戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛，屬于飛機(jī)轉(zhuǎn)彎【技術(shù)領(lǐng)域】，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種簡(jiǎn)單、方便，有效提高飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎效率，降低轉(zhuǎn)彎空間占用的戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛，所采用的技術(shù)方案為車輛底盤(pán)上豎直固定有軸套，軸套內(nèi)設(shè)置有液壓油缸，軸套的外部套有從動(dòng)齒輪，液壓油缸的活塞桿和從動(dòng)齒輪之間設(shè)置有壓力軸承，從動(dòng)齒輪的頂部安裝有支座，支座上安裝有法蘭盤(pán)，車輛底盤(pán)上還旋轉(zhuǎn)支承安裝有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合，主動(dòng)齒輪的頂部圓周上均勻設(shè)置有多個(gè)操作立桿；本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)彎效率高，廣泛用于飛機(jī)的原地轉(zhuǎn)彎。
【專利說(shuō)明】戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛，屬于飛機(jī)轉(zhuǎn)彎【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)家的發(fā)展以及國(guó)防實(shí)力的不斷增強(qiáng)，戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量不斷增多，外出執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)也越來(lái)越多，因此無(wú)論在機(jī)場(chǎng)還是在航空母艦的甲板上，戰(zhàn)斗機(jī)的起降越來(lái)越多，活動(dòng)較為頻繁，但是由于戰(zhàn)斗機(jī)轉(zhuǎn)彎占用空間大，空間也比較有限，給日常的日常的執(zhí)勤帶來(lái)很多麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種簡(jiǎn)單、方便，有效提高飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎效率，降低轉(zhuǎn)彎空間占用的戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛，包括:車輛底盤(pán)，所述車輛底盤(pán)上豎直固定有軸套，所述軸套內(nèi)設(shè)置有液壓油缸，軸套的外部套有從動(dòng)齒輪，所述液壓油缸的活塞桿和從動(dòng)齒輪之間設(shè)置有壓力軸承，從動(dòng)齒輪的頂部安裝有支座，支座上安裝有法蘭盤(pán)，所述車輛底盤(pán)上還旋轉(zhuǎn)支承安裝有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合，所述主動(dòng)齒輪的頂部圓周上均勻設(shè)置有多個(gè)操作立桿。
[0005]優(yōu)選地，所述主動(dòng)齒輪的模數(shù)大于從動(dòng)齒輪的模數(shù)。
[0006]優(yōu)選地，所述軸套的底部設(shè)置有底座，所述底座通過(guò)螺栓固定在車輛底盤(pán)上。
[0007]優(yōu)選地，所述車輛底盤(pán)上設(shè)置有墊塊，所述墊塊上豎直安裝有齒輪軸，主動(dòng)齒輪安裝在齒輪軸上，主動(dòng)齒輪和齒輪軸之間設(shè)置有軸承。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，采用液壓油缸支承飛機(jī)的底部平衡點(diǎn)，通過(guò)齒輪傳動(dòng)，控制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎，有效提高飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎效率，降低飛機(jī)時(shí)的空間占用，充分利用有限空間。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1為車輛底盤(pán),2為軸套,3為液壓油缸,4為從動(dòng)齒輪,5為壓力軸承,6為支座，7為法蘭盤(pán),8為主動(dòng)齒輪,9為操作立桿，10為底座，11為墊塊,12為齒輪軸，13為軸承。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作的具體實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖1所示，戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛，包括:車輛底盤(pán)1，車輛底盤(pán)I與現(xiàn)有技術(shù)相同，車輛底盤(pán)I上安裝有底座10，底座10上豎直安裝有軸套2，底座10和軸套2 —體設(shè)計(jì)而成，底座10的圓周上通過(guò)螺栓固定在車輛底盤(pán)I上，軸套2內(nèi)設(shè)置有液壓油缸3，液壓油缸3的缸體安裝在底座10上，液壓油缸3的輸油管穿過(guò)底座10與液壓泵相連接，從動(dòng)齒輪4套裝在軸套2上，軸套2月從動(dòng)齒輪4內(nèi)孔滑動(dòng)配合，從動(dòng)齒輪4的內(nèi)孔頂部與液壓油缸3的活塞桿之間設(shè)置有壓力軸承5，保證從動(dòng)齒輪4可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪4的頂部安裝有支座6，支座6上安裝有法蘭盤(pán)7。車輛底盤(pán)I上固定墊塊11，墊塊11上豎直安裝有齒輪軸12，主動(dòng)齒輪8安裝在齒輪軸12上，主動(dòng)齒輪8和齒輪軸12之間設(shè)置有軸承13，主動(dòng)齒輪8與從動(dòng)齒輪4相嚙合，主動(dòng)齒輪8的頂部圓周上均勻設(shè)置有多個(gè)操作立桿9，并且主動(dòng)齒輪8的模數(shù)大于從動(dòng)齒輪4的模數(shù)，操作更加省力。
[0013]具體使用時(shí)，車輛駛?cè)霊?zhàn)斗機(jī)底部，將法蘭盤(pán)7與戰(zhàn)斗機(jī)底部的平衡點(diǎn)進(jìn)行連接固定，液壓油缸3伸出，戰(zhàn)斗機(jī)離開(kāi)地面，然后通過(guò)控制操作立桿9驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪8旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，完成戰(zhàn)斗機(jī)的原地轉(zhuǎn)彎，操作方便，有效提高飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎效率，降低飛機(jī)時(shí)的空間占用，充分利用有限空間。
[0014]其中主動(dòng)齒輪8還可以通過(guò)電機(jī)、減速器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
[0015]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出的各種變化，也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛，包括:車輛底盤(pán)(I)，其特征在于:所述車輛底盤(pán)(I)上豎直固定有軸套(2 )，所述軸套(2 )內(nèi)設(shè)置有液壓油缸(3 )，軸套(2 )的外部套有從動(dòng)齒輪(4)，所述液壓油缸(3)的活塞桿和從動(dòng)齒輪(4)之間設(shè)置有壓力軸承(5)，從動(dòng)齒輪(4)的頂部安裝有支座(6 )，支座(6 )上安裝有法蘭盤(pán)(7 )，所述車輛底盤(pán)(I)上還旋轉(zhuǎn)支承安裝有主動(dòng)齒輪(8)，所述主動(dòng)齒輪(8)與從動(dòng)齒輪(4)相嚙合，所述主動(dòng)齒輪(8)的頂部圓周上均勻設(shè)置有多個(gè)操作立桿(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛，其特征在于:所述主動(dòng)齒輪(8)的模數(shù)大于從動(dòng)齒輪(4)的模數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛，其特征在于:所述軸套(2)的底部設(shè)置有底座(10)，所述底座(10)通過(guò)螺栓固定在車輛底盤(pán)(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戰(zhàn)斗機(jī)原地轉(zhuǎn)彎車輛，其特征在于:所述車輛底盤(pán)(I)上設(shè)置有墊塊(11)，所述墊塊(11)上豎直安裝有齒輪軸(12 )，主動(dòng)齒輪(8 )安裝在齒輪軸(12 )上，主動(dòng)齒輪(8 )和齒輪軸(12 )之間設(shè)置有軸承(13)。
【文檔編號(hào)】B64F1/22GK204078083SQ201420462564
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】彭龍貴, 王策, 邱璐瑩 申請(qǐng)人:西安科技大學(xué)