載人運(yùn)輸工具的臥鋪結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種載人運(yùn)輸工具的臥鋪結(jié)構(gòu)，利用上、下交錯(cuò)的立體組合使在有限的空間安排更多的鋪位，從而使載人運(yùn)輸工具的載人數(shù)量大幅增加，此處的載人運(yùn)輸工具包括：汽車、火車、飛機(jī)、輪船等。
【專利說(shuō)明】 載人運(yùn)輸工具的臥鋪結(jié)構(gòu)
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型為一種載人運(yùn)輸工具的臥鋪結(jié)構(gòu)，屬交通運(yùn)輸領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有載人運(yùn)輸工具包括汽車、火車、飛機(jī)、輪船等的臥鋪結(jié)構(gòu)存在很大的缺點(diǎn)，使得鋪位數(shù)量少，乘載的人員少，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。
[0003]為解決上述問(wèn)題，有很多人提出了許多辦法，如中國(guó)專利011080817，中國(guó)專利86202632，中國(guó)專利200420105319.2，中國(guó)專利200620130881.x等等，上述這些專利在一定體積的載人運(yùn)輸工具的廂體或艙體中增加少量的臥鋪數(shù)量，但由于存在諸如結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間配置不合理，人員上、下不方便等等原因而幾乎沒(méi)有在實(shí)際的載人運(yùn)輸工具中應(yīng)用。
[0004]本實(shí)用新型的目的是:使現(xiàn)有載人運(yùn)輸工具的臥鋪數(shù)量大幅度增加，達(dá)到倍增，從而大大增加運(yùn)輸能力，另一目的是，使載人運(yùn)輸工具的整體剛性得到增強(qiáng)，從而增強(qiáng)運(yùn)輸工具的抗變形能力和抗碰撞能力，提高安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0005]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)而達(dá)到本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種載人運(yùn)輸工具的臥鋪結(jié)構(gòu)，此載人運(yùn)輸工具的載人廂體或艙體由縱向或橫向或縱橫交錯(cuò)排列若干個(gè)臥鋪單元，每個(gè)單元由若干個(gè)上、下交錯(cuò)排列的鋪位組成，上、下相鄰鋪位之間在臥鋪長(zhǎng)度方向上錯(cuò)開(kāi)若干距離，優(yōu)選30?50厘米，每個(gè)單元或每?jī)蓚€(gè)單元在長(zhǎng)度方向上留有一定空間距離，在鋪位的長(zhǎng)度方向的兩端或鋪位的寬度方向的邊緣上安裝類似樓梯或扶手、腳凳一類的構(gòu)件，以供乘客上、下鋪位用。
[0006]若干個(gè)單元在鋪位的寬度方向上可相互間隔一定距離也可相互靠在一起，中間用隔板隔開(kāi)，也可不隔開(kāi)，以便一家人在一個(gè)大鋪位上。
[0007]乘客行李可置于鋪位上方或下方或中間的行李架上。
[0008]也可將一個(gè)單元中的若干個(gè)鋪位設(shè)定為座位或坐、臥二用鋪位，以供乘客坐著休息或吃飯等用。
[0009]由于在本實(shí)用新型中在鋪位長(zhǎng)度方向上的上、下相鄰鋪位之間錯(cuò)開(kāi)若干距離，從而使得上、下相鄰鋪位之間的間距可較少，比如50厘米，而一般的現(xiàn)有技術(shù)的交通工具的鋪位上、下距離要70?80厘米才可以，而且乘客可以將腰伸直且很舒適地坐在鋪位的一端上，而現(xiàn)有技術(shù)的鋪位上、下距離使得乘客不能坐在鋪位上。
[0010]還可在鋪位的一端安裝可收疊的平臺(tái)供看書(shū)、寫字、吃飯或看電視等用。并可在空間高度大的一端安裝一活動(dòng)背靠，此活動(dòng)背靠在乘客未進(jìn)入鋪位前收疊起來(lái)，乘客進(jìn)入鋪位后放下，以供乘客坐在鋪位上時(shí)作靠背用，當(dāng)然乘客也可坐著時(shí)將背靠在寬度方向的一邊的中隔板上。
[0011]為增加私密性，可將鋪位用軟或剛性材料適當(dāng)封閉，此封閉為可開(kāi)合式。
[0012]上述臥鋪單元可以縱向排列，也可橫向排列，或兩者結(jié)合排列，視廂體或艙體大小形狀而定，可為一排或多排或一列或多列。
[0013]若使上述鋪位與廂體或艙體連接為一體，將顯著增強(qiáng)其整體剛性。
[0014]上述載人運(yùn)輸工具包括汽車、火車、飛機(jī)、輪船等工具。
[0015]通過(guò)上述技術(shù)方案可達(dá)到如下效果:
[0016]1、使現(xiàn)有技術(shù)的載人運(yùn)輸工具的載人數(shù)量大幅度增加，且更舒適，并可臥可坐，及具有更多功能。
[0017]2、廂體或艙體整體剛性增強(qiáng)，提高了安全性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為實(shí)施例一的豎直方向三個(gè)臥鋪單元示意圖；
[0019]圖2為實(shí)施例一的三個(gè)臥鋪單元俯視示意圖；
[0020]圖3為實(shí)施例一的三個(gè)臥鋪單元又一俯視示意圖；
[0021]圖4為實(shí)施例一的臥鋪單元側(cè)視示意圖；
[0022]圖5為實(shí)施例一的臥鋪單元又一側(cè)視示意圖；
[0023]圖6為實(shí)施例二的四個(gè)臥鋪單元的豎直方向示意圖；
[0024]圖7為實(shí)施例二的一個(gè)臥鋪單元的立體示意圖；
[0025]圖8為實(shí)施例三的三個(gè)臥鋪單元的豎直方向示意圖；
[0026]圖9為實(shí)施例四的三個(gè)臥鋪單元的豎直方向示意圖；
[0027]圖10為實(shí)施例五的三個(gè)臥鋪單元的豎直方向示意圖；
[0028]圖11為實(shí)施例六的三個(gè)臥鋪單元的豎直方向示意圖；
[0029]圖12為實(shí)施例七的一個(gè)臥鋪單元的側(cè)視示意圖；
[0030]圖13為實(shí)施例八的一個(gè)臥鋪單元的側(cè)視示意圖；
[0031]圖14為實(shí)施例七的座位示意圖；
[0032]圖15為實(shí)施例八的座位示意圖；

【具體實(shí)施方式】
:
[0033]實(shí)施例一
[0034]圖1為實(shí)施例一的豎直方向三個(gè)臥鋪單元示意圖，圖中1，2，3，4，5為臥鋪鋪位，6為行李架，7也為放行李空間,8為廂體或艙體地板,9為廂體或艙體頂棚；圖2為實(shí)施例一的三個(gè)臥鋪單元俯視示意圖，圖2中4和5為最上面的二個(gè)鋪位，圖10和11為廂體或艙體的兩邊；圖3為實(shí)施例一的三個(gè)臥鋪單元又一俯視示意圖，與圖2中不同之處是單元內(nèi)鋪位略作調(diào)整；圖4為實(shí)施例一的臥鋪單元側(cè)視示意圖，圖中12為支承鋪位的立柱，13為供乘客上、下鋪位的梯子，14為隔開(kāi)兩邊鋪位的隔路板；圖5為實(shí)施例一的臥鋪單元又一側(cè)視示意圖，與圖4中不同的是，鋪位由支承體15支承，圖中15為支承體。
[0035]實(shí)施例二
[0036]圖6為實(shí)施例二的四個(gè)臥鋪單元的豎直方向示意圖，圖中1，2，3，4分別為鋪位，6為行李架；圖中鋪位1，2，3，4，呈階梯狀布置。
[0037]圖7為實(shí)施例二的一個(gè)臥鋪單元的立體示意圖。
[0038]實(shí)施例三
[0039]圖8為實(shí)施例三的三個(gè)臥鋪單元的豎直方向示意圖，圖中16為放行李空間，圖中鋪位1，3，5在豎直方向?qū)?zhǔn)，2，4對(duì)準(zhǔn)。
[0040]實(shí)施例四
[0041]圖9為實(shí)施例四的三個(gè)臥鋪單元的豎直方向示意圖，圖中鋪位1，2，3呈階梯狀，鋪位4對(duì)準(zhǔn)1，鋪位5對(duì)準(zhǔn)2，即在垂直方向?qū)?zhǔn)。
[0042]實(shí)施例五
[0043]圖10為實(shí)施例五的三個(gè)臥鋪單元的豎直方向示意圖，圖中鋪位I與4，2與5，3與行李架6對(duì)齊。
[0044]實(shí)施例六
[0045]圖11為實(shí)施例六的三個(gè)臥鋪單元的豎直方向示意圖，圖中鋪位1，2，3，4呈階梯狀，鋪位5與I對(duì)齊，鋪位2與行李架6對(duì)齊。
[0046]實(shí)施例七
[0047]圖12為實(shí)施例七的一個(gè)臥鋪單元的側(cè)視示意圖，圖中17，18，19，20，21，22分別為鋪位，23為行李空間，24，25為鋪位，26為行李架，27為座位空間，也可將27作為鋪位和座位兩用空間，28為過(guò)道。
[0048]圖14為實(shí)施例7的座位示意圖，圖中4為背靠，43為座面。
[0049]實(shí)施例八
[0050]圖13為實(shí)施例8的一個(gè)臥鋪單元的側(cè)視示意圖，圖中29，30，31，32，33，34及36，37，38，39，分別為鋪位，35為行李架空間，40為座位，41為放行李空間；圖15為實(shí)施例八的座位示意圖，也就是上述40的立體示意圖，圖中11為廂體側(cè)邊，44為座面，45為背靠。
[0051]上述實(shí)施例中鋪位之間的上、下距離優(yōu)選30?50厘米，上、下鋪位在長(zhǎng)度方向的錯(cuò)位距離優(yōu)選30?50厘米。
[0052]上述實(shí)施列只是本實(shí)用新型的許許多多的實(shí)施例中的一部分，限于篇幅不再祥敘。
【權(quán)利要求】
1.一種載人運(yùn)輸工具的臥鋪結(jié)構(gòu)，其技術(shù)特征是:在載人運(yùn)輸工具的廂體或艙體內(nèi)縱向和或橫向或縱橫交錯(cuò)排列若干個(gè)臥鋪單元，每個(gè)單元由若干個(gè)上、下交錯(cuò)排列的鋪位組成，上、下相鄰鋪位之間在鋪位長(zhǎng)度方向上錯(cuò)開(kāi)若干距離，每個(gè)單元或每?jī)蓚€(gè)單元在長(zhǎng)度方向上留有一定空間距離。
【文檔編號(hào)】B64D11/00GK204124003SQ201420415963
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】邱定平 申請(qǐng)人:邱定平