專利名稱：戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
新研制的戰(zhàn)斗機(jī)在試飛時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)飛行員不適或飛機(jī)局部出現(xiàn)故障的情況；即使是成熟型戰(zhàn)斗機(jī)，在飛行過(guò)程中，戰(zhàn)斗機(jī)的狀況和飛行員的身體狀況也有出現(xiàn)問(wèn)題的可能。如果沒(méi)有一套戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)，就容易造成機(jī)毀人亡的悲慘結(jié)局。而且飛行員的培養(yǎng)和戰(zhàn)斗機(jī)的造價(jià)都很昂貴，機(jī)毀人亡的結(jié)局同時(shí)也意味著巨大的經(jīng)濟(jì)損失。本發(fā)明所涉及的戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)，能夠使飛行員與地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)實(shí)施互動(dòng)、對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施雙控，從而能夠非常有效地保證戰(zhàn)斗機(jī)的安全飛行。因此，本發(fā)明所創(chuàng)造的戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性、巨大的經(jīng)濟(jì)性，以及廣泛的國(guó)際市場(chǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，在于提供一種戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)。本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
一種戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)，它包括:安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)，以及安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)。所述安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)，包括飛行員登陸窗口、申請(qǐng)受控按鈕、取消受控按鈕、申請(qǐng)受控對(duì)話框、飛機(jī)飛行受控對(duì)話框1、飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II。所述安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)，包括地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)登錄窗口、地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。
飛行員進(jìn)入機(jī)艙后，打開(kāi)飛機(jī)電源，這時(shí)，在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上就會(huì)出現(xiàn)飛行員登錄窗口。登錄飛行員登錄窗口后，即可進(jìn)入安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)，然后，之前在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上出現(xiàn)的飛行員登錄窗口消退，戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入正常飛行狀態(tài)。在戰(zhàn)斗機(jī)飛行過(guò)程中，當(dāng)飛行員感覺(jué)身體不適，或覺(jué)得戰(zhàn)斗機(jī)狀態(tài)有問(wèn)題時(shí)，左手單擊申請(qǐng)受控按鈕，即可向地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出受控申請(qǐng)。同時(shí)，在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上就會(huì)出現(xiàn)申請(qǐng)受控對(duì)話框。當(dāng)飛行員用右手操作搖桿，選擇申請(qǐng)受控對(duì)話框中的受控制按鈕并確定時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上的申請(qǐng)受控對(duì)話框就轉(zhuǎn)換為飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I。這時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)被地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)控制，而在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上，飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 一直保留。在這種情況下:
如果飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I中的飛行員強(qiáng)行撤銷受控按鈕并確定，那么戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)恢復(fù)到正常飛行狀態(tài)。而且戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I消退。如果地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員與飛行員溝通后，飛行員同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，那么地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員點(diǎn)擊撤銷受控控制按鈕，然后，飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I中的同意地面撤銷控制按鈕并確定，這時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)恢復(fù)到正常飛行狀態(tài)。而且戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I消退。如果地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員與飛行員溝通后，飛行員同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，但在地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員點(diǎn)擊撤銷受控控制按鈕后，飛行員又不同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，那么飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I中的不同意地面撤銷控制按鈕并確定，這時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)就仍會(huì)被地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)控制，而在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上，飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 一直保留。當(dāng)飛行員用右手操作搖桿，選擇申請(qǐng)受控對(duì)話框中的受控制+啟動(dòng)緊急供氧設(shè)備按鈕并確定時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上的申請(qǐng)受控對(duì)話框就轉(zhuǎn)換為飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II。這時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)被安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)控制，并同時(shí)啟動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)上的緊急供氧設(shè)備，而在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)右邊的屏幕上，飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 一直保留。在這種情況下:
如果飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框中的飛行員強(qiáng)行撤銷受控按鈕并確定，那么戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)恢復(fù)到正常飛行狀態(tài)。而且戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話II框消退。如果地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員與飛行員溝通后，飛行員同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，那么地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員點(diǎn)擊撤銷受控控制按鈕，然后，飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II中的同意地面撤銷控制按鈕并確定，這時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)恢復(fù)到正常飛行狀態(tài)。而且戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II消退。如果地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員與飛行員溝通后，飛行員同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，但在地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員點(diǎn)擊撤銷受控控制按鈕后，飛行員又不同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，那么飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II中的不同意地面撤銷控制按鈕并確定，這時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)就仍會(huì)被地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)控制，而在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上，飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 一直保留。如果由于誤操作或其他意外情況，單擊了申請(qǐng)受控按鈕，這時(shí)，安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)會(huì)向地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出受控申請(qǐng)。同時(shí)，在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上就會(huì)出現(xiàn)申請(qǐng)受控對(duì)話框。這時(shí)，飛行員可以按照申請(qǐng)受控對(duì)話框里的誤操作提示框里的內(nèi)容，單擊取消受控按鈕，來(lái)取消由于誤操作所發(fā)出的受控申請(qǐng)。啟動(dòng)安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)的電源后，在地面監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的屏幕上，就會(huì)出現(xiàn)地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)登錄窗口，登錄地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)登錄窗口后，就可以進(jìn)入地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。在地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)中，地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員用鼠標(biāo)選中某飛機(jī)，然后點(diǎn)擊接受受控申請(qǐng)按鈕，即可接受該戰(zhàn)斗機(jī)飛行員發(fā)出的受控申請(qǐng)。當(dāng)某戰(zhàn)斗機(jī)受控后，地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊對(duì)受控飛機(jī)進(jìn)行檢查按鈕，即可對(duì)受控飛機(jī)狀況進(jìn)行全面檢查，然后，將飛機(jī)狀態(tài)檢查框里顯示的檢查結(jié)果，及時(shí)通報(bào)給戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。如果地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員與飛行員溝通后，飛行員同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，那么地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊撤銷受控申請(qǐng)按鈕，即可撤銷對(duì)某飛機(jī)的控制。地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊新增按鈕，即可手動(dòng)添加某飛機(jī)到地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)控制區(qū)域內(nèi)。地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊刪除按鈕，即可手動(dòng)刪除地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)控制區(qū)域內(nèi)的某飛機(jī)。點(diǎn)擊選擇對(duì)話框中的“是”確定刪除；點(diǎn)擊“否”不刪除。地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊保存按鈕，即可保存當(dāng)前頁(yè)面到保密數(shù)據(jù)庫(kù)中，做備份使用。地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊取消按鈕，即可不保存當(dāng)前頁(yè)面到保密數(shù)據(jù)庫(kù)中，不做備份使用。
與現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行比較，本發(fā)明的有益效果在于:
其一、戰(zhàn)斗機(jī)的飛行安全，由戰(zhàn)斗機(jī)飛行員和地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員，通過(guò)安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)和安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的狀態(tài)和戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)互動(dòng)、雙控。從而能夠有效地避免由于飛行員身體不適，或戰(zhàn)斗機(jī)狀態(tài)有問(wèn)題而引起的飛行事故。其二、戰(zhàn)斗機(jī)在接受安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)控制時(shí)，地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，并將檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)給飛行員，以便于飛行員采取相應(yīng)的措施。


圖1為戰(zhàn)斗機(jī)尚未啟動(dòng)時(shí),機(jī)艙內(nèi)狀態(tài)示意圖。圖中，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)左邊的屏幕1，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)中間的屏幕2，戰(zhàn)斗機(jī)艙內(nèi)右邊的屏眷3
圖2為本發(fā)明，戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)的安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)的飛行員登陸窗口4示意圖。圖3為戰(zhàn)斗機(jī)正常飛行時(shí)，機(jī)艙內(nèi)狀態(tài)示意圖。圖中，申請(qǐng)受控按鈕5 ;取消受控按鈕6
圖4為本發(fā)明戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)的安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)的申請(qǐng)受控對(duì)話框7示意圖。圖中，受控制按鈕8 ;受控制+啟動(dòng)緊急供氧設(shè)備按鈕9 ;誤操作提示框10
圖5為本發(fā)明戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)的安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 11示意圖。圖中，飛行員強(qiáng)行撤消控制按鈕12 ;同意地面撤消控制按鈕13 ;不同意地面撤消控制按鈕14
圖6為本發(fā)明戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)的安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 15示意圖。圖中，飛行員強(qiáng)行撤消控制按鈕16 ;同意地面撤消控制按鈕17 ;不同意地面撤消控制按鈕18
圖7為本發(fā)明戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)的安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)的地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)登陸窗口 19不意圖。圖8為本發(fā)明戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)的安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)的地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20示意圖。圖中，接受受控申請(qǐng)按鈕21 ;撤消受控控制按鈕22 ;對(duì)受控飛機(jī)進(jìn)行檢查按鈕23 ；飛機(jī)狀態(tài)檢查框24 ;新增按鈕25 ;刪除按鈕26 ;保存按鈕27 ;取消按鈕28 ；
圖9為本發(fā)明戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)的安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)的地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20在對(duì)受控飛機(jī)狀態(tài)進(jìn)行檢查時(shí)的示意圖。圖10為本發(fā)明戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)的安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)的地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20，其刪除按鈕26使用時(shí)出現(xiàn)的選擇對(duì)話框29的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
參照?qǐng)D1所示，為戰(zhàn)斗機(jī)尚未開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)機(jī)艙內(nèi)的狀態(tài)。其中，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)左邊的屏幕1，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)中間的屏幕2，戰(zhàn)斗機(jī)艙內(nèi)右邊的屏幕3
參照?qǐng)D2所示，飛行員進(jìn)入機(jī)艙后，打開(kāi)飛機(jī)電源，這時(shí)，在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上就會(huì)出現(xiàn)飛行員登陸窗口 4，登錄飛行員登錄窗口 4后，即可進(jìn)入安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)。然后，之前在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上出現(xiàn)的飛行員登陸窗口 4消退。進(jìn)一步地，參照?qǐng)D3所示，戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入正常飛行狀態(tài)。在戰(zhàn)斗機(jī)飛行過(guò)程中，當(dāng)飛行員感覺(jué)不適或覺(jué)得戰(zhàn)斗機(jī)狀態(tài)有問(wèn)題時(shí)，左手單擊申請(qǐng)受控按鈕5，即可向地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20發(fā)出受控申請(qǐng)，同時(shí)，在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上就會(huì)出現(xiàn)申請(qǐng)受控對(duì)話框7。進(jìn)一步地，參照?qǐng)D4所示，當(dāng)飛行員用右手操作搖桿，選擇申請(qǐng)受控對(duì)話框7中的受控制按鈕8并確定時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)右邊的屏幕3上的申請(qǐng)受控對(duì)話框7就轉(zhuǎn)換為飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 11這時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)被安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)控制，而在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上，飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 11 一直保留。進(jìn)一步地,參照?qǐng)D5所示:
如果飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 11中的飛行員強(qiáng)行撤銷受控按鈕12并確定，那么戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)恢復(fù)到正常飛行狀態(tài)，而且戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 11消退。如果地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員與飛行員溝通后，飛行員同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，那么地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員點(diǎn)擊撤銷受控控制按鈕22，然后，飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 11中的同意地面撤銷控制按鈕13并確定，這時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)恢復(fù)到正常飛行狀態(tài)。而且戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 11消退。如果地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員與飛行員溝通后，飛行員同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，但在地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員點(diǎn)擊撤銷受控控制按鈕22后，飛行員又不同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，那么飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 11中的不同意地面撤銷控制按鈕14并確定，這時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)就仍會(huì)被地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20控制，而在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上，飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I 11 一直保留。進(jìn)一步地，參照?qǐng)D4所示，當(dāng)飛行員用右手操作搖桿，選擇申請(qǐng)受控對(duì)話框7中的受控制+啟動(dòng)緊急供氧設(shè)備按鈕9并確定時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上的申請(qǐng)受控對(duì)話框7就轉(zhuǎn)換為飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 15。這時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)被安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)控制，并同時(shí)啟動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)上的緊急供氧設(shè)備，而在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上，飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 15—直保留。進(jìn)一步地,參照?qǐng)D6所示:
如果飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 15中的飛行員強(qiáng)行撤銷受控按鈕16并確定，那么戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)恢復(fù)到正常飛行狀態(tài)。而且戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話II 15框消退。如果地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員與飛行員溝通后，飛行員同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，那么地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員點(diǎn)擊撤銷受控控制按鈕22，然后，飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 15中的同意地面撤銷控制按鈕17并確定，這時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)就會(huì)恢復(fù)到正常飛行狀態(tài)。而且戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 15消退。如果地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員與飛行員溝通后，飛行員同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，但在地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員點(diǎn)擊撤銷受控控制按鈕22后，飛行員又不同意地面監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，那么飛行員用右手操作搖桿，選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 15中的不同意地面撤銷控制按鈕18并確定，這時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)就仍會(huì)被地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20控制，而在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上，飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 15—直保
&3甶O進(jìn)一步地，參照?qǐng)D3所示，如果由于誤操作或其他意外情況，單擊了申請(qǐng)受控按鈕5，這時(shí)，安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)會(huì)向地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20發(fā)出受控申請(qǐng)。同時(shí)，在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕3上就會(huì)出現(xiàn)申請(qǐng)受控對(duì)話框7。這時(shí)，飛行員可以按照申請(qǐng)受控對(duì)話框7里的誤操作提示框10里的內(nèi)容，單擊取消受控按鈕6，來(lái)取消由于誤操作所發(fā)出的受控申請(qǐng)。進(jìn)一步地，參照?qǐng)D7所示，啟動(dòng)安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)的電源后，在地面監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的屏幕上，就會(huì)出現(xiàn)地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)登錄窗口 19，登錄地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)登錄窗口后，就可以進(jìn)入地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20。進(jìn)一步地，參照?qǐng)D8所示，在地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20中，地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員用鼠標(biāo)選中某飛機(jī)，然后點(diǎn)擊接受受控申請(qǐng)按鈕21，即可接受該戰(zhàn)斗機(jī)飛行員發(fā)出的受控申請(qǐng)。進(jìn)一步地，當(dāng)某戰(zhàn)斗機(jī)受控后，地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊對(duì)受控飛機(jī)進(jìn)行檢查按鈕23，即可對(duì)受控飛機(jī)狀況進(jìn)行全面檢查，然后，將飛機(jī)狀態(tài)檢查框24里顯示的檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)給戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。進(jìn)一步地，如果地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員與飛行員溝通后，飛行員同意地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)撤銷對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的控制，那么地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊撤銷受控申請(qǐng)按鈕22，即可撤銷對(duì)某飛機(jī)的控制。進(jìn)一步地，地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊新增按鈕25，即可手動(dòng)添加某飛機(jī)到地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)控制區(qū)域內(nèi)。進(jìn)一步地，地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊刪除按鈕26，即可手動(dòng)刪除地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20控制區(qū)域內(nèi)的某飛機(jī)。進(jìn)一步地，參照?qǐng)D10所示，點(diǎn)擊選擇對(duì)話框29中的“是”確定刪除；點(diǎn)擊“否”不刪除。進(jìn)一步地，參照?qǐng)D8所示，地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊保存按鈕27，即可保存當(dāng)前頁(yè)面到保密數(shù)據(jù)庫(kù)中，做備份使用。進(jìn)一步地，參照?qǐng)D8所示，地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)20操作員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊取消按鈕28，即可不保存當(dāng)前頁(yè)面到保密數(shù)據(jù)庫(kù)中，不做備份使用。根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和教導(dǎo)，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式
，對(duì)本發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本發(fā)明構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求
1.一種戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)，它包括:安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)； 該安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)，包括飛行員登陸窗口、申請(qǐng)受控按鈕、取消受控按鈕、申請(qǐng)受控對(duì)話框、飛機(jī)飛行受控對(duì)話框1、飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II ； 打開(kāi)飛機(jī)電源，這時(shí)，在戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上就會(huì)出現(xiàn)飛行員登錄窗口 ；登錄飛行員登錄窗口后，單擊申請(qǐng)受控按鈕，就會(huì)出現(xiàn)申請(qǐng)受控對(duì)話框； 選擇申請(qǐng)受控對(duì)話框中的受控制按鈕并確定，申請(qǐng)受控對(duì)話框就轉(zhuǎn)換為飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I ; 選擇申請(qǐng)受控對(duì)話框中的受控制+啟動(dòng)緊急供氧設(shè)備按鈕并確定，申請(qǐng)受控對(duì)話框就轉(zhuǎn)換為飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II ； 單擊取消受控按鈕，來(lái)取消由于誤操作所發(fā)出的受控申請(qǐng)； 其特征在于: 它還包括安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)； 所述安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)，包括地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)登錄窗口、地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)； 啟動(dòng)安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)的電源后，在地面監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的屏幕上，就會(huì)出現(xiàn)地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)登錄窗口； 登錄地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)登錄窗口后，就可以進(jìn)入地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于: 選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I中的飛行員強(qiáng)行撤銷受控按鈕并確定，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I消退； 選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I中的同意地面撤銷控制按鈕并確定，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I消退； 選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I中的不同意地面撤銷控制按鈕并確定，飛機(jī)飛行受控對(duì)話框I一直保留； 選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II中的飛行員強(qiáng)行撤銷受控按鈕并確定，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II消退； 選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II中的同意地面撤銷控制按鈕并確定，戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)內(nèi)右邊的屏幕上的飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II消退； 選擇飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II中的不同意地面撤銷控制按鈕并確定，飛機(jī)飛行受控對(duì)話框II 一直保留。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于: 在地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)中，點(diǎn)擊接受受控申請(qǐng)按鈕，即可接受該戰(zhàn)斗機(jī)飛行員發(fā)出的受控申請(qǐng)；點(diǎn)擊對(duì)受控飛機(jī)進(jìn)行檢查按鈕，即可對(duì)受控飛機(jī)狀況進(jìn)行全面檢查； 點(diǎn)擊撤銷受控申請(qǐng)按鈕，即可撤銷對(duì)某飛機(jī)的控制；點(diǎn)擊新增按鈕，即可手動(dòng)添加某飛機(jī)到地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)控制區(qū)域內(nèi)； 點(diǎn)擊刪除按鈕，即可手動(dòng)刪除地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)控制區(qū)域內(nèi)的某飛機(jī)；點(diǎn)擊選擇對(duì)話框中的“是”確定刪除；點(diǎn)擊“否”不刪除； 點(diǎn)擊保存按鈕，即可保存當(dāng)前頁(yè)面到保密數(shù)據(jù)庫(kù)中，做備份使用；點(diǎn)擊取消按鈕，即可不保存當(dāng)前頁(yè)面到保密數(shù)據(jù)庫(kù)中，不做備份使用。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行保護(hù)系統(tǒng)，它包括安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)，及安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)。所述安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)，包括飛行員登陸窗口、申請(qǐng)受控按鈕、取消受控按鈕、申請(qǐng)受控對(duì)話框、飛機(jī)飛行受控對(duì)話框Ⅰ、飛機(jī)飛行受控對(duì)話框Ⅱ。所述安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)，包括地面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)登錄窗口、地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員和地面遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)操作員，通過(guò)安全飛行保護(hù)機(jī)上系統(tǒng)和安全飛行保護(hù)地面監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的狀態(tài)和飛行員的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)互動(dòng)、雙控。從而能夠非常有效地避免戰(zhàn)斗機(jī)的飛行事故，保證戰(zhàn)斗機(jī)的安全飛行。
文檔編號(hào)B64F1/36GK103183130SQ20131008356
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月17日
發(fā)明者張浩洋 申請(qǐng)人:張浩洋