專利名稱：一種地面供電的飛行器及其系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及飛行器。
背景技術(shù)：
采用地面供電設(shè)備對飛行器進(jìn)行有線供電，能夠有效提高飛行器的載重能力，并延長續(xù)航時間。然而有線供電方式面臨兩個重要問題:一個是供電導(dǎo)線容易碰到機翼，影響飛行器飛行，甚至導(dǎo)致導(dǎo)線被切斷；另一個問題是供電導(dǎo)線容易碰觸到地面障礙物。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種地面有線供電飛行器的方案，以實現(xiàn)由不裝載在飛行器上的供電裝置(如:電池、電力傳輸線)給飛行器進(jìn)行安全供電。本發(fā)明提供一種地面供電的飛行器，主要包括飛行器本體、電動機、產(chǎn)生飛行力的執(zhí)行機構(gòu)、供電的導(dǎo)線和地面電源，電動機驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)，通過導(dǎo)線與地面電源連接，其特征在于:飛行器外部設(shè)置有導(dǎo)線支撐裝置，導(dǎo)線經(jīng)導(dǎo)線支撐裝置后與地面電源連接，以免導(dǎo)線觸及飛行器的機翼。本發(fā)明還提供一種地面供電的飛行器系統(tǒng)，主要包括飛行器本體、電動機、產(chǎn)生飛行力的執(zhí)行機構(gòu)、供電的導(dǎo)線和地面電源，電動機驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)，通過導(dǎo)線與地面電源連接，其特征在于:飛行器外部設(shè)置有導(dǎo)線支撐裝置，導(dǎo)線經(jīng)導(dǎo)線支撐裝置后與地面電源連接。本發(fā)明提供的有線供電的飛行器系統(tǒng)，其連接飛行器和地面供電設(shè)備(如:電池、電瓶、變壓器、電力傳輸線等)的導(dǎo)線可以由導(dǎo)線提升裝置提升，以避開地面障礙物。本發(fā)明提供的有線供電的飛行器系統(tǒng)，其導(dǎo)線提升裝置可以是地面支撐桿、氣球、小型旋翼飛行器中的一種或多種。本發(fā)明提供的有線供電的飛行器系統(tǒng)，其導(dǎo)線可以存放在貯存器里(或線軸上)，以備拉長距離用，導(dǎo)線貯存器(或線軸)可以置于地面上，也可以置于導(dǎo)線提升裝置上。本發(fā)明提供的有線供電的飛行器系統(tǒng)，可以通過電力傳輸線滑動裝置供電(類似于電力機車的供電方式)。本發(fā)明提供的有線供電的飛行器，其優(yōu)點在于:解決了供電導(dǎo)線與飛行器機翼以及地面障礙物的碰觸問題。


圖1為采用地面支架撐桿和氣球的有線供電的飛行器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為采用地面支架和旋翼飛行器的有線供電的飛行器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為采用電力傳輸線滑動裝置的有線供電的飛行器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1有線供電的飛行器，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括飛行器本體7、地面供電設(shè)備I——電池、導(dǎo)線2和導(dǎo)線提升裝置3—地面支架3.1和氣球3.2，導(dǎo)線2存放在地面貯存器4里(或纏在氣球下的線軸上)，導(dǎo)線2 —端接地面供電設(shè)備1，導(dǎo)線2通過導(dǎo)線提升裝置3連到電動飛行器本體7 (旋翼飛行器、固定翼飛行器或以及撲翼飛行器)上，通過電動飛行器本體7上的導(dǎo)線支撐裝置5——線桿連到飛行器本體7上進(jìn)行供電。實施例2有線供電的飛行器，其結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括飛行器本體7、地面供電設(shè)備I—電池、導(dǎo)線2、導(dǎo)線提升裝置3——地面支架3.1和旋翼飛行器3.3，導(dǎo)線2 —端接地面供電設(shè)備1，導(dǎo)線2通過導(dǎo)線提升裝置3連到飛行器本體7(旋翼飛行器、固定翼飛行器或以及撲翼飛行器)上，由飛行器本體7上的導(dǎo)線支撐裝置5——線桿連到飛行器本體7上進(jìn)行供電。實施例3有線供電的飛行器，其結(jié)構(gòu)如圖3所示，包括飛行器本體7、地面供電設(shè)備I—電力傳輸線、導(dǎo)線2和轉(zhuǎn)接裝置3——電力傳輸線滑動裝置(類似于電力機車的供電方式)，導(dǎo)線2存放在地面貯存器4里，導(dǎo)線2 —端接地面供電設(shè)備1，通過轉(zhuǎn)接裝置3連到飛行器本體7上，導(dǎo)線2通過飛行器本體7上的線桿5連到飛行器上的變壓器6進(jìn)行供電。
權(quán)利要求
1.一種地面供電的飛行器，主要包括飛行器本體、電動機和產(chǎn)生飛行力的執(zhí)行機構(gòu)，電動機驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)，通過導(dǎo)線與地面電源連接，其特征在于:飛行器外部設(shè)置有導(dǎo)線支撐裝置，用于支撐連接地面電源的導(dǎo)線。
2.一種地面供電的飛行器系統(tǒng)，主要包括飛行器本體、電動機、產(chǎn)生飛行力的執(zhí)行機構(gòu)、供電的導(dǎo)線和地面電源，電動機驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)，通過導(dǎo)線與地面電源連接，其特征在于:飛行器外部設(shè)置有導(dǎo)線支撐裝置，導(dǎo)線經(jīng)導(dǎo)線支撐裝置后與地面電源連接。
3.按照權(quán)利要求2所述的有線供電的飛行器系統(tǒng)，其特征在于:所述連接飛行器和地面供電設(shè)備的導(dǎo)線通過導(dǎo)線提升裝置進(jìn)行提升。
4.按照權(quán)利要求2所述的有線供電的飛行器系統(tǒng)，其特征在于:所述導(dǎo)線提升裝置是地面支架、氣球、小型旋翼飛行器中的一種或多種。
5.按照權(quán)利要求2、3或4所述的有線供電的飛行器系統(tǒng)，其特征在于:所述導(dǎo)線存放在貯存器里。
6.按照權(quán)利要求2、3或4所述的有線供電的飛行器系統(tǒng)，其特征在于:所述供電設(shè)備是電力傳輸線以及相關(guān)滑動裝置。
7.按照權(quán)利要求5所述的有線供電的飛行器系統(tǒng)，其特征在于:所述供電設(shè)備是電力傳輸線以及相關(guān)滑動裝置。
全文摘要
本發(fā)明提供一種地面供電的飛行器，主要包括飛行器本體、電動機、產(chǎn)生飛行力的執(zhí)行機構(gòu)、供電的導(dǎo)線和地面電源，電動機驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)，通過導(dǎo)線與地面電源連接，其特征在于飛行器外部設(shè)置有導(dǎo)線支撐裝置，導(dǎo)線經(jīng)導(dǎo)線支撐裝置后與地面電源連接，以免導(dǎo)線觸及飛行器的機翼。本發(fā)明還提供一種地面供電的飛行器系統(tǒng)，主要包括飛行器本體、電動機、產(chǎn)生飛行力的執(zhí)行機構(gòu)、供電的導(dǎo)線、導(dǎo)線提升裝置和地面電源，電動機驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)，通過導(dǎo)線與地面電源連接，其特征在于飛行器外部設(shè)置有導(dǎo)線支撐裝置，導(dǎo)線經(jīng)導(dǎo)線支撐裝置后與地面電源連接。本發(fā)明提供的地面供電的飛行器及其系統(tǒng)，其優(yōu)點在于解決了供電導(dǎo)線與飛行器機翼以及地面障礙物的碰觸問題。
文檔編號B64F1/00GK103112593SQ20131002314
公開日2013年5月22日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者王歡 申請人:王歡