一種階梯裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，具體涉及一種階梯裝置。包括階梯（1）和卡箍（2），階梯（1）為鈑金沖壓成型，截面為三角形，由支持面（3）、支持面（4）和踩踏面（5）組成，卡箍（2）套裝在階梯（1）兩端端頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)在于：1.重量輕，剛度好，比現(xiàn)有階梯重量減輕50%以上，通過(guò)在支持面上開(kāi)加強(qiáng)減輕孔，即提高了剛度又減輕了重量；2.制造方便，階梯和卡箍均采用一塊板材成形，然后通過(guò)鉚接進(jìn)行連接，制造方便，連接可靠，3.防滑效果好，而且便于用手扶持。在踩踏面上采用鉚接鉚釘或涂敷防滑涂料，防滑效果好，且防滑措施可靠；4.拆卸和安裝方便，結(jié)實(shí)耐用。兩個(gè)安裝端頭增加了卡箍，降低了局部應(yīng)力，且在端頭開(kāi)有螺栓通過(guò)孔，方便螺栓的安裝。
【專利說(shuō)明】一種階梯裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，具體涉及一種階梯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型飛機(jī)、船舶、艦艇、石油等大型設(shè)備上一般都布置維修通道，而通道內(nèi)一般都需要布置階梯，目前的階梯大多為環(huán)形或槽形。
[0003]現(xiàn)有技術(shù):現(xiàn)在的階梯采用軋制的花紋鋼板、重型鋼板網(wǎng)或者薄板沖壓的槽形單元板制造，其主要特點(diǎn)是重量較重、剛度不好，在專利CN93219721.3.A中提到的輕型防滑階梯，其形狀為槽形，凸形帶上有大量鋸齒狀突出物，厚度為2?2.5mm的薄鋼板或者
2.5?4mm的合金鋁板制成，該階梯重量較重，剛度不好。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是:提供一種重量輕，剛度好，安裝方便，使用舒適的輕型階梯。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種階梯裝置，包括階梯I和卡箍2，階梯I為鈑金沖壓成型，截面為三角形，由支持面3、支持面4和踩踏面5組成，卡箍2套裝在階梯I兩端端頭。
[0006]所述卡箍2套裝在階梯I兩端端頭后用鉚釘連接。
[0007]所述支持面3和支持面4開(kāi)有加強(qiáng)減輕孔7。
[0008]所述支持面3和支持面4的延伸部分通過(guò)鉚釘方式連接。
[0009]所述支持面3端部和卡箍一側(cè)邊均開(kāi)有螺栓通過(guò)孔6，卡箍2的螺栓通過(guò)孔8套裝在階梯I的螺栓通過(guò)孔6外側(cè)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1.結(jié)構(gòu)重量輕，剛度好，比現(xiàn)有階梯重量減輕50%以上。由于利用了三角形的穩(wěn)定性原理和薄板面內(nèi)承載的優(yōu)勢(shì)，再通過(guò)在支持面上開(kāi)加強(qiáng)減輕孔，即提高了剛度又減輕了
重量
[0012]2.制造方便，階梯和卡箍均采用一塊板材成形，然后通過(guò)鉚接進(jìn)行連接，制造方便，連接可靠。
[0013]3.防滑效果好，而且便于用手扶持。在踩踏面上采用鉚接鉚釘或涂敷防滑涂料，防滑效果好，且防滑措施可靠。
[0014]4.拆卸和安裝方便，結(jié)實(shí)耐用。兩個(gè)安裝端頭增加了卡箍，降低了局部應(yīng)力，且在端頭開(kāi)有螺栓通過(guò)孔，方便螺栓的安裝。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型階梯裝置示意圖
[0016]圖2為階梯I正視圖
[0017]圖3為階梯I后視圖[0018]圖4為階梯IA-A向剖視圖
[0019]圖5為卡箍2結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0021]附圖1、2所示，本實(shí)用新型主要包括階梯I和卡箍2，階梯I為鈑金沖壓成型，截面為三角形，由支持面3、支持面4和踩踏面5組成，卡箍2也為鈑金沖壓成型，卡箍2套裝在階梯I兩端端頭?？ü?套裝在階梯I兩端端頭后用鉚釘連接，卡箍2的螺栓通過(guò)孔8與階梯I的螺栓通過(guò)孔6對(duì)齊，螺栓通過(guò)孔6、8均為橢圓形。
[0022]結(jié)合附圖2、3，上述階梯I的支持面3和支持面4上開(kāi)有圓形的加強(qiáng)減輕孔。在支持面3和支持面4上壓制加強(qiáng)窩，加強(qiáng)窩的中間同心位置開(kāi)減輕孔，形成加強(qiáng)減輕孔，加強(qiáng)窩的形式為HB0-13-31A，減輕孔的直徑為25mm。
[0023]上述支持面3和支持面4的延伸部分通過(guò)鉚釘連接。
【權(quán)利要求】
1.一種階梯裝置，包括階梯(I)和卡箍(2)，階梯(I)為鈑金沖壓成型，截面為三角形，由支持面(3)、支持面(4)和踩踏面(5)組成，卡箍(2)套裝在階梯(I)兩端端頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的階梯裝置，其特征在于，所述卡箍(2)套裝在階梯(I)兩端端頭后用柳釘連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的階梯裝置，其特征在于，所述支持面(3)和支持面(4)開(kāi)有加強(qiáng)減輕孔(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的階梯裝置，其特征在于，所述支持面(3)和支持面(4)的延伸部分通過(guò)鉚釘方式連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的階梯裝置，其特征在于，所述支持面(3)端部和卡箍一側(cè)邊均開(kāi)有螺栓通過(guò)孔(6)，卡箍(2)的螺栓通過(guò)孔(8)套裝在階梯(I)的螺栓通過(guò)孔(6)外側(cè)。
【文檔編號(hào)】B64C1/00GK203698644SQ201320804703
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】陳順強(qiáng), 何四海, 胡昌宏 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所