利用風(fēng)能或水流能充電續(xù)航的撲翼的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種利用風(fēng)能或水流能充電續(xù)航的撲翼,包括翼片、翼桿、關(guān)節(jié)、小臂,小臂關(guān)節(jié)、大臂、電機及驅(qū)動機構(gòu)、電池及控制芯片、主軸,電機及驅(qū)動機構(gòu)通過主軸傳動連接兩側(cè)的大臂和小臂關(guān)節(jié),每個大臂通過翼片內(nèi)的關(guān)節(jié)和翼桿活動連接一個可上、下?lián)鋭拥囊砥總€小臂關(guān)節(jié)通過小臂活動連接可繞主軸轉(zhuǎn)動的翼片,電機及驅(qū)動機構(gòu)與電池及控制芯片連接。本發(fā)明的翼片運動是一種復(fù)合運動。該復(fù)合運動分別由扭轉(zhuǎn)運動關(guān)節(jié)和繞主軸在一定角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)運動組成。大臂驅(qū)動機構(gòu)與發(fā)電(電動)機、電池及控制芯片組成,當(dāng)飛行器或水下航行體處于航行模式時,利用電池中的電能,電機驅(qū)動大臂繞主軸擺動,帶動翼上下?lián)鋭?,且控制小臂轉(zhuǎn)動,使翼發(fā)生轉(zhuǎn)動。
【專利說明】利用風(fēng)能或水流能充電續(xù)航的撲翼
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種飛行器或水下航行體的動力裝置,特別是一種可利用風(fēng)能或水流能充電續(xù)航的飛行器或水下航行體的撲翼。
【背景技術(shù)】
[0002]撲翼具有很高的飛行效率,其升阻比是常規(guī)的固定翼沒法企及的。
[0003]對于撲翼飛行器,由于其電池容量有限,很難遠行,如果能夠讓撲翼飛行器在飛行過程中具有充電功能,則將大大提高了這類飛行器的價值。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明是要提供一種利用風(fēng)能或水流能充電續(xù)航的撲翼。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案是:一種利用風(fēng)能或水流能充電續(xù)航的撲翼,包括翼片、翼桿、關(guān)節(jié)、小臂,小臂關(guān)節(jié)、大臂、電機及驅(qū)動機構(gòu)、電池及控制芯片、主軸,其特點是:電機及驅(qū)動機構(gòu)通過主軸傳動連接兩側(cè)的大臂和小臂關(guān)節(jié),每個大臂通過翼片內(nèi)的關(guān)節(jié)和翼桿活動連接一個可上、下?lián)鋭拥囊砥?,每個小臂關(guān)節(jié)通過小臂活動連接可繞主軸轉(zhuǎn)動的翼片,電機及驅(qū)動機構(gòu)與電池及控制芯片連接。
[0006]翼片內(nèi)設(shè)有用于支撐的骨架。航行時,翼片的轉(zhuǎn)動角度范圍為-46° ^46° ;充電時,翼片的轉(zhuǎn)動角度范圍-75°?75。。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的撲翼,其翼片的運動是一種復(fù)合運動。該復(fù)合運動分別由扭轉(zhuǎn)運動關(guān)節(jié)和繞主軸在一定角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)運動組成。大臂驅(qū)動機構(gòu)與發(fā)電(電動)機、電池及控制芯片組成,當(dāng)飛行器或水下航行體處于航行模式時,利用電池中的電能,電機驅(qū)動大臂繞主軸擺動,帶動翼上下?lián)鋭樱铱刂菩”坜D(zhuǎn)動,使翼發(fā)生轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動范圍為-46° ^46°,這種復(fù)合,將產(chǎn)生升力和推力;當(dāng)飛行器或水下航行體停泊時,控制芯片控制小臂轉(zhuǎn)動,其轉(zhuǎn)動的角度范圍-75°?75。,在風(fēng)或水流的作用下?lián)湟戆l(fā)生撲動,大臂帶動發(fā)電機發(fā)電,并向電池充電。這種飛行器或水下航行體具有遠程或超遠程航行能力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)立體示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0010]如圖1所示,一種利用風(fēng)能或水流能充電續(xù)航的撲翼,包括翼片1,骨架2、翼桿3、關(guān)節(jié)4、小臂5,小臂關(guān)節(jié)6、大臂7、電機及驅(qū)動機構(gòu)8、電池及控制芯片9、主軸10。
[0011]電機及驅(qū)動機構(gòu)8連接主軸10,主軸10傳動連接兩側(cè)的大臂7和小臂關(guān)節(jié)6,每個大臂7連接翼片I內(nèi)的關(guān)節(jié)4,關(guān)節(jié)4連接翼桿3,翼桿3置于翼片I內(nèi),翼片I內(nèi)設(shè)有用于支撐的骨架2。每個小臂關(guān)節(jié)6連接一個小臂5,小臂5連接翼片I。電機及驅(qū)動機構(gòu)(8)與電池及控制芯片9連接。
[0012]當(dāng)飛行器或水下航行體處于航行模式時,利用電池中的電能,電機及驅(qū)動機構(gòu)8驅(qū)動大臂7繞主軸10擺動,帶動翼片I上、下?lián)鋭?,且控制小?轉(zhuǎn)動,使翼片I發(fā)生繞主軸10轉(zhuǎn)動。
[0013]撲翼的運動是一種復(fù)合運動。該復(fù)合運動分別由小臂關(guān)節(jié)6和繞主軸10在一定角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)運動組成。旋轉(zhuǎn)的角度大小以保證撲翼上下運動的幅值大致是翼片一倍弦長為且。
[0014]翼片I扭轉(zhuǎn)運動的角度為:控制芯片內(nèi)的程序控制小臂關(guān)節(jié)6,當(dāng)航行時,翼片的轉(zhuǎn)動角度范圍為-46° ^46°,當(dāng)充電時,翼片的轉(zhuǎn)動角度范圍-75°?75。。
【權(quán)利要求】
1.一種利用風(fēng)能或水流能充電續(xù)航的撲翼,包括翼片(I)、翼桿(3)、關(guān)節(jié)(4)、小臂(5),小臂關(guān)節(jié)(6)、大臂(7),、電機及驅(qū)動機構(gòu)(8)、電池及控制芯片(9)、主軸(10),其特征在于:所述電機及驅(qū)動機構(gòu)(8)通過主軸(10)傳動連接兩側(cè)的大臂(7)和小臂關(guān)節(jié)(6),每個大臂(7)通過翼片(I)內(nèi)的關(guān)節(jié)(4)和翼桿(3)活動連接一個可上、下?lián)鋭拥囊砥?I),每個小臂關(guān)節(jié)(6)通過小臂(5)活動連接可繞主軸(10)轉(zhuǎn)動的翼片(I),電機及驅(qū)動機構(gòu)(8)與電池及控制芯片(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用風(fēng)能或水流能充電續(xù)航的撲翼,其特征在于:所述翼片(I)內(nèi)設(shè)有用于支撐的骨架(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用風(fēng)能或水流能充電續(xù)航的撲翼,其特征在于:航行時,所述翼片(I)的轉(zhuǎn)動角度范圍為-46° ^46° ;充電時,所述翼片(I)的轉(zhuǎn)動角度范圍-75。?75。。
【文檔編號】B64C33/02GK104176252SQ201410450498
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】黃典貴 申請人:上海理工大學(xué)