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      安全快速登機(jī)方法

      文檔序號:4145639閱讀:419來源:國知局
      安全快速登機(jī)方法
      【專利摘要】當(dāng)前乘坐飛機(jī)登機(jī)是無序排隊(duì),先來的人排前邊,后來的人排后邊。結(jié)果是很多機(jī)艙前排的人,中間排的人,在安排行李和就坐時(shí)堵住了里面就坐的人。于是發(fā)生了:堵路的問題,既擁擠又浪費(fèi)時(shí)間,煩噪,痛苦。為了解決這個(gè)問題發(fā)明了安全快速登機(jī)方法。在登機(jī)前排隊(duì)時(shí),就把最后排的乘客排在最前面,先登機(jī);把最前排的乘客排在最后面,后登機(jī);中間排乘客依次同理排隊(duì)登機(jī),頭等艙乘客先上。它的優(yōu)越性:(1)登機(jī)速度快,可節(jié)省20分鐘乘客就位時(shí)間。(2)減少堵塞、擁擠、碰撞、帶給乘客的不悅、勞累、緊張。(3)可減輕機(jī)組人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。(4)減少了壞人趁亂作案的機(jī)會(huì)。
      【專利說明】安全快速登機(jī)方法
      1、【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0001]航空領(lǐng)域,服務(wù)專業(yè)。
      2、技術(shù)背景:
      [0002]當(dāng)前乘坐飛機(jī)登機(jī)是無序排隊(duì),先來的人排前邊,后來的人排后邊。結(jié)果是很多前排的人,中間排的人,在安排行李和就坐時(shí)堵住了里面就坐的人。于是發(fā)生了:走路、堵路、讓路、通路的問題,即擁擠又浪費(fèi)時(shí)間,煩噪,痛苦。迂上野蠻人時(shí),罵、擠、撞、打,時(shí)有發(fā)生,更多地延誤了時(shí)間,甚至停班。為了解決這個(gè)問題發(fā)明了安全快速登機(jī)方法。
      3、
      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      [0003]I)基本原理:
      [0004]是把機(jī)艙內(nèi),乘客在狹小的空間中調(diào)序所用的時(shí)間,轉(zhuǎn)移到侯機(jī)廳大空間中運(yùn)行。
      [0005]2)具體方法:
      [0006]在登機(jī)前排隊(duì)時(shí),把最后排的乘客排在最前面,先登機(jī);把最前排的乘客排在最后面,后登機(jī);中間排乘客依次同理排隊(duì)登機(jī),頭等艙乘客先上。
      [0007]3)優(yōu)越性:
      [0008](I)、登機(jī)速度快,可節(jié)省20分鐘乘客就位時(shí)間。
      [0009](2)、減少堵塞、擁擠、碰撞、帶給乘客的不悅、勞累、緊張。
      [0010](3)、可減輕機(jī)組人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
      [0011](4)、減少了壞人趁亂作案的機(jī)會(huì)。
      4、【專利附圖】

      【附圖說明】:
      [0012]圖1是登機(jī)圖。
      1、登機(jī)口.2、頭等艙隊(duì)位。3、二等艙最后一排隊(duì)位。4、二等艙中間排隊(duì)位。5、二等艙最前一排隊(duì)位。6、里面座隊(duì)位。7、中間座隊(duì)位。7、外面座隊(duì)位。
      5、具體實(shí)施例:
      [0013]登機(jī)前由服務(wù)員組織登機(jī),請一等艙乘客排最前面(2),按里面座(6),中間座
      (7),外面座(8)排隊(duì)。請二等艙最后一排乘客接排,也按里面座(6),中間座(7),外面座(8)排隊(duì)。依倒次請二等艙中間排乘客也按里面座(6),中間座(7),外面座(8)排隊(duì)。最后請第一排乘客也按里面座出),中間座(7),外面座(8)排隊(duì)。依次進(jìn)入,這樣就減少了賭路、擁擠、多廢口舌之亊,節(jié)省了時(shí)間。
      【權(quán)利要求】
      1.本發(fā)明的基本原理是把機(jī)艙內(nèi),乘客在狹小的空間中調(diào)序所用的時(shí)間,轉(zhuǎn)移到侯機(jī)廳大空間中運(yùn)行。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1本發(fā)明基本原理的特征是具體方法: 在登機(jī)前排隊(duì)時(shí),把最后排的乘客排在最前面,先登機(jī);把最前排的乘客排在最后面,后登機(jī);中間排乘客依次同理排隊(duì)登機(jī),頭等艙乘客先上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1本發(fā)明基本原理的特征是優(yōu)越性: (1)、登機(jī)速度快,可節(jié)省20分鐘乘客就位時(shí)間; (2)、減少堵塞、擁擠、碰撞、帶給乘客的不悅、勞累、緊張; (3)、可減輕機(jī)組人員的勞動(dòng)強(qiáng)度; (4)、減少了壞人趁亂作案的機(jī)會(huì)。
      【文檔編號】B64D9/00GK104044737SQ201310082752
      【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月15日
      【發(fā)明者】馬鴻春, 馬驄, 馬卓 申請人:天津鴻??萍奸_發(fā)有限責(zé)任公司
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