一種飛機(jī)智能座椅控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種飛機(jī)智能化座椅系統(tǒng)，包括：座椅底座，座椅靠背，座椅腿，電源模塊四個組成部分，所述座椅靠背與座椅底座通過轉(zhuǎn)軸連接，在座椅底座下方固定有降落傘和氧氣瓶，在所述底座上設(shè)置有座椅方向調(diào)節(jié)器，在座椅底座上還設(shè)置有座椅扶手，在座椅扶手上設(shè)置有護(hù)手套；在座椅底座兩側(cè)連接有安全帶；同時，在座椅底座上設(shè)置有溫度傳感器，在座椅底座下方設(shè)置有加熱裝置，本發(fā)明的有益效果是：采用智能化控制，溫度可以隨時調(diào)節(jié)，同時結(jié)構(gòu)簡單，方便逃生。
【專利說明】一種飛機(jī)智能座椅控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及座椅，特別是涉及一種飛機(jī)智能座椅控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會，電子技術(shù)和通訊技術(shù)日益發(fā)達(dá)，很多智能化系統(tǒng)已經(jīng)深入到我們的生活中，前不久，馬來西亞370飛機(jī)失蹤，如果在飛機(jī)座椅上加入定位系統(tǒng)，把座椅變?yōu)橹悄芑?，這樣對飛機(jī)的搜尋工作會有很大的幫助，不僅僅是飛機(jī)，在輪船，汽車等運載工具的座椅，原先都是固定不可以調(diào)控的，如果加入智能電子儀器，會實現(xiàn)座椅更加安全和乘坐更加舒適，拓展了乘坐空間，利用現(xiàn)代芯片技術(shù)，來實現(xiàn)座椅的智能化。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種飛機(jī)智能化座椅系統(tǒng)。
[0004]所述一種飛機(jī)智能化座椅系統(tǒng)，包括:座椅底座，座椅靠背，座椅腿，電源模塊四個組成部分，所述座椅靠背與座椅底座通過轉(zhuǎn)軸連接，所述座椅腿連接在座椅底座下，所述座椅腿的數(shù)量為4個,在座椅底座下方,座椅腿之間固定有降落傘和氧氣瓶,供在人們遇到危險，從飛機(jī)上緊急跳下時候使用，在所述底座上設(shè)置有座椅方向調(diào)節(jié)器，所述座椅方向調(diào)節(jié)器控制著座椅的方向，能夠調(diào)節(jié)座椅的升降，抖動，旋轉(zhuǎn)，傾斜，所述座椅依靠電源模塊實現(xiàn)座椅滑行，傾斜的調(diào)整，而且還可以實現(xiàn)前垂直，后垂直，和頭枕調(diào)整；
在座椅底座上還設(shè)置有座椅扶手，在座椅扶手上設(shè)置有護(hù)手套；在座椅底座兩側(cè)連接有安全帶；同時，在座椅底座上設(shè)置有溫度傳感器；在座椅底座下方設(shè)置有加熱裝置。
[0005]在所述靠背上設(shè)置有多個按摩器，按摩器由電源模塊供電，實現(xiàn)按摩功能，并且在靠背上設(shè)置有座椅風(fēng)扇，所述座椅風(fēng)扇為內(nèi)置結(jié)構(gòu)，座椅風(fēng)扇和座椅連接處設(shè)置有通孔，通過風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣；
所述座椅上的溫度傳感器，加熱裝置和靠背上的座椅風(fēng)扇共同組成了本專利一種智能座椅系統(tǒng)的溫度自動控制部分，通過溫度傳感器自動檢測室內(nèi)溫度，當(dāng)溫度小于設(shè)定數(shù)值，系統(tǒng)自動啟動為座椅電加熱，根據(jù)車內(nèi)溫度的變化，加熱裝置加熱到自動設(shè)置的加熱時間，營造人體舒適的乘坐環(huán)境，具體是當(dāng)溫度傳感器檢測到溫度低于12攝氏度，系統(tǒng)開啟座椅加熱器持續(xù)加熱，當(dāng)座椅底座表面達(dá)到飽和溫度30攝氏度，系統(tǒng)停止持續(xù)加熱，改為間斷加熱，座椅表面始終維持在30攝氏度；在靠背上側(cè)設(shè)置有GPS定位裝置，所述GPS定位裝置用于搜救人員快速鎖定目標(biāo)。
[0006]當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)故障，人們逃生時候，在座椅座腿中間取出降落傘，打開降落傘，同時，人們把安全帶系在腰部，護(hù)手套把人手腕系緊，這樣一種智能座椅系統(tǒng)完全演變?yōu)橐惶由鷤?，方便在緊急情況下，跳離飛機(jī)安全逃生。
[0007]—種優(yōu)選技術(shù)方案，所述氧氣瓶外體為保溫隔熱材料包覆，并且采用外囊。
[0008]—種優(yōu)選技術(shù)方案，所述一種智能座椅系統(tǒng)還包含有彈射裝置，所述座椅系統(tǒng)的靠背正面或者背面設(shè)有設(shè)有充氣墊，充氣墊上設(shè)有氣門芯，所述充氣墊為硅膠制成的塊狀充氣墊。
[0009]一種優(yōu)選技術(shù)方案所述座椅靠背靠背寬60厘米，靠背高80厘米，座椅前后滑動為20厘米，座椅可以360度旋轉(zhuǎn)，扶手可調(diào)角度為20度，所述座椅頭枕外覆蓋有座椅套，所述座椅套為皮革，所述座椅系統(tǒng)的座腿為鋁合金材料。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用智能化控制，溫度可以隨時調(diào)節(jié)，同時結(jié)構(gòu)簡單，方便逃生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明一種智能座椅系統(tǒng)乘客坐臥時結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明一種智能座椅系統(tǒng)乘客站立時結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:
I為降落傘，2為座椅方向調(diào)節(jié)器,3為按摩器,4為頭枕,5為GPS定位裝置,6為座椅腿，7為座椅風(fēng)扇，8為靠背，9為底座，10為溫度傳感器，11為座椅扶手，12為氧氣瓶，13為安全帶，14為護(hù)手套。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]請參閱圖1和圖2，本發(fā)明實施例包括:
所述一種飛機(jī)智能化座椅系統(tǒng)，包括:座椅底座9,座椅靠背8,座椅腿6,電源模塊四個組成部分，所述座椅靠背8與座椅底座9通過轉(zhuǎn)軸連接，所述座椅腿6連接在座椅底座9下，所述座椅腿的數(shù)量為4個,在座椅底座下方,座椅腿之間固定有降落傘I和氧氣瓶12,供在人們在遇到危險，從飛機(jī)上緊急跳下時候使用，在所述底座上設(shè)置有座椅方向調(diào)節(jié)器2，所述座椅方向調(diào)節(jié)器2控制著座椅的方向，能夠調(diào)節(jié)座椅的升降，抖動，旋轉(zhuǎn)，傾斜，所述座椅依靠電源模塊實現(xiàn)座椅滑行，傾斜的調(diào)整，而且還可以實現(xiàn)垂直，平行，和頭枕調(diào)整動作；在座椅底座上還設(shè)置有座椅扶手11，在座椅扶手11上設(shè)置有護(hù)手套14 ;在座椅底座兩側(cè)連接有安全帶13 ;同時，在座椅底座上設(shè)置有溫度傳感器10 ;在座椅底座下方設(shè)置有加熱裝置。
[0014]在所述靠背上設(shè)置有多個按摩器3，按摩器3由電源模塊供電，實現(xiàn)按摩功能，并且在靠背上設(shè)置有座椅風(fēng)扇7，所述座椅風(fēng)扇7為內(nèi)置結(jié)構(gòu)，座椅風(fēng)扇和座椅連接處設(shè)置有通孔，通過風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣。所述座椅上的溫度傳感器，加熱裝置和靠背上的座椅風(fēng)扇共同組成了本專利一種智能座椅系統(tǒng)的溫度自動控制部分，通過溫度傳感器自動檢測室內(nèi)溫度，當(dāng)溫度小于設(shè)定數(shù)值，系統(tǒng)自動啟動為座椅電加熱，根據(jù)車內(nèi)溫度的變化，加熱裝置加熱到自動設(shè)置的加熱時間，營造人體舒適的乘坐環(huán)境，具體是當(dāng)溫度傳感器檢測到溫度低于12攝氏度，系統(tǒng)開啟座椅加熱器持續(xù)加熱，當(dāng)座椅底座表面達(dá)到飽和溫度30攝氏度，系統(tǒng)停止持續(xù)加熱，改為間斷加熱，座椅表面始終維持在30攝氏度；在靠背上側(cè)設(shè)置有GPS定位裝置，所述GPS定位裝置用于搜救人員快速鎖定目標(biāo)。
[0015]當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)故障，人們逃生時候，在座椅座腿中間取出降落傘，打開降落傘，同時，人們把安全帶系在腰部，護(hù)手套把人手腕系緊，這樣一種智能座椅系統(tǒng)完全演變?yōu)橐惶由鷤?，方便在緊急情況下，跳離飛機(jī)安全逃生。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種飛機(jī)智能化座椅系統(tǒng)，其特征在于，包括:座椅底座，座椅靠背，座椅腿，電源模塊四個組成部分，所述座椅靠背與座椅底座通過轉(zhuǎn)軸連接，所述座椅腿連接在座椅底座下，所述座椅腿的數(shù)量為4個，在座椅底座下方，座椅腿之間固定有降落傘和氧氣瓶，在所述底座上設(shè)置有座椅方向調(diào)節(jié)器，在座椅底座上還設(shè)置有座椅扶手，在座椅扶手上設(shè)置有護(hù)手套；在座椅底座兩側(cè)連接有安全帶；同時，在座椅底座上設(shè)置有溫度傳感器；在座椅底座下方設(shè)置有加熱裝置，在所述靠背上設(shè)置有多個按摩器，并且在靠背上設(shè)置有座椅風(fēng)扇，所述座椅風(fēng)扇為內(nèi)置結(jié)構(gòu)，座椅風(fēng)扇和座椅連接處設(shè)置有通孔，在靠背上側(cè)設(shè)置有GPS定位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)智能化座椅系統(tǒng)，其特征在于，所述氧氣瓶外體為保溫隔熱材料包覆，并且采用外囊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)智能化座椅系統(tǒng)，其特征在于，所述智能化座椅系統(tǒng)還包含有彈射裝置，所述座椅系統(tǒng)的靠背正面或者背面設(shè)有設(shè)有充氣墊，充氣墊上設(shè)有氣門芯。
【文檔編號】B64D25/10GK104071341SQ201410215033
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】謝建英 申請人:蘇州標(biāo)圖高級座椅有限公司