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      一種艦載機磁懸浮電磁彈射器的制作方法

      文檔序號:4142883閱讀:1097來源:國知局
      專利名稱:一種艦載機磁懸浮電磁彈射器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于大型船舶技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種電磁彈射器,尤其是一種艦載機磁懸浮電磁彈射器。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)中,航空母艦艦載飛機的彈射起飛方式有兩種,一種是蒸汽彈射起飛方式;另一種是現(xiàn)在各大國積極研究技術(shù)一電磁彈射起飛方式。蒸汽彈射起飛方式已是一種技術(shù)成熟、得到較好的應(yīng)用的彈射方式。這種彈射器彈射起飛必須有一批彈射器的控制人員和維護(hù)人員。4個彈射器共需要500余人。由于彈射器是彈射起飛航母戰(zhàn)斗力發(fā)揮的關(guān)鍵,所以這組人員對航母的作用可想而知。但是,彈射器使用復(fù)雜,檢修任務(wù)也相當(dāng)?shù)姆敝亍椛淦痫w對航母的動力要求較高母的輸出功率。美國的“尼米茲”級航母的彈射器若以一分鐘每架的速度連續(xù)彈射8架,。因為彈射的動力是高溫高壓蒸汽,而這些蒸汽是由主機鍋爐產(chǎn)生的,所以使用蒸汽彈射無疑會降低航會使航母的功率在短時間內(nèi)下降32%,可見彈射對動力的消耗之大。并且蒸汽彈射器還存在的缺點有(I)維護(hù)成本大,U型密封條更換頻繁而又十分麻煩,對材質(zhì)要求高;(2)使用蒸汽彈射器成本大,效率低,配套設(shè)施多,系統(tǒng)煩瑣,各個環(huán)節(jié)要求高;(3)需消耗大量淡水,美國曾為此考慮過蒸汽冷凝回收裝置,終因體積大及效率低而取消。電磁彈射起飛系統(tǒng)能提供更高的彈射能,并可大大減輕重量、減小體積、方便維護(hù)以及提高可控制性、有效性、可靠性、效率等。電磁彈射器電磁彈射(EML)是指被發(fā)射的物體不啟用自身的動力裝置,而以電磁力為加速手段,靠發(fā)射器賦予的起動力獲得足夠的運動能量實施起飛的一種發(fā)射方式。該技術(shù)一個具有廣闊前景的應(yīng)用領(lǐng)域是飛機的電磁彈射系統(tǒng)(EMALS),EMALS可以在短距離內(nèi)用電磁推力使飛機達(dá)到或接近起飛速度。但是電磁彈射系統(tǒng)需求的能量儲備峰值大。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種艦載機磁懸浮電磁彈射器,其利用磁懸浮的原理,將電磁和磁懸浮結(jié)合起來,能夠減小發(fā)射阻力,從而減小彈射系統(tǒng)所需能量。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的這種艦載機磁懸浮電磁彈射器,包括電磁彈射器以及設(shè)置在電磁彈射器上方的磁懸浮系統(tǒng);所述磁懸浮系統(tǒng)的懸浮部分與艦載機后部連接;所述電磁彈射器的電磁彈射器動子與艦載機前部連接。上述磁懸浮系統(tǒng)在艦載機的后部兩側(cè)各設(shè)有一套,該系統(tǒng)包括底架、設(shè)置在底架上的滑行導(dǎo)軌以及設(shè)置在所述滑行導(dǎo)軌上的懸浮部分;所述懸浮部分通過彈射器牽引連接件與所述艦載機前部起落架連接。上述滑行導(dǎo)軌是鐵磁體導(dǎo)軌;在懸浮部分上設(shè)置有導(dǎo)向線圈、懸浮線圈,與滑行導(dǎo)軌組成磁懸浮軌道系統(tǒng)。本實用新型具有以下有益效果本實用新型的艦載機磁懸浮電磁彈射器利用電磁彈射和磁懸浮相結(jié)合的方式,具有以下幾點優(yōu)勢I)速度控制范圍廣無論是未來可能出現(xiàn)更重的飛機,還是當(dāng)前小而輕的無人機,電磁彈射器都可以彈射。換句話說可以人為控制彈射器作用在起落架上的力。2)加速度峰均比小,提高了艦載機的壽命,減少過大的瞬時過載對機體的破壞。3)相比蒸汽彈射器需要的操縱人員更少。4)能量利用率更高電磁磁懸浮彈射器由于使用電磁能,比傳統(tǒng)蒸汽彈射器能量消耗更少。5)相比研制中的電磁彈射器,由于飛機與甲板間的摩擦力非常小甚至為0,能量的利用率更高,彈射飛機的能力更強。6)系統(tǒng)質(zhì)量,體積小于傳統(tǒng)的蒸汽彈射方式。

      圖1為本實用新型的使用狀態(tài)圖;圖2為圖1的局部放大圖;圖3為本實用新型的電磁彈射器結(jié)構(gòu)框圖。其中1為電磁彈射器動子;2為懸浮部分;3為艦載機;4為滑行導(dǎo)軌;5為底架;6為彈射器牽引連接件。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖1和圖2,本實用新型的艦載機磁懸浮電磁彈射器,包括電磁彈射器以及設(shè)置在電磁彈射器上方的磁懸浮系統(tǒng);磁懸浮系統(tǒng)的懸浮部分2與艦載機3后部連接;電磁彈射器的電磁彈射器動子I (也稱滑橇)與艦載機3前部連接。磁懸浮系統(tǒng)在艦載機3的后部兩側(cè)各設(shè)有一套,該系統(tǒng)包括底架5、設(shè)置在底架5上的滑行導(dǎo)軌4以及設(shè)置在所述滑行導(dǎo)軌4上的懸浮部分2 ;懸浮部分2通過彈射器牽引連接件6與所述艦載機3前部起落架連接。所述滑行導(dǎo)軌4是鐵磁體導(dǎo)軌;在懸浮部分2上設(shè)置有導(dǎo)向線圈、懸浮線圈,與滑行導(dǎo)軌4組成磁懸浮軌道系統(tǒng)。本實用新型的電磁彈射器結(jié)構(gòu)框圖如圖3所示,它的實質(zhì)是按電動機原理工作的,推力來自洛倫茲力或安培力,分成儲能系統(tǒng)、電力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、驅(qū)動裝置、負(fù)載(即與滑橇連接的艦載機3)、控制系統(tǒng)和信號傳感裝置。其推進(jìn)原理為采用直線同步電機作為推進(jìn)動力,安裝在滑橇中心的線圈起勵磁線圈作用,當(dāng)軌道中間的三相直線電機繞組供電,將在線圈中產(chǎn)生出感應(yīng)電流,然后由電磁場作用產(chǎn)生驅(qū)動滑橇運動的推進(jìn)力。
      權(quán)利要求1.一種艦載機磁懸浮電磁彈射器,其特征在于,包括電磁彈射器以及設(shè)置在電磁彈射器上方的磁懸浮系統(tǒng);所述磁懸浮系統(tǒng)的懸浮部分(2)與艦載機(3)后部連接;所述電磁彈射器的電磁彈射器動子(I)與艦載機(3)前部連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機磁懸浮電磁彈射器,其特征在于,所述磁懸浮系統(tǒng)在艦載機(3)的后部兩側(cè)各設(shè)有一套,該系統(tǒng)包括底架(5)、設(shè)置在底架(5)上的滑行導(dǎo)軌(4)以及設(shè)置在所述滑行導(dǎo)軌(4)上的懸浮部分(2);所述懸浮部分(2)通過彈射器牽引連接件(6)與所述艦載機(3)前部起落架連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艦載機磁懸浮電磁彈射器,其特征在于,所述滑行導(dǎo)軌(4)是鐵磁體導(dǎo)軌;在懸浮 部分(2)上設(shè)置有導(dǎo)向線圈、懸浮線圈,與滑行導(dǎo)軌(4)組成磁懸浮軌道系統(tǒng)。
      專利摘要本實用新型涉及一種艦載機磁懸浮電磁彈射器,包括電磁彈射器以及設(shè)置在電磁彈射器上方的磁懸浮系統(tǒng);所述磁懸浮系統(tǒng)的懸浮部分與艦載機后部連接;所述電磁彈射器的電磁彈射器動子與艦載機前部連接。其利用磁懸浮的原理,將電磁和磁懸浮結(jié)合起來,能夠減小發(fā)射阻力,從而減小彈射系統(tǒng)所需能量。
      文檔編號B64F1/06GK202911954SQ20122054302
      公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
      發(fā)明者洪葦江, 李碩, 宋一凡, 劉曉飛 申請人:洪葦江, 李碩, 宋一凡, 劉曉飛
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