專利名稱：一種火箭助推器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種助推器，具體地說是一種火箭助推器。
背景技術(shù)：
飛機(jī)在兩個(gè)翅膀上都安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī)的時(shí)候，僅靠另外一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，飛機(jī)也可以勉強(qiáng)飛行。但是當(dāng)降落的時(shí)候，由于一側(cè)翅膀缺少動(dòng)力，會(huì)對(duì)飛機(jī)的平穩(wěn)產(chǎn)生影響，降落難度非常大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種火箭助推器，該火箭助推器可以幫助出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的飛機(jī)平穩(wěn)降落。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種火箭助推器，其特征是，包括火箭助推器本體，所述的火箭助推器本體安裝在飛機(jī)的兩翼下面，在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)側(cè)，靠近機(jī)體處，為可拆卸設(shè)計(jì)，火箭助推器本體的控制開關(guān)安裝在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，飛機(jī)需要降落的時(shí)候，打開該火箭助推器，可以幫助飛機(jī)平穩(wěn)的降落。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:I火箭助推器本體，2發(fā)動(dòng)機(jī)，3機(jī)體，4駕駛艙。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。一種火箭助推器，包括火箭助推器本體1，所述的火箭助推器本體I安裝在飛機(jī)的兩翼下面，在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)2的內(nèi)側(cè)，靠近機(jī)體3處，為可拆卸設(shè)計(jì)，火箭助推器本體I的控制開關(guān)安裝在飛機(jī)駕駛艙4內(nèi)，可以在駕駛艙4內(nèi)控制火箭助推器本體I。當(dāng)飛機(jī)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)2出現(xiàn)故障，飛機(jī)仍可以依靠一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)2繼續(xù)飛行，當(dāng)飛機(jī)需要降落的時(shí)候，打開該火箭助推器本體1，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)2，飛機(jī)依靠?jī)蓚?cè)火箭助推器本體I產(chǎn)生的平穩(wěn)動(dòng)力，可以幫助飛機(jī)平穩(wěn)的降落。
權(quán)利要求1.一種火箭助推器，其特征是，包括火箭助推器本體，所述的火箭助推器本體安裝在飛機(jī)的兩翼下面，在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)側(cè)，靠近機(jī)體處，為可拆卸設(shè)計(jì)，火箭助推器本體的控制開關(guān)安裝在飛機(jī)駕駛 艙內(nèi)。
專利摘要一種火箭助推器，屬于飛行器推進(jìn)裝置，它包括火箭助推器本體，所述的火箭助推器本體安裝在飛機(jī)的兩翼下面，在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)側(cè)，靠近機(jī)體處，為可拆卸設(shè)計(jì)，火箭助推器本體的控制開關(guān)安裝在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，飛機(jī)需要降落的時(shí)候，打開該火箭助推器，可以幫助飛機(jī)平穩(wěn)的降落。
文檔編號(hào)B64D41/00GK203111519SQ201320013068
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
發(fā)明者王文亮 申請(qǐng)人:王文亮