放松時翅膀就會同樣象鳥的翅膀一樣展動起來。
尾舵，其特征用鋼絲扎成扇形網(wǎng)架，網(wǎng)架上蒙上涂膠布或用薄鋼板裁成扇形片支架撐住，可各個方向轉(zhuǎn)動，并能搖擺，搖擺時扇面可曲張。五具體實施方式
例I :參見圖4將物狀飛行器主體溶器包，裝上多個獨立封閉的內(nèi)膽，或?qū)⑽餇铒w行器裝有多個獨立封閉內(nèi)膽的主體密封氣囊，裝上腳踏機械傳動的展動翅膀和平面扇形搖擺的尾舵，充上適量輕質(zhì)氣體或空氣，依據(jù)裝置的設(shè)計可乘單人或雙人，人乘在飛行器下方的腔室吊籃中，驅(qū)動展動翅膀飛翔，構(gòu)成本發(fā)明之一。
例2 :參見圖5將物狀飛行器主體溶器包，裝上多個獨立封閉的內(nèi)膽，裝上展動翅膀和搖擺尾舵，充上適量輕質(zhì)氣體，依據(jù)裝置的設(shè)計可乘單人、雙人或多人，人乘在飛行器下方的腔室吊籃中，驅(qū)動翅膀和尾舵飛翔，構(gòu)成本發(fā)明之二。
例3、參見圖6將摘除物狀充氣包，在制動固定架上裝上展動翅膀，拉下和放松翅中連接的繩索，翅膀飛翔起來，構(gòu)成本發(fā)明之三。
在本發(fā)明實施中，設(shè)定了可靠的安全措施，即飛行器的物狀主體溶器包內(nèi)，由多個獨立封閉的充氣內(nèi)膽組成，在空中飛行時，即使意外有個別封閉內(nèi)膽破裂漏氣，其它封閉內(nèi)膽不會同時破裂泄漏。人與飛行器不會加速度墜落掉下來，還能繼續(xù)飛行或緩緩下降，確保人身安全。飛行器主體密封氣囊內(nèi)設(shè)有多個獨立封閉的內(nèi)膽，這是一個雙重安全保險的設(shè)置。
在本發(fā)明實施中，可加設(shè)安全措施高空飛行時，配帶降落傘；在游樂場上空飛行時，用尼龍長索栓往飛行器。
權(quán)利要求
1.一種人力飛行器，制成物狀飛行器主體溶器包，裝進(jìn)多個獨立的封閉內(nèi)膽，或?qū)⑽餇铒w行器裝有多個獨立封閉內(nèi)膽的主體密封氣囊，裝上翅膀和尾舵，裝上制動設(shè)備和乘坐吊籃，充上適量輕質(zhì)氣體產(chǎn)生浮力，人乘上去飛行器和人的重量和減去飛行器主體氣囊的浮力，依據(jù)個人的需求選擇0-80公斤的重量差范圍，也可充上空氣或不充氣，驅(qū)動翅膀和尾舵憑著體力技巧飛翔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I飛行器安裝的翅膀 1)機械轉(zhuǎn)動的展動翅膀，其特征是結(jié)構(gòu)由彈性可曲張的拱背面板、轉(zhuǎn)動曲軸、支撐傳動桿、固定制動設(shè)備三角架組成。具有彈性可曲張的拱背面板是用彈性較好的細(xì)鋼絲扎成長方形網(wǎng)架，網(wǎng)架上蒙上涂膠布或薄鋼板裁成長方形條，加工成形即成。翅根連接在飛行器主體上可轉(zhuǎn)動，翅根至翅尖2/5處下方連接在支撐桿上，翅尖聽任，腳踏曲軸旋轉(zhuǎn)翅膀就會象鳥的翅膀展動起來； 2)繩索牽動的展動翅膀，其特征是具有彈性可曲張的翅膀拱背面板是用彈性較好的細(xì)鋼絲扎成長方形網(wǎng)架，網(wǎng)架上蒙上涂膠布或薄鋼板裁成長方形條，加工成形即成。翅根連接在飛行器主體上可轉(zhuǎn)動，翅根至翅尖2/5處下方連接有一牽動繩索，翅尖聽任，翅中背上方至飛行器主體中脊用一根歸位彈簧或橡筋拉著，下方有定位拉索，使翅膀始終要保持水平35度角度平直舒展的狀態(tài)，人把鋼索向下拉扯或放松時翅膀就會同樣象鳥的翅膀展動起來。
3.根據(jù)權(quán)利要求I飛行器安裝的尾舵，其特征用鋼絲扎成扇形網(wǎng)架，網(wǎng)架上蒙上涂膠布或用薄鋼板裁成扇形片支架撐住，可各個方向轉(zhuǎn)動，并能搖擺，搖擺時扇面可曲張。
全文摘要
一種人力飛行器，能用人力輕松地象鳥一樣任意飛行于藍(lán)天的飛行器，實現(xiàn)人們展翅飛翔的夢想。可供人們天空航行、休閑遠(yuǎn)出、旅游觀光、科學(xué)考察、危急救援、軍事需求，提供一種新型便利的交通工具；也可能發(fā)展成為奧林匹克體育運動的競技項目。人力遠(yuǎn)程飛行器利用輕氣囊的浮力支撐飛行器和人體的重量，飛行器和人體的重量和減去飛行器主體氣囊的浮力保持有重力差，這個重力差的選擇，可依據(jù)個人的體力強弱及喜好善掘在0-80公斤的重量范圍內(nèi)選擇。一般地重力差小，則飛行速度慢、省力；反之，重力差大，則飛行速度快、費力。如會飛，重力差大，常攀高進(jìn)行滑翔就飛得快飛得省力。飛行器氣囊里可充空氣，也可不充氣。依據(jù)裝置設(shè)計可乘單人、雙人或多人，驅(qū)動翅膀和尾舵憑著體力技巧飛翔。
文檔編號B64B1/02GK102975844SQ20121040395
公開日2013年3月20日 申請日期2007年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月18日
發(fā)明者范亞平 申請人:范亞平