一種無人機(jī)啟動器頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種無人機(jī)啟動器頭，包括啟動器軸、啟動器頭、橡膠套以及發(fā)動機(jī)罩，所述啟動器軸、啟動器頭、橡膠套以及發(fā)動機(jī)罩依次同軸連接，連接套外殼為軸向一端制有同軸盲孔的圓柱筒形結(jié)構(gòu)，該連接套另一端端面同軸固裝或制有一啟動器連接管，該啟動器連接管同軸制有一用于與啟動器軸連接的軸孔；該連接套外殼與啟動器連接的一端徑向間隔制有兩個斜向的滑槽，啟動器的對應(yīng)位置均固裝或制有脫扣滑桿，啟動器軸固定在啟動器連接管內(nèi)的同時脫扣滑桿嵌裝在對應(yīng)的滑槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠、驅(qū)動力大，增大啟動器驅(qū)動力轉(zhuǎn)化率，增加安全性，提升操作成功率，節(jié)約人工，雖然結(jié)構(gòu)改變不多，但是產(chǎn)生的效果非常顯著。
【專利說明】一種無人機(jī)啟動器頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于航空領(lǐng)域，涉及無人機(jī)，尤其是一種無人機(jī)啟動器頭。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，無人機(jī)啟動器連接結(jié)構(gòu)是采用在發(fā)動機(jī)頭中部放入與發(fā)動機(jī)罩錐度相同橡膠錐套，通過該橡膠錐套與發(fā)動機(jī)罩之間的摩擦力驅(qū)動發(fā)動機(jī)啟動?，F(xiàn)有啟動器頭的結(jié)構(gòu)是由同軸順序摩擦配合安裝的啟動器頭金屬套、橡膠錐套以及發(fā)動機(jī)罩組成，通過啟動器金屬壁與橡膠錐套摩擦，橡膠錐套再與發(fā)動機(jī)罩摩擦，從而將啟動器的驅(qū)動力傳導(dǎo)給發(fā)動機(jī)。
[0003]目前，啟動裝置在啟動發(fā)動機(jī)的過程中，需要發(fā)動機(jī)啟動人員全程手動用力抵住啟動器并且還要保持啟動器與發(fā)動機(jī)的同軸度，一直維持到發(fā)動機(jī)啟動完畢才可以松開。對于啟動人員技術(shù)要求較高，在啟動操作中容易發(fā)生危險，存在較大不安全隱患。而且現(xiàn)在啟動器頭結(jié)構(gòu)難以啟動大中型無人機(jī)，隨著發(fā)動力增大時啟動發(fā)動機(jī)勢必需要更大的靜摩擦力，而通過單人操作提供的力就無法滿足啟動需要，需要增加多名啟動人員操作，對于啟動人員的技術(shù)以及配合程度要求更高，這樣勢必增加復(fù)雜性和危險性。而且橡膠錐套易磨損增加啟動成本。
[0004]經(jīng)過檢索，未發(fā)現(xiàn)與本專利申請相同的公開文獻(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠、驅(qū)動力大的無人機(jī)啟動器頭。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種無人機(jī)啟動器頭，包括啟動器軸、啟動器頭、橡膠套以及發(fā)動機(jī)罩，所述啟動器軸、啟動器頭、橡膠套以及發(fā)動機(jī)罩依次同軸連接，啟動軸器同軸固裝在啟動器頭的一端，該啟動器頭的另一端壓裝橡膠套，該橡膠套內(nèi)部制有錐形套彈性筒，該錐形彈性套筒套裝固定在發(fā)動機(jī)罩的％5部，啟動器軸帶動啟動器頭旋轉(zhuǎn)，啟動器頭驅(qū)動彈性套筒，彈性套筒通過摩擦力驅(qū)動發(fā)動機(jī)罩同步旋轉(zhuǎn)，其特征在于:所述啟動器頭的結(jié)構(gòu)包括連接套外殼、啟動器連接管、軸孔、頂絲以及滑槽，連接套外殼為軸向一端制有同軸盲孔的圓柱筒形結(jié)構(gòu)，該連接套另一端端面同軸固裝或制有一啟動器連接管，該啟動器連接管同軸制有一用于與啟動器軸連接的軸孔，該軸孔一側(cè)的啟動器連接管外壁徑向安裝有一頂絲，該頂絲的球面壓裝在啟動器軸的一側(cè)，用于在發(fā)動機(jī)啟動前固定啟動器軸的軸向位置；該連接套外殼與啟動器連接的一端徑向間隔制有兩個斜向的滑槽，該兩個斜向滑槽的傾斜方向相同，啟動器的對應(yīng)位置均固裝或制有脫扣滑桿，啟動器軸固定在啟動器連接管內(nèi)的同時脫扣滑桿嵌裝在對應(yīng)的滑槽內(nèi)，并且與滑槽的斜面滑動導(dǎo)向配合。
[0008]而且，所述橡膠套為一體制成的雙層結(jié)構(gòu)，外層橡膠套與連接套外殼的內(nèi)部同軸固裝，內(nèi)層橡膠套制有錐形套筒并且與發(fā)動機(jī)罩的端部同軸固裝。[0009]而且，所述橡膠套與連接套外殼以及發(fā)動機(jī)罩均采用彈性壓接方式固定。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0011]1、本啟動器頭采用頂絲定位軸向固定連接，能夠有效傳導(dǎo)驅(qū)動力，而且驅(qū)動轉(zhuǎn)化效率高，提升操作安全性。
[0012]2、本啟動器頭在啟動后主動件與從動件自動脫離，自動化程度高，可靠性高，而且操作容易，降低了對于操作人員的技術(shù)要求，進(jìn)一步提升安全性和啟動操作成功率。
[0013]3、本啟動器頭結(jié)構(gòu)簡單便于安裝，利于對傳統(tǒng)無人機(jī)進(jìn)行改裝。
[0014]4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠、驅(qū)動力大，增大啟動器驅(qū)動力轉(zhuǎn)化率，增加安全性，提升操作成功率，節(jié)約人工，雖然結(jié)構(gòu)改變不多，但是產(chǎn)生的效果非常顯著。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的左視圖；
[0017]圖3為圖2的A-A向剖視圖；
[0018]圖4為圖3的右視圖；
[0019]圖5為實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0021]一種無人機(jī)啟動器頭，包括啟動器軸6、啟動器頭、橡膠套7以及發(fā)動機(jī)罩8，所述啟動器軸、啟動器頭、橡膠套以及發(fā)動機(jī)罩依次同軸連接，啟動軸器同軸固裝在啟動器頭的一端，該啟動器頭的另一端壓裝橡膠套，該橡膠套內(nèi)部制有錐形套彈性筒，該錐形彈性套筒套裝固定在發(fā)動機(jī)罩的％5部，啟動器軸帶動啟動器頭旋轉(zhuǎn)，啟動器頭驅(qū)動彈性套筒，彈性套筒通過摩擦力驅(qū)動發(fā)動機(jī)罩同步旋轉(zhuǎn)。
[0022]本專利申請的創(chuàng)新點(diǎn)在于:
[0023]所述啟動器頭的結(jié)構(gòu)如附圖1至5所示，包括連接套外殼3、啟動器連接管1、軸孔
4、頂絲5以及滑槽2，連接套外殼為軸向一端制有同軸盲孔的圓柱筒形結(jié)構(gòu)，該連接套另一端端面同軸固裝或制有一啟動器連接管，該啟動器連接管同軸制有一用于與啟動器軸連接的軸孔，該軸孔一側(cè)的啟動器連接管外壁徑向安裝有一頂絲，該頂絲的球面壓裝在啟動器軸的一側(cè)，用于在發(fā)動機(jī)啟動前固定啟動器軸的軸向位置；
[0024]該連接套外殼與啟動器連接的一端徑向間隔制有兩個斜向的滑槽，該兩個斜向滑槽的傾斜方向相同，啟動器的對應(yīng)位置均固裝或制有脫扣滑桿，啟動器軸固定在啟動器連接管內(nèi)的同時脫扣滑桿嵌裝在對應(yīng)的滑槽內(nèi)，并且與滑槽的斜面滑動導(dǎo)向配合。
[0025]所述橡膠套為一體制成的雙層結(jié)構(gòu)，外層橡膠套與連接套外殼的內(nèi)部同軸固裝，內(nèi)層橡膠套制有錐形套筒并且與發(fā)動機(jī)罩的端部同軸固裝；為了便于安裝，所述橡膠套與連接套外殼以及發(fā)動機(jī)罩均采用彈性壓接方式固定。
[0026]無人機(jī)的發(fā)動機(jī)啟動過程需要由啟動器驅(qū)動，首先，啟動器軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動發(fā)動機(jī)罩進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，頂絲產(chǎn)生的力固定啟動器的軸向位置，脫扣滑桿嵌裝在滑槽內(nèi)同步旋轉(zhuǎn)；當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度逐漸加快，而啟動器仍以原來的速度旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)罩速度大于啟動器旋轉(zhuǎn)速度時，所述滑槽的傾斜面推動脫扣滑桿從而將脫扣滑桿由滑槽內(nèi)被頂出，該頂出力足夠大時脫扣滑桿帶動啟動器脫離頂絲的固定力，啟動器軸向脫離，從而使啟動器自動脫離。
【權(quán)利要求】
1.一種無人機(jī)啟動器頭，包括啟動器軸、啟動器頭、橡膠套以及發(fā)動機(jī)罩，所述啟動器軸、啟動器頭、橡膠套以及發(fā)動機(jī)罩依次同軸連接，啟動軸器同軸固裝在啟動器頭的一端，該啟動器頭的另一端壓裝橡膠套，該橡膠套內(nèi)部制有錐形套彈性筒，該錐形彈性套筒套裝固定在發(fā)動機(jī)罩的端部，啟動器軸帶動啟動器頭旋轉(zhuǎn)，啟動器頭驅(qū)動彈性套筒，彈性套筒通過摩擦力驅(qū)動發(fā)動機(jī)罩同步旋轉(zhuǎn)，其特征在于:所述啟動器頭的結(jié)構(gòu)包括連接套外殼、啟動器連接管、軸孔、頂絲以及滑槽，連接套外殼為軸向一端制有同軸盲孔的圓柱筒形結(jié)構(gòu)，該連接套另一端端面同軸固裝或制有一啟動器連接管，該啟動器連接管同軸制有一用于與啟動器軸連接的軸孔，該軸孔一側(cè)的啟動器連接管外壁徑向安裝有一頂絲，該頂絲的球面壓裝在啟動器軸的一側(cè)，用于在發(fā)動機(jī)啟動前固定啟動器軸的軸向位置；該連接套外殼與啟動器連接的一端徑向間隔制有兩個斜向的滑槽，該兩個斜向滑槽的傾斜方向相同，啟動器的對應(yīng)位置均固裝或制有脫扣滑桿，啟動器軸固定在啟動器連接管內(nèi)的同時脫扣滑桿嵌裝在對應(yīng)的滑槽內(nèi)，并且與滑槽的斜面滑動導(dǎo)向配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)啟動器頭，其特征在于:所述橡膠套為一體制成的雙層結(jié)構(gòu)，外層橡膠套與連接套外殼的內(nèi)部同軸固裝，內(nèi)層橡膠套制有錐形套筒并且與發(fā)動機(jī)罩的端部同軸固裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機(jī)啟動器頭，其特征在于:所述橡膠套與連接套外殼以及發(fā)動機(jī)罩均采用彈性壓接方式固定。
【文檔編號】B64D31/02GK203581387SQ201320654254
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】權(quán)軍 申請人:天津全華時代航天科技發(fā)展有限公司