一種飛行器的級(jí)間分離裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種飛行器的級(jí)間分離裝置，安裝在飛行器級(jí)間殼體上，包括擋板、保護(hù)罩、切割索組件；級(jí)間殼體包括沿級(jí)間殼體一側(cè)周向延伸的削弱槽、沿級(jí)間殼體另一側(cè)周向延伸并削弱槽相對(duì)的安裝定位槽；切割索組件置于安裝定位槽中；保護(hù)罩固定在級(jí)間殼體外側(cè)，并且保護(hù)罩完全包覆切割索組件；擋板固定在級(jí)間殼體外側(cè)，并且切割索組件完全落入擋板向級(jí)間殼體的投影中。本實(shí)用新型的分離裝置各功能設(shè)計(jì)模塊化、防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)冗余化和輕量化、切割索組件導(dǎo)向定位準(zhǔn)確，安裝操作方便，分離可靠，能滿(mǎn)足承受裝藥爆轟所產(chǎn)生的各種動(dòng)載荷作用的防護(hù)要求，能適應(yīng)各種不同的力學(xué)與自然環(huán)境要求，整個(gè)分離裝置重量輕、易加工、易組裝、易維修。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種飛行器的級(jí)間分離裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭級(jí)間分離【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種飛行器的級(jí)間分離
>J-U裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型航天運(yùn)輸系統(tǒng)中，如導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭，往往存在一些尺寸大、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的使用ZL114A材料的殼段。因此，針對(duì)ZL114A材料的級(jí)間分離技術(shù)是多級(jí)航天運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，線(xiàn)性分離裝置因其具有分離同步性好、可靠性高和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，常用于大型承載結(jié)構(gòu)的分離。常用的線(xiàn)性分離裝置主要有柔性導(dǎo)爆索分離裝置、聚能切割索分離裝置和膨脹管分離裝置等，相對(duì)于其它兩種線(xiàn)式分離裝置而言，聚能切割索分離裝置具有較好的定向作用能力，能量利用率較高，適合切割分離較厚的結(jié)構(gòu)材料。
[0003]但已有聚能切割索級(jí)間分離裝置存在如下的缺點(diǎn):①對(duì)級(jí)間殼段切割分離主要依靠高速金屬射流作用，而對(duì)爆炸沖擊波作用利用程度較低，但ZL114A延伸率較低，對(duì)爆炸沖擊波作用更為敏感切割索組件先與保護(hù)罩裝配，然后將此組件(切割索組件與保護(hù)罩)裝配到殼段結(jié)構(gòu)上，且殼段上削弱槽寬度較窄，受殼段結(jié)構(gòu)及保護(hù)罩加工誤差累積的影響，由此帶來(lái)切割索的對(duì)中度不易控制，且安裝操作煩瑣；③保護(hù)罩結(jié)構(gòu)單一，防護(hù)效果較差，為了得到較好的防護(hù)效果，只有加大保護(hù)罩結(jié)構(gòu)尺寸，由此卻帶來(lái)的防護(hù)結(jié)構(gòu)重量較重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種切割分離可靠、切割索導(dǎo)向定位準(zhǔn)確、安裝操作方便的飛行器級(jí)間分離裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種飛行器的級(jí)間分離裝置，安裝在飛行器級(jí)間殼體上，包括擋板、保護(hù)罩、切割索組件；
[0006]所述級(jí)間殼體包括沿級(jí)間殼體一側(cè)周向延伸的削弱槽、沿級(jí)間殼體另一側(cè)周向延伸并所述削弱槽相對(duì)的安裝定位槽；所述切割索組件置于所述安裝定位槽中；所述保護(hù)罩固定在所述級(jí)間殼體外側(cè)，并且所述保護(hù)罩完全包覆所述切割索組件；所述擋板固定在所述級(jí)間殼體外側(cè)，并且所述切割索組件完全落入所述擋板向所述級(jí)間殼體的投影中。
[0007]所述切割索組件包括聚能切割索和橡膠護(hù)套，所述聚能切割索通過(guò)膠粘劑固定在橡膠護(hù)套內(nèi)。
[0008]所述級(jí)間殼體采用ZLl 14A材料。
[0009]所述擋板包括依次垂直并一體式連接的第一板、第二板和第三板；所述第一板上開(kāi)有若干個(gè)緊固件安裝孔，擋板通過(guò)這些緊固件安裝孔由螺釘實(shí)現(xiàn)與級(jí)間殼體的連接；所述第二板的面與所述級(jí)間殼體的面相互垂直；所述第三板均勻間隔開(kāi)有多個(gè)卸壓孔。
[0010]本發(fā)明的有益效果:
[0011]本發(fā)明的分離裝置各功能設(shè)計(jì)模塊化、防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)冗余化和輕量化、切割索組件導(dǎo)向定位準(zhǔn)確，安裝操作方便，分離可靠，可適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的采用ZL114A材料級(jí)間殼段的分離，能滿(mǎn)足承受裝藥爆轟所產(chǎn)生的各種動(dòng)載荷作用的防護(hù)要求，能適應(yīng)各種不同的力學(xué)與自然環(huán)境要求，以滿(mǎn)足全彈/箭復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力的目的，整個(gè)分離裝置重量輕、易加工、易組裝、易維修。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為應(yīng)用本發(fā)明一種飛行器的級(jí)間分離裝置的級(jí)間殼段示意圖；
[0013]圖2為級(jí)間殼段應(yīng)用本發(fā)明一種飛行器的級(jí)間分離裝置后的示意圖；
[0014]圖3為本發(fā)明一種飛行器的級(jí)間分離裝置中擋板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1_級(jí)間殼體，2-擋板緊固件，3-擋板，4-保護(hù)罩緊固件，5-保護(hù)罩，6-切割索組件，7-安裝定位槽，8-削弱槽，9-卸壓孔，10-緊固件安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。
[0017]如圖1所示本發(fā)明一種飛行器的級(jí)間分離裝置，安裝在飛行器級(jí)間殼體I上，包括擋板緊固件2、擋板3、保護(hù)罩緊固件4、保護(hù)罩5、切割索組件6 ；
[0018]所述級(jí)間殼體I包括沿級(jí)間殼體一側(cè)周向延伸的削弱槽8、沿級(jí)間殼體另一側(cè)周向延伸并與所述削弱槽8相對(duì)的安裝定位槽7 ；
[0019]所述級(jí)間殼體I采用ZLl 14A材料；
[0020]所述切割索組件6置于所述安裝定位槽7中；所述切割索組件6包括聚能切割索和橡膠護(hù)套，所述聚能切割索通過(guò)膠粘劑固定在橡膠護(hù)套內(nèi)；
[0021]所述保護(hù)罩5通過(guò)保護(hù)罩緊固件4固定在所述級(jí)間殼體I外側(cè)，并且所述保護(hù)罩5完全包覆所述切割索組件6 ；
[0022]所述擋板3通過(guò)擋板緊固件2固定在所述級(jí)間殼體I外側(cè)，并且所述切割索組件6完全落入所述擋板3向所述級(jí)間殼體I的投影中；所述擋板緊固件2和保護(hù)罩緊固件4均可以是螺釘。
[0023]具體地，所述擋板3包括依次垂直并一體式連接的第一板、第二板和第三板；所述第一板上開(kāi)有若干個(gè)緊固件安裝孔10，擋板3通過(guò)這些緊固件安裝孔10由擋板緊固件2實(shí)現(xiàn)與級(jí)間殼體I的連接；所述第二板的面與所述級(jí)間殼體I的面相互垂直；所述第三板均勻間隔開(kāi)有多個(gè)卸壓孔9。
[0024]擋板3和保護(hù)罩5構(gòu)成分離裝置的雙重防護(hù)結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)計(jì)雙重防護(hù)結(jié)構(gòu)，可以有效阻止分離裝置工作后所產(chǎn)生爆轟產(chǎn)物(特別是爆轟所產(chǎn)生的固體殘留物)進(jìn)入擋板3側(cè)邊區(qū)域，此外，雙重防護(hù)結(jié)構(gòu)中間的間斷面可以有效的削弱爆炸沖擊波的強(qiáng)度，從而減輕爆炸沖擊對(duì)防護(hù)結(jié)構(gòu)的不利影響。擋板3上的卸壓孔9是用于泄放爆轟氣體，同時(shí)還可以起到減重的作用。
[0025]具體安裝過(guò)程如下:將切割索組件6推放到級(jí)間殼段I上的安裝定位槽7內(nèi)，保護(hù)罩5通過(guò)保護(hù)罩緊固件4與級(jí)間殼段I連接，擋板3通過(guò)擋板緊固件2與級(jí)間殼段I連接，如此這樣就完成了聚能切割索級(jí)間分離裝置與殼段結(jié)構(gòu)的安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種飛行器的級(jí)間分離裝置，安裝在飛行器級(jí)間殼體上，其特征在于:包括擋板、保護(hù)罩、切割索組件； 所述級(jí)間殼體包括沿級(jí)間殼體一側(cè)周向延伸的削弱槽、沿級(jí)間殼體另一側(cè)周向延伸并所述削弱槽相對(duì)的安裝定位槽；所述切割索組件置于所述安裝定位槽中；所述保護(hù)罩固定在所述級(jí)間殼體外側(cè)，并且所述保護(hù)罩完全包覆所述切割索組件；所述擋板固定在所述級(jí)間殼體外側(cè)，并且所述切割索組件完全落入所述擋板向所述級(jí)間殼體的投影中。
2.按照權(quán)利要求1所述的級(jí)間分離裝置，其特征在于:所述切割索組件包括聚能切割索和橡膠護(hù)套，所述聚能切割索通過(guò)膠粘劑固定在橡膠護(hù)套內(nèi)。
3.按照權(quán)利要求1所述的級(jí)間分離裝置，其特征在于:所述級(jí)間殼體采用ZL114A材料。
4.按照權(quán)利要求1所述的級(jí)間分離裝置，其特征在于:所述擋板包括依次垂直并一體式連接的第一板、第二板和第三板；所述第一板上開(kāi)有若干個(gè)緊固件安裝孔，擋板通過(guò)這些緊固件安裝孔由螺釘實(shí)現(xiàn)與級(jí)間殼體的連接；所述第二板的面與所述級(jí)間殼體的面相互垂直；所述第三板均勻間隔開(kāi)有多個(gè)卸壓孔。
【文檔編號(hào)】B64G1/64GK203461147SQ201320504193
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】吳晗玲, 侯金瑛, 蘇晗, 宋保永, 孫璟, 王建忠 申請(qǐng)人:北京宇航系統(tǒng)工程研究所, 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院