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      一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4136098閱讀:218來源:國知局
      一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu),包括:主駕、副駕、后艙位置C、后艙位置D、后艙位置E、后艙位置F、右貨艙、左貨艙、燃油艙和外掛艙。本實用新型提供一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu),能擴大載重范量、簡化操作過程。
      【專利說明】一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于機械控制應(yīng)用領(lǐng)域,尤其涉及一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]直升機巡線飛行是指直升機沿輸電線路左右、不小于旋翼直徑2.倍的間隔,并在目視能見的情況下飛行,以達到對輸電線路的巡查、信息采集和記錄的目的,為了規(guī)范直升機在電力巡線的運行,確保飛行安全,必須對執(zhí)行巡線的直升機進行載重結(jié)構(gòu)的平衡配置,需要一種能擴大載重范量、簡化操作過程的平衡結(jié)構(gòu)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于提供一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu),用于提供一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu),能擴大載重范量、簡化操作過程。
      [0004]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu),包括:主駕駛、副駕駛、后艙位置C、后艙位置D、后艙位置E、后艙位置F、右貨艙、左貨艙、燃油艙和外掛艙,其中:
      [0005]所述主駕駛位于直升機的正前方右側(cè),所述副駕駛位于直升機的正前方左側(cè),所述后艙位置C位于所述主駕駛和所述副駕駛之后一排座位的最右側(cè),所述后艙位置D位于所述主駕駛和所述副駕駛之后一排座位的右側(cè)所述后艙位置C的左側(cè),所述后艙位置F位于所述主駕駛和所述副駕駛之后一排座位的最左側(cè),所述后艙位置E位于所述主駕駛和所述副駕駛之后一排座位的左側(cè)所述后艙位置F的右側(cè),所述右貨艙位于直升機的右側(cè)后方所述后艙位置C之后,所述左貨艙位于直升機的左側(cè)后方所述后艙位置F之后,所述燃油艙位于直升機的正后方所述左貨艙和所述右貨艙之后,所述外掛艙位于直升機機艙右面的外側(cè)。
      [0006]由于采用了本實用新型裝置,提供一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu),能擴大載重范量、簡化操作過程。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0008]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
      [0009]請參照圖1,圖中給出了一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu),包括:A主駕駛、B副駕駛、C后艙位置C、D后艙位置D、E后艙位置E、F后艙位置F、G右貨艙、H左貨艙、J燃油艙和外掛艙K,其中:
      [0010]主駕駛A位于直升機的正前方右側(cè),副駕駛B位于直升機的正前方左側(cè),后艙位置C位于主駕駛A和副駕駛B之后一排座位的最右側(cè),后艙位置D位于主駕駛A和副駕駛B之后一排座位的右側(cè)后艙位置C的左側(cè),后艙位置F位于主駕駛A和副駕駛B之后一排座位的最左側(cè),后艙位置E位于主駕駛A和副駕駛B之后一排座位的左側(cè)后艙位置F的右側(cè),右貨艙G位于直升機的右側(cè)后方后艙位置C之后,左貨艙H位于直升機的左側(cè)后方后艙位置F之后,燃油艙J位于直升機的正后方左貨艙和所述右貨艙H之后,外掛艙K位于直升機機艙右面的外側(cè)。
      [0011]本實用新型的工作原理是:通過配重使得直升機重心不偏離,用以提供一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu),能擴大載重范量、簡化操作過程。
      [0012]以上結(jié)合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而,實施例中的某些細節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本實用新型的限定,本實用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種直升機外掛載重平衡結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:主駕駛、副駕駛、后艙位置C、后艙位置D、后艙位置E、后艙位置F、右貨艙、左貨艙、燃油艙和外掛艙,其中: 所述主駕駛位于直升機的正前方右側(cè),所述副駕駛位于直升機的正前方左側(cè),所述后艙位置C位于所述主駕駛和所述副駕駛之后一排座位的最右側(cè),所述后艙位置D位于所述主駕駛和所述副駕駛之后一排座位的右側(cè)所述后艙位置C的左側(cè),所述后艙位置F位于所述主駕駛和所述副駕駛之后一排座位的最左側(cè),所述后艙位置E位于所述主駕駛和所述副駕駛之后一排座位的左側(cè)所述后艙位置F的右側(cè),所述右貨艙位于直升機的右側(cè)后方所述后艙位置C之后,所述左貨艙位于直升機的左側(cè)后方所述后艙位置F之后,所述燃油艙位于直升機的正后方所述左貨艙和所述右貨艙之后,所述外掛艙位于直升機機艙右面的外側(cè)。
      【文檔編號】B64D47/00GK203512043SQ201320331892
      【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年6月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月8日
      【發(fā)明者】竇本源 申請人:上海中瑞通用航空有限公司
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