直升機(jī)用收發(fā)機(jī)安裝支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種直升機(jī)用收發(fā)機(jī)安裝支架，包括上支架和下支架，上支架為U形，上支架底邊上表面開(kāi)有通孔，所述下支架為U形，下支架兩側(cè)邊頂部設(shè)有翻邊，翻邊上表面均勻開(kāi)有安裝孔，下支架通過(guò)螺栓與上支架相連接，下支架兩側(cè)邊對(duì)稱開(kāi)有減重孔，下支架兩側(cè)邊前后均設(shè)有翻邊。本實(shí)用新型的有益效果在于：上支架用于與直升機(jī)連接，下支架可方便的安裝收發(fā)機(jī)；通孔的設(shè)置方便螺釘安裝的同時(shí)有減重的作用，減重孔能一定程度上減輕整個(gè)支架的重量，而翻邊的設(shè)置能增加此裝置的強(qiáng)度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】直升機(jī)用收發(fā)機(jī)安裝支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于安裝支架領(lǐng)域，具體涉及一種直升機(jī)用收發(fā)機(jī)安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]施瓦澤300C型直升機(jī)是常用到的一種直升機(jī)機(jī)型。目前，出廠的施瓦澤300C型直升機(jī)自身不帶有ADSB系統(tǒng)，而一般情況下在加裝ADSB系統(tǒng)的過(guò)程中廠家是不提供技術(shù)支持的。因此，很需要設(shè)計(jì)出一種安裝支架，以此來(lái)安裝ADSB系統(tǒng)中的GDL收發(fā)機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種直升機(jī)用收發(fā)機(jī)安裝支架，能方便的與直升機(jī)連接，并且便于安裝收發(fā)機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種直升機(jī)用收發(fā)機(jī)安裝支架，包括上支架和下支架，上支架為U形，上支架底邊上表面開(kāi)有通孔，所述下支架為U形，下支架兩側(cè)邊頂部設(shè)有翻邊，翻邊上表面均勻開(kāi)有安裝孔，下支架通過(guò)螺栓與上支架相連接，下支架兩側(cè)邊對(duì)稱開(kāi)有減重孔，下支架兩側(cè)邊前后均設(shè)有翻邊。
[0005]作為優(yōu)選，所述上支架和下支架厚度均為2cm。
[0006]作為優(yōu)選，所述螺栓為八個(gè)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:上支架用于與直升機(jī)連接。下支架可方便的安裝收發(fā)機(jī)。通孔的設(shè)置方便螺釘安裝的同時(shí)也起到減重的作用。減重孔能一定程度上減輕整個(gè)支架的重量。而翻邊的設(shè)置能增加此裝置的強(qiáng)度。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、上支架；2、下支架；3、通孔；4、翻邊；5、螺栓；6、減重孔。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，一種直升機(jī)用收發(fā)機(jī)安裝支架，包括上支架I和下支架2，上支架I為U形，上支架I底邊上表面開(kāi)有通孔3，所述下支架2為U形，下支架2兩側(cè)邊頂部設(shè)有翻邊4，翻邊4上表面均勻開(kāi)有安裝孔，下支架2通過(guò)螺栓5與上支架I相連接，下支架2兩側(cè)邊對(duì)稱開(kāi)有減重孔6，下支架2兩側(cè)邊前后均設(shè)有翻邊4。作為優(yōu)選，所述上支架I和下支架2厚度均為2cm。作為優(yōu)選,所述螺栓5為八個(gè)。
[0012]使用時(shí)，通過(guò)上支架I將此裝置安裝在直升機(jī)左座椅底邊下部結(jié)構(gòu)上。然后將收發(fā)機(jī)安裝在下支架2上即可。其中，減重孔6的設(shè)置能一定程度上減輕整個(gè)支架的重量。而翻邊4的設(shè)置能增加此支架的強(qiáng)度。兩者互補(bǔ)，減輕重量的情況下，也能有效的保證其強(qiáng)度。
【權(quán)利要求】
1.一種直升機(jī)用收發(fā)機(jī)安裝支架，其特征在于:包括上支架和下支架，上支架為U形，上支架底邊上表面開(kāi)有通孔，所述下支架為U形，下支架兩側(cè)邊頂部設(shè)有翻邊，翻邊上表面均勻開(kāi)有安裝孔，下支架通過(guò)螺栓與上支架相連接，下支架兩側(cè)邊對(duì)稱開(kāi)有減重孔，下支架兩側(cè)邊前后均設(shè)有翻邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)用收發(fā)機(jī)安裝支架，其特征在于:所述上支架和下支架厚度均為2cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直升機(jī)用收發(fā)機(jī)安裝支架，其特征在于:所述螺栓為八個(gè)。
【文檔編號(hào)】B64D47/00GK203473247SQ201320418660
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月15日
【發(fā)明者】麥海波, 周毅, 李自俊, 陳強(qiáng), 吳江, 丁發(fā)軍 申請(qǐng)人:中國(guó)民用航空飛行學(xué)院