一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺，包括平臺和車輪，所述平臺上方連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤與水平面平行，且可在水平面上旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤上固定連接有機架，機架間設有數(shù)個相互平行的滾筒，所述機架間還設有排線裝置，所述排線裝置與機架滑動連接，所述排線板上開設有與牽引繩對應的過線孔，所述滾筒上設有數(shù)根牽引繩，所述牽引繩的一端固定于滾筒上，另一端設有掛鉤，所述掛鉤穿過過線孔且懸掛于排線板上。與現(xiàn)有平臺相比較，本實用新型能快速輕便的將道面鋪設，收攏卷捆，減少大量的人工作業(yè)和繁重的勞動負擔。增設的排線裝置，徹底解決了牽引繩過多引起混淆、易纏繞打結(jié)，使用時掛鉤難以尋找等問題。
【專利說明】一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種應急設備，尤其涉及一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺。
【背景技術】
[0002]目前飛機在起飛、降落、滑行時不慎沖出跑道或滯留于跑道附近，需要用專門的救援設備將事故飛機轉(zhuǎn)移至安全位置，救援設備中，常用的有救援道面，但是救援道面非常沉重，人為轉(zhuǎn)移費時費力，且道面平時卷起來收納，需要使用時再鋪設開，僅憑人力來完成卷捆和鋪開，耗費人力且浪費時間，而現(xiàn)有的轉(zhuǎn)移平臺僅能將道面運送到救援場地，無法輔助道面的鋪設和卷捆，而且無法輕松的實現(xiàn)平臺的轉(zhuǎn)向，定位不夠靈活。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型目的在于提供一種結(jié)構簡單，使用方便的飛機救援道面轉(zhuǎn)移平臺。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺，包括平臺和車輪，所述平臺上方連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤與水平面平行，且可在水平面上旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤上固定連接有機架，機架間設有數(shù)個相互平行的滾筒，所述機架間還設有排線裝置，所述排線裝置與機架滑動連接，所述排線板上開設有與牽引繩對應的過線孔，所述滾筒上設有數(shù)根牽引繩，所述牽引繩的一端固定于滾筒上，另一端設有掛鉤，所述掛鉤穿過過線孔且懸掛于排線板上；
[0005]作為優(yōu)選，所述滾筒為三個；
[0006]作為優(yōu)選，所述機架上設有與滾筒相對應的減速機和卷揚盤，所述減速機通過轉(zhuǎn)動軸與滾筒傳動連接；
[0007]作為優(yōu)選，所述排線裝置為排線板；
[0008]作為優(yōu)選，所述平臺上還設有方便人員操作的工位；
[0009]作為優(yōu)選，所述平臺上設有與牽引車連接的牽引掛頭。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型可根據(jù)現(xiàn)場需要調(diào)整方向，不用再用人力挪動道面的鋪設方向，而且結(jié)構簡單成本低，方便省力，牽引掛頭可與牽引車連接，迅速將救援設備轉(zhuǎn)移到救援現(xiàn)場，掛鉤可掛住道面的地錨孔，平臺上留出空間設有操作工位，工作人員可站在平臺上，手動卷揚盤通過減速機控制滾筒轉(zhuǎn)動，從而帶動道面轉(zhuǎn)動卷在滾筒上，或從滾筒上取下鋪設開來，本實用新型能快速輕便的將道面鋪設，收攏卷捆，減少大量的人工作業(yè)和繁重的勞動負擔。增設的排線裝置，徹底解決了牽引繩過多引起混淆、易纏繞打結(jié)，使用時掛鉤難以尋找等問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構示意圖。
[0012]圖中:1.平臺；2.轉(zhuǎn)盤；3.牽引掛頭；4.機架；5.滾筒；6.牽引繩；7.掛鉤；8.減速機；9.卷揚盤；10.車輪；11.排線裝置。【具體實施方式】
[0013]實施例:作為本實用新型的一種實施方式，如圖1所示一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺，包括平臺I和車輪10，所述平臺I上方連接有轉(zhuǎn)盤2，所述轉(zhuǎn)盤2與水平面平行，且可在水平面上旋轉(zhuǎn)，可根據(jù)現(xiàn)場需要調(diào)整方向，不用再用人力挪動道面的鋪設方向，轉(zhuǎn)盤2上固定連接有機架4，機架4間設有數(shù)個相互平行的滾筒5，所述滾筒5為三個，所述機架4間還設有排線裝置11，所述排線裝置11與機架4滑動連接，方便調(diào)整排線裝置11的高度，所述排線板上開設有與牽引繩6對應的過線孔，所述滾筒5上設有數(shù)根牽引繩6，所述牽引繩6的一端固定于滾筒5上，另一端設有掛鉤7，所述掛鉤7穿過過線孔且懸掛于排線板上，徹底解決了牽引繩6過多弓丨起混淆、易纏繞打結(jié)，使用時掛鉤7難以尋找等問題，使用時可直接在排線裝置11上拉取牽引繩6，更方便。，所述平臺I上還設有方便人員操作的工位，方便工作人員站在上面，卷揚盤9通過減速機8控制滾筒5轉(zhuǎn)動，從而帶動道面轉(zhuǎn)動卷在滾筒5上，或從滾筒5上取下鋪設開來，所述平臺I上設有與牽引車連接的牽引掛頭3，牽引掛頭3可與牽引車連接，迅速將救援設備轉(zhuǎn)移到救援現(xiàn)場，掛鉤7可掛住道面的地錨孔。
[0014]使用方法，將滾筒5牽引繩6上的掛鉤7掛接在應急救援軟活動道面的地錨孔上，再配合卷揚盤9，隨著滾筒5慢慢轉(zhuǎn)動，將應急救援軟活動道面牽引收攏卷捆在滾筒5上。轉(zhuǎn)移平臺I前端設有連接牽引裝置，與牽引車連接座相連，用螺旋銷軸加以固定即完成了轉(zhuǎn)移平臺I與牽引車的連接工作。實際工作中，可根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，利用車頭牽引轉(zhuǎn)向機構來調(diào)整轉(zhuǎn)移平臺I運動方向，保證與牽引車牽引的方向一致。整個牽引過程應平穩(wěn)，無劇烈振動。牽引車到達救援現(xiàn)場，選擇好道面鋪設位置后，將車停穩(wěn)，轉(zhuǎn)移平臺I放下剎車機構。工作人員利用卷揚盤9配合減速機8快速高效的將道面鋪設好。救援工作結(jié)束后，清理好道面，同樣將滾筒5牽引繩6上的掛鉤7掛接在應急救援軟活動道面的地錨孔上，再配合卷揚盤9慢慢將應急救援軟活動道面牽引收攏卷捆在滾筒5上。最后，用牽引車將轉(zhuǎn)移平臺I牽引至指定位置，以備下次應急時使用。
[0015]以上對本實用新型所提供的一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺進行了詳盡介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，對本實用新型的變更和改進將是可能的，而不會超出附加權利要求所規(guī)定的構思和范圍，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
【權利要求】
1.一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺，包括平臺和車輪，其特征在于:所述平臺上方連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤與水平面平行，且可在水平面上旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤上固定連接有機架，機架間設有數(shù)個相互平行的滾筒，所述機架間還設有排線裝置，所述排線裝置與機架滑動連接，所述排線板上開設有與牽引繩對應的過線孔，所述滾筒上設有數(shù)根牽引繩，所述牽引繩的一端固定于滾筒上，另一端設有掛鉤，所述掛鉤穿過過線孔且懸掛于排線板上。
2.根據(jù)權利要求1所述一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺，其特征在于:所述滾筒為三個。
3.根據(jù)權利要求1所述一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺，其特征在于:所述機架上設有與滾筒相對應的減速機和卷揚盤，所述減速機通過轉(zhuǎn)動軸與滾筒傳動連接。
4.根據(jù)權利要求1所述一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺，其特征在于:所述排線裝置為排線板。
5.根據(jù)權利要求1所述一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺，其特征在于:所述平臺上還設有方便人員操作的工位。
6.根據(jù)權利要求1所述一種飛機應急救援道面轉(zhuǎn)移平臺，其特征在于:所述平臺上設有與牽引車連接的牽引掛頭。
【文檔編號】B64F1/36GK203767076SQ201420148034
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權日:2014年3月31日
【發(fā)明者】徐孝勤 申請人:徐孝勤